ha!! les pneus.

salut, j'ai monte un AVON a l'arriere, et apres 2500 bornes je suis pas loin du repere d'usure, franchement, j'ai le sentiment de m'etre encore fait mettre pas mon concess qui m'avait dit "mais ouaiiiis, avec ca tu fais 6000 bornes tranquille"

ps: je roule pepere 80% du temps, et en montagne (donc pas toujours sur la bande centrale du pneu !!!)

par contre c'est vrai que le AVON VIPER tient tres bien la route, mais comme je ne suis pas un enerve, ce n'est pas necessaire de taper si haut

Il y a plusieurs type d'Avon...

J'avais le sport touring comme Jack et je n'en voyais plus la fin...

http://www.avon-tyres.co.uk/motorcycle/?page=home

ben ouais mais mon concess ne me proposait que des AVON VIPER ou rien

moi je reste fidel au pirelli Dragon super corsa car c de la colle

+1

de plus c est un pneu rond et la mise sur l angle est propre
et pas de guidonage en pleine charge comme sur le 207 ou 208

remy a écrit:

j'ai des pirellis diablo corsa et je suis très déçu très mauvais feeling longs à chauffer je remettrais autre chose la prochaine fois

pareil pour moi; je me suis dit "allez on teste" sur la xb... ben pareil que toi, mauvais feeling - je ne suis pas à l'aise...

je remets des conti dès qu'il est rincé

c'est simple pour les pneux :

beaucoup de km => gomme dure => moins de tenue de route sur l'angle => chauffe plus longue

moins de km => gomme tendre => meilleur tenue de route => font comme neige au soleil, bonne prise d'angle => chauffe plus rapide

fofolle a écrit:

remy a écrit:

j'ai des pirellis diablo corsa et je suis très déçu très mauvais feeling longs à chauffer je remettrais autre chose la prochaine fois

pareil pour moi; je me suis dit "allez on teste" sur la xb... ben pareil que toi, mauvais feeling - je ne suis pas à l'aise...

je remets des conti dès qu'il est rincé

le conti ressemble à qu'elle autre gomme en comportement ????

moi je suis toujours en D207 av/ar et ils sont bientôt rincé et les conti sont assez dur à trouver mais si çà vaut le coup

Adrien a écrit:

le conti ressemble à qu'elle autre gomme en comportement ????

moi je suis toujours en D207 av/ar et ils sont bientôt rincé et les conti sont assez dur à trouver mais si çà vaut le coup

j'ai trouvé qu'il était assez similaire au bridge bt020 (mais en mieux)

Le concess m'a monté des D208 neufs à l'achat. Comme c'est ma première moto, je n'ai pas de point de comparaison. Vous en pensez quoi au niveau usure ? utilisation ? (sportif ou pas...)

j ai des D208,la tenue est tres bonne:ca colle au parquet sur l angle mais usent bcp trop vitent a mon gout(je suis sur le temoin et j ai presque 3000km)la prochaine fois,je pense prendre un D220st car il offre un bon compromis prix/tenue de route a toi de voir......

Merci pour ton avis.
Bon à l'allure ou je roule (mode lopette ON), ils vont durer un bout de temps (ils ont 1000km déjà et parraissent neufs )

Hello,

Mdr Epik, t'habites au Sappey en Chartreuse !!!, moi à "la Terrasse" près du Touvet. On est voisin ; J'ai des potes qui habitaient le Sappey jusqu'à leurs 20 ans...ils ont entre 32 et 35 ans maintenant.
J'ai des D208, comme Fofolle, m'enfin j'ai fait 250 bornes avec...ça accroche bien. Avant je roulais en KTM 640 LC4 avec des D207, j'en étais très content, par contre ça s'use relativement vite, mais ça accrochait bien.
J'aime bien les D208, bon feeling sur l'angle, au freinage et à la réaccélération. Moi pour le peu que je sors la moto, j'aime que ça accroche bien et que ça chauffe vite, je me sens plus en sécurité, quitte à sacrifier la longévité...
Francois

sauf que je n'ai pas de d208

bon merci pour tous ces avis, aujourd'hui meme j'ai tranché et ce seront des pilot road2 j'essaye,donc affaire a suivre tchao.

TONTON F a écrit:

bon merci pour tous ces avis, aujourd'hui meme j'ai tranché et ce seront des pilot road2 j'essaye,donc affaire a suivre tchao.

moi j ai des pilot rode sur ma XB9R
ca fond tres vite a mon gout et c chereeeeeeeee
mais sur la tenue de route y a rien a dire

Autant pour moi Fofolle, je me suis embrouillé en lisant les réponses...
J'ai pensé à nos amis suisses, un collègue a rapporté ce matin des chocolats suisses de Genève, ils sont trop bon !!!

happy-XB12S a écrit:

Autant pour moi Fofolle, je me suis embrouillé en lisant les réponses...
J'ai pensé à nos amis suisses, un collègue a rapporté ce matin des chocolats suisses de Genève, ils sont trop bon !!!

Au temps

guebes67 a écrit:

TONTON F a écrit:

bon merci pour tous ces avis, aujourd'hui meme j'ai tranché et ce seront des pilot road2 j'essaye,donc affaire a suivre tchao.

moi j ai des pilot rode sur ma XB9R
ca fond tres vite a mon gout et c chereeeeeeeee
mais sur la tenue de route y a rien a dire

Ben voila en lisant ce post, j'me demandais "pourquoi personne ne parle du Michelin Pilot Road" ??? parcequ'en cherchant des pneus, et en se renseignant à droite et a gauche, c'est quand meme un pneu qui sort du lot.... je l'ai eu pendant ....pas longtemps (crevaison dimanche dernier, fais monté un train D207 en promo...)
donc c'est pas mon experience qui en ressort, mais celle d'autre motard...

il dure longtemps, bon grip sec/mouillé, il previens avant de decrocher, chauffe relativement vite pour un pneu "dur" bref, si tu roule pepere, j'pense que c'est le pneu qu'il te faut... reste a voir le prix (126€ pneu ar en promo chez Cardy...pas excessif en somme).

Ps: 1er avis sur les D207: a l'arret, obligé de rester bien en equilibre, profil en V, donc la moto par sur l'angle toute seule ! super tenu dans les virage, mais guidonnage / louvoiement a haute vitesse car justement, si le vent de pousse legerement sur la droite (ou la gauche....), le pneu lui, il croit que tu veut tourner, alors il veut y allez
Bref, avis de novice, ce pneu rend la moto plus agile, vive qu'avec un pilot road, plus "plat".

pour moi c' est le pilot power......il est quasi rond pour un pneu hyper sport donc stable......question grip en temperature (avec du 2ct) c' est quasiment un pneu piste .......y' a pas photo pour un montagnard comme moi qui fait que de la virole de façon plutot sportive.......et en plus meme comme un goret ca tient 5000 kms sans souvis la ou un d208 fait 3500 kms et un d207 le meme kilometrage avec bien moins de grip

Ben en promo, faut croire qu'ils cherchent à ecouler les stock....

P'tite question? J'ai vu que le Conti Road Attack avait plusieurs modèles...

C'est quoi la différence entre le modèle normal, C et Z

happy-XB12S a écrit:

Autant pour moi Fofolle, je me suis embrouillé en lisant les réponses...
J'ai pensé à nos amis suisses, un collègue a rapporté ce matin des chocolats suisses de Genève, ils sont trop bon !!!

no problemo!

Je viens d'essayer les Michelin Pilot Road sur ma City Cross et c'est la cata totale. Auparavant j'avais les Pirelli Scorpio d'origine avec lesquels la machine allait bien, même à haute vitesse.
Depuis, dès les 130 km/h elle commence à guidonner et la sensation est bizarre avec la roue arrière. J'ai vérifié la pression, le montage a été effectué par un pro, tout semble ok. Avec les anciens pneux ma suspension était bien règlée. Qu'en pensez-vous?
Je suis étonné de lire le poste de T-Rod qui trouce que ces Michelin sont bons.
Qu'est-ce qui peut poser un problème ?