Le boulet du jour !

ouais a fond

McGyver a écrit:

[Mode pas envie d'aller au taf ce matin ON]

Malgré ma grande motivation, j'arrive à m'arracher du canapé et du chat et à me préparer pour enfourcher la moto...sauf que je me suis trompé de clé (clé tubulaire), et que j'ai enfilé celle du contacteur dans le bloc-disque....et que cet enculé de bloc-disque a laissé tourner un peu ma clé avant de se bloquer...du coup, la clé de contact est bloquée dans le bloc-disque, lui-même accroché intimement au disque...et merde !

Rooooo Mc, la looose !
Si t'attends un peu qu'il se manifeste, y'a un mec du forum qui a réponse à tout. Il aura sans nul doute une astuce à te soumettre pour récupérer ta clé sans devoir broyer la moto.
On ne le connait pas vraiment (ses compatriotes non plus d'ailleurs... ), je crois que le mec se planque quelque part en Suisse....

McGyver a écrit:

[Mode pas envie d'aller au taf ce matin ON]

j'ai enfilé celle du contacteur dans le bloc-disque

M'enfin Mac, on a besoin d'attacher sa moto dans un garage suisse maintenant ???

Manu16 a écrit:

tout ça pour 10 balles d'écart.....
vive le commerce de proximité...

l'idee, c'etait pas de gagner 10 balles ...
mais de gagner du temps.

chez la plupart des garages, tu dois te deplacer pour commander tes pneus et les payer... puis revenir plus tard pour les faire monter quand ils decideront de les avoir recu.
la j'avais mes pneus rapidement livre au garage, sans sortir de chez moi et avec preuve de livraison au garage
on pouvais pas me dire "non, on les as pas encore recu monsieur" ... alors que la verite c'etait souvent "on as bien vos pneus, mais on as autre chose a fouttre, on voudrais que vous repassiez plus tard quand ca vous arrange pas"

je pense que j'ai trouve un garagiste sympas pres de chez moi, qui devrais pas trop m'emmerder ...

Y a des garages vers chez toi ?!!!!!

allez aujourd'hui c'est pour moi

donc aujourd'hui, je me remet sur la 9R pour avancer un peu (c'est que le roulage avance à grand pas).
Je fais donc mes spys de fourche ... et à priori c'est passé (chouette, je croise les doigts pour que le gras qui subsiste sur les tubes soit du à des restes d'huile lors du montage).
J'embraye avec le remontage du démarreur et ... ça se passe bien. Au passage je retrouve même la micro vis qui tient la pièce en caoutchouc sur le corps d'admission !!
Jusque là c'est trop beau, donc je commence à me méfier, doit y avoir une couille qui m'échappe.
Du coup avant de remonter le carter primaire, je me motive pour essayer de voir si le démarreur fonctionne bien.

mini boulet n°1, j'ai vidangé le réservoir d'essence juste avant car l'essence était très vieille (au passage j'ai bien du foutre 5L par terre, ça envoi bien par la vis de vidange !!). Du coup si je mets le contact, la pompe va pas aimer. Recherche du fusible de pompe ... y'en a pas
Bon, "pas con Jean-Pierre ... l'air d'un con mais pas con", je débranche la pompe, je file chercher de quoi shunter les fils du neiman que j'ai viré, je rebranche la batterie et je couple les fils. Coupe circuit sur on, la pompe ne fait pas de bruit, tout va bien. Là j'appuie sur le bouton de démarreur et ... rien
j'essaie en jouant du point mort ... rien,
je tente en rebranchant la pompe juste des fois qu'une sécurité ... rien ... et la pompe ne fait rien non plus

bon ben c'est parti, multimètre, patience et insultes en tout genre ...

Puis au bout de 5 min, l'éclair de génie (et méga boulet au passage) : "et si je branchais le commodo pour voir ?? ah ben oui là de suite ça va beaucoup mieux !!!!" (et tout ça parce que je l'avais viré dans l'espoir de monter un tirage rapide, mais pas le temps pour ce coup ci, ce sera pour la prochaine)

Voilà, aujourd'hui, le boulet c'était moi

ecirb a écrit:

allez aujourd'hui c'est pour moi

donc aujourd'hui, je me remet sur la 9R pour avancer un peu (c'est que le roulage avance à grand pas).
Je fais donc mes spys de fourche ... et à priori c'est passé (chouette, je croise les doigts pour que le gras qui subsiste sur les tubes soit du à des restes d'huile lors du montage).
J'embraye avec le remontage du démarreur et ... ça se passe bien. Au passage je retrouve même la micro vis qui tient la pièce en caoutchouc sur le corps d'admission !!
Jusque là c'est trop beau, donc je commence à me méfier, doit y avoir une couille qui m'échappe.
Du coup avant de remonter le carter primaire, je me motive pour essayer de voir si le démarreur fonctionne bien.

mini boulet n°1, j'ai vidangé le réservoir d'essence juste avant car l'essence était très vieille (au passage j'ai bien du foutre 5L par terre, ça envoi bien par la vis de vidange !!). Du coup si je mets le contact, la pompe va pas aimer. Recherche du fusible de pompe ... y'en a pas
Bon, "pas con Jean-Pierre ... l'air d'un con mais pas con", je débranche la pompe, je file chercher de quoi shunter les fils du neiman que j'ai viré, je rebranche la batterie et je couple les fils. Coupe circuit sur on, la pompe ne fait pas de bruit, tout va bien. Là j'appuie sur le bouton de démarreur et ... rien
j'essaie en jouant du point mort ... rien,
je tente en rebranchant la pompe juste des fois qu'une sécurité ... rien ... et la pompe ne fait rien non plus

bon ben c'est parti, multimètre, patience et insultes en tout genre ...

Puis au bout de 5 min, l'éclair de génie (et méga boulet au passage) : "et si je branchais le commodo pour voir ?? ah ben oui là de suite ça va beaucoup mieux !!!!" (et tout ça parce que je l'avais viré dans l'espoir de monter un tirage rapide, mais pas le temps pour ce coup ci, ce sera pour la prochaine)

Voilà, aujourd'hui, le boulet c'était moi

Bien placé le clin d'oeil danny boon

en fait ecirb.....ne devrais tu pas arrêter la mécanique et te concentrer sur l'organisation de colo....

Ou vraiment attendre d'avoir fini pour commencer l'apéro.

il boit son huile de vidange, persuadé qu'il finira par savoir faire.....c't'un junky au 20w50.....

bande de jaloux
elle a démarré sans soucis, elle a même roulé un poil
elle tournera bientôt sur piste

I'm happy !!

et du coup pour fêter ça.......Caol Ila 30 ans

Manu16 a écrit:

et du coup pour fêter ça.......Caol Ila 30 ans

bah ... comment t'as deviné ?
non là pour changer, highland park 18

ecirb a écrit:

Manu16 a écrit:

et du coup pour fêter ça.......Caol Ila 30 ans

bah ... comment t'as deviné ?
non là pour changer, highland park 18

bon faut qu'on vienne te voir pour partager des trucs....

j'ai aussi quelques routes plus que sexy à partager dans le coin (gorges du verdon, du loup, route Napoléon ...).
Quand vous voulez du coup

Les boules que il va avoir le Brice qd son zx9r va lui faire l exter au Castellet!!!

zing a écrit:

Les boules que il va avoir le Brice qd son zx9r va lui faire l exter au Castellet!!!

Pas peur

Bon j ai pas dit que le pilote serait encore dessus

Allez un ptit boulet...

hier suite à modif de paramétrage d'Ecm..... là ça en jette grave ! Le mec qui maîtrise le truc...
essai par beau temps pour raccompagner Jimfly sur la bonne route (tout les prétextes sont bon  )
J'en profite pour monter ma belle sacoche de cbaa Buell fraîch'ment arrivée à la maison pour y coller la trousse à outils et la courroie okazou...
roule....bonheur
bon le "paramétrage" de la mort qui tue, me plait pas du tout...donc elle était déjà parfaite...je le savais
mais de temps en temps...un bruit
catastrophe    
genre le bruit métallique qui grésille !!
fin du monde  
arrêt station pour la Buell Bleue qui sonne bien avec son Jardine, et moi je cherche...
rien....
merdum....
Salut Jimfly
on rentre...
je park la Belle et réflexion nocturne  plus la journée...
Débauche, hop, jean pourrave et je me couche dessous, dessus, autour...vérif sonde, bride tout partout qui bouge pourquoi comment toussa toussa....
rien, elle est nickel...

je me lève et l'observe....tilt....la sacoche de Cbaa....les outils dedans.....  serait-ce possible que ! ?
ouai...c'était eux qui se faisait la fête entre eux....
j'ai pris une Despe

Attends perd pas la main

Donne tes outils à qqun qui saura s'en servir