ha!! les pneus.

bin moi, quand j'ai acheté ma M2 cet hiver et elle équipée d'un Pirelli "Diablo" à l'arriére et d'un Metzeler "Roadtec Z6" à l'avant. Et comme je suis loin d'être un pilote et que je ne connais pas encore bien ma meule (1000 kms effectué à son guidon), j'hésite à prendre trop d'angle.... sauf hier dans un p'tit virage gauche où ma roue arriére a glissé ça calme...

ALORS MERDIQUE OU PAS MA MONTE DE PNEUS ????

fifi62 a écrit:

bin moi, quand j'ai acheté ma M2 cet hiver et elle équipée d'un Pirelli "Diablo" à l'arriére et d'un Metzeler "Roadtec Z6" à l'avant. Et comme je suis loin d'être un pilote et que je ne connais pas encore bien ma meule (1000 kms effectué à son guidon), j'hésite à prendre trop d'angle.... sauf hier dans un p'tit virage gauche où ma roue arriére a glissé ça calme...

ALORS MERDIQUE OU PAS MA MONTE DE PNEUS ????

Mais non.. que ca glissoit parfois est normal.. Le tout est de s'habituer et d'avoir confiance...et regarder tjrs la 103 sp qui vient de te depasser. Le regard! tjrs le regard!!!

tu fais comme moi tu met des pneus piste comme ca t' es sur d' etre scotche a la route.......si ca ne va pas encore, benh faut faire un stage de pilotage, ca aide a se detendre ......sans deconner, la crispation c' est pas bon

T-Rod™ a écrit:

Ben en promo, faut croire qu'ils cherchent à ecouler les stock....

Ouh là camarade, un D207 avant standard sur une XB = guidonnage d'enfer en accélération passé 140. J'ai l'impression de revenir 2 ans en arrière quand c'est arrivé à Buell it devant mes yeux. Après intervention de HD France puis de Dunlop France, il s'est avéré que seul le D207 Buell (ref FY ) est homologué par Dunlop pour XB
Méfiance, jeune padawan

D207 F devant pour moi.... mais me manque juste le Y ...

pression d'huile a écrit:

Je viens d'essayer les Michelin Pilot Road sur ma City Cross et c'est la cata totale. Auparavant j'avais les Pirelli Scorpio d'origine avec lesquels la machine allait bien, même à haute vitesse.
Depuis, dès les 130 km/h elle commence à guidonner et la sensation est bizarre avec la roue arrière. J'ai vérifié la pression, le montage a été effectué par un pro, tout semble ok. Avec les anciens pneux ma suspension était bien règlée. Qu'en pensez-vous?
Je suis étonné de lire le poste de T-Rod qui trouce que ces Michelin sont bons.
Qu'est-ce qui peut poser un problème ?

En meme temps, j'ai pas l'experience pour bien en parler, mais ce pneu (avec le peut de kilometres que j'ai pu faire avec...) ne ma jamais fait defaut, meme à "grande" vitesse.

Bon alors...

C'est quoi le meilleur pneu, tout confondu... Maintenant que certains ont bien roulé avec leur nouvelle monte

Là on a de tout, mais pas vraiment la réponse à la question...

Je recherche des Conti road attack, mais mon mécano peine à les trouver... Si je dois prendre un autre modèle, c'est lequel? Le michelin?

McGyver a écrit:

Distributeur Suisse de CONTINENTAL

http://www.rueggag.ch/de/index.php

Merci l'ami!!!

-=M@rmaille=- a écrit:

McGyver a écrit:

Distributeur Suisse de CONTINENTAL

http://www.rueggag.ch/de/index.php

Merci l'ami!!!

perso, aucun problème à trouver chez :

- viquerat pneumatique
- euromaster
- adam touring

Voilà!!! Mes "Conti Road Attack" sont enfin montés... On va voir ce que ça donne c'te gomme...

Pour les Dunlop D208, ben je les ai quand même tiré jusqu'à 5'200kms... Mais alors l'arrière était à la toile... Au témoin à 3'500 et 1'600 kms de + pour les lisser...

Pas biiiieeeeennnnnn

metzeler z6 10000km 50% dusure

pilot road 20000km rince

quoi
oui ben et alors

comment ca? ca compte pas un fz6 avec un couple de 6.4

si moi je dit d abord!!non mais
moi je ne met que de la gomme dur car les rond points et les carrefours se prennent a 30
vu que je fait env 20000km par an , pas envie de prendre des actions chez michelin ou autres..

darknight974 a écrit:

metzeler z6 10000km 50% dusure

pilot road 20000km rince

moi je ne met que de la gomme dur car les rond points et les carrefours se prennent a 30

Et ben...

T'es sûr qu'il y a que dans les ronds-points où tu roules à 30...?

ben pas de ma faute si j habite la ou y a plein de feux

darknight974 a écrit:

ben pas de ma faute si j habite la ou y a plein de feux

je part tout a l'heure faire monter les Pilot Road 2.

le pilot sport ayant fais 2800 km

il est sur la toile. sans gros plat la tenue de route est terrible a chaud.

Je roule avec des D208...à sec, pas de vraies surprises et de "haut le coeur".
Par contre, sur l'eau, méfiance et relax avec la poignée !

Avec tous vos avis, je ne sais pas ce que je mettrai après !

jean17 a écrit:

je part tout a l'heure faire monter les Pilot Road 2.

le pilot sport ayant fais 2800 km

il est sur la toile. sans gros plat la tenue de route est terrible a chaud.

j ai un pote qui a monter ca sur ca moto mais il m as dit qu il y avait un rappel pour ces pneu!!!

ca le quel ?

le sport ou le road?

rappel sur power et power 2 ct pour l' avant en 120/70/17......2800 kms pour un sport .......j' ai fais 3500 kms avec un power race sans etre a la toile mais fin de temoin en roulant avec les bouloches et plus de bdp a l' avant........en burnant j' arrive meme a faire 10 m avec un pilot sport, mort a la toile

oui oui 2800 km, sans burn.

juste de l'arsouille avec un pote en fazer1000 .
fini les gomard tendre a l'arrière. par contre je ne metterai que ca devant.

je viens de faire mon 1000 ème kms avec mes continental... ils sont vraiment nickel pour 275 euros montés chez dafy.... je recommande.

tenu de route sur le sec irréprochable, sur le mouillé....hum attention aux sorties de courbe à pas remettre les watts trop tôt , mais bilan excellent !

2800 kms avec des pilot sport sans burn j' y crois pas trop ........avec du power race ok mais en sport qui est un pneu sport tourisme je vois pas comment c' est possible

Salut !

WOW !!!!

J'avais une Bandit 600 avant et je faisais pas plus de 5000 bornes avec le D207 ou 208 à l'arrière....

Je me disais que ca risquait de mourir plus vite avec une XB12, mais là vous me faites limite flipper les gars !! Changer de pneu tous les deux mois ca finit par revenir cher....

PS: désolé pour les C cédilles, mais j'écrit du boulot, les claviers allemand ont pas cete lettre... et ca me saoule de changer la langue du clavier pour une lettre...

pirreli diablo origine 6000 km Ar et maintenant 7600 l'av est encore bon jusqu'au 2 eme Ar je pense (certain ne pourront pas dire que je suis un grand calme au guidon hein stef)