question ressort de fourche.

Salut a tous.


Plus je regarde la SCG du collegue, plus je me dis que je préfère la hauteur de fourche de sa buell...

Je me pose une question : est il possible de mettre des ressorts de fourche de SCG sur mon SS?

si oui, cela pose t'il des problème au niveau de la longueur des batons de fourche et ne risque t'il pas de venir taper en buté?...

bref, pas mal de question...

pourquoi ne pas la remonter simplement dans les tés?

je peux pas avec le guidon. j'y ais deja pensé !

changer la géométrie de l'avant sans accorder l'arrière, tu as toute les chances d'avoir un résultat moisi.
A moins que SS et Scg aient le même amorot et les mêmes points de fixation mais j'en doute.

Après pour ce qui est du montage je ne sais pas pour une fourche, mais pour un amorto ce n'est pas bon de monter des ressorts courts sur un amorto pas prévu pour car il ne travaille plus sur le débattement prévu. Il faudrait voir un éclaté de la fourche, mais je serais assez près à parier qu'on doit vite tomber sur le même soucis.
J'aurai plutôt privilégié une fourche SCg d'occase si les diamètres sont compatibles avec l'amorto en plus.

A confirmer bien sûr, tout ça n'est que de lintuition (sauf la première partie vécue sur un 900 hornet avecfourche rabaissée, le résultat était vraiment désagrébale à mon goût ... pas confiance dans le châssis).

ok, merci de ta réponse... je m'en doutais un peu, mais il est vrai que ca donne bien un avant plus bas. la solution serais de prendre une SCG et de lui mettre un bras oscillant de Ss... mouais.. ca fait cher pour pas beaucoup de changement.

merci !

démonte le le haut de ta fourche,
vidanges
sors le tube de précontrainte, c'est le 1er qui vient avec un embout blanc à chaque extrémité ...
tu y coupes 3 cm (veille à laisser les trous en haut, ça te sera très utile pour le remontage )
remontes le tout avec de la W15
et laisse une à deux ligne moins en réglage de précontrainte

l'idéal pour la géométrie de la moto, serait de mettre un amorto de SCG ou une cale de rabaissement sur l'amorto d'origine

merci de l'info... je vais voir ca a l'occaz'...

pour l'info en novembre 2009 comme HD marseille n'avait plus de SCG. ils proposaient à la vente des S avec l'morto de SCG et la fourche de S (plus compliqué a changer car diamètre différent).
Perso j'ai préférer acheter une vrai SCG d'occaz mais ça doit quand même vouloir dire que la motot doit être roulable sans risque

ouais, je me pose la question... car j'aime bien le gabarit de ma SS, mais je trouve que l'avant de la SCG est superbe car plus bas.... mouais... dans tous les cas, je ne ferais rien qui pourrait nuire a la qualité de roulage de la moto.

pourquoi chercher ça d'occaz', change le tube de précontrainte tout simplement moins cher

c'est un bête tube de 1mm d'épaisseur de diamètre ... à l'oeil ... et de mémoire .... ~ 30mm

ok. je vais voir ce que je peux faire, mais pas pour le moment, la... j'ai des gros soucis... je vais pas etre dispo pendant quelques temps...