(XB) attacher la batterie

Salut à tous,

J'ai une XB12 SCG de 2009, j'ai retiré la batterie afin de la recharger et une fois cela fait je tente de la replacer.... Vous me direz rien de plus normal!!!
Et bien v'la l'embrouille.... la sangle en caoutchou (bien raide) est impossible à remettre
Y a t'il un truc, une astuce pour la remettre? J'y ai passé un temps fou, tiré comme un malade dessus (à m'en bousiller les doigts) et rien .
En résumé, help me please

Merci de vos conseils,

Rod,

Remettre la courroie de batterie n'est que souffrance, haine et colère. Pour faciliter la tache, avec une pince j'avais courbé le crochet pour faciliter l'accroche de cette connasse.

Mais j'en ai quand même chié.

+1 Rod!

c'est hyper relou à remettre, mais il me semble que j'avais trouvé une manière en inclinant un peu l'accroche.

bref, impossible à expliquer comme ca, mais si tu veux, j'ai un peu de dispo demain pour venir te filer un coup de main.

envoie moi un mp si ca t'interesse

à+

je précise que le +1 reprenais les dire de bruno

Bon ben je vais tordre tout ce que je peux sur ce p'tain de truc de merde d'attache de mes deux.....
Et pour la taille de certaines choses tout dépend de l'échelle de départ.... pour certains ce qui est petit peut paraître énorme pour d'autre....
J'ai des petites mains pour ma part....

nuggets a écrit:

Bon ben je vais tordre tout ce que je peux sur ce p'tain de truc de merde d'attache de mes deux.....
Et pour la taille de certaines choses tout dépend de l'échelle de départ.... pour certains ce qui est petit peut paraître énorme pour d'autre....
J'ai des petites mains pour ma part....

tu fais levier avec un tournevis ça va tout seul

tu tires bien sur la sangle tu la bloques avec ta main sur la batterie et le reste (sangle + boucle ) un tournevis qui fait levier et hop c'est bon

avec une pince je la remets très facilement

P'tain dit comme ça s'est simple... je m'y remets demain et je lache pas le morceau, enfin pour l'instant je me suis éclaté les doigts!

Merci de tout ces conseils

nuggets a écrit:

P'tain dit comme ça s'est simple... je m'y remets demain et je lache pas le morceau, enfin pour l'instant je me suis éclaté les doigts!

Merci de tout ces conseils

le secret c'est de bien tendre la sangle avant d'essayer d'aller vers la boucle

mickou a écrit:

nuggets a écrit:

P'tain dit comme ça s'est simple... je m'y remets demain et je lache pas le morceau, enfin pour l'instant je me suis éclaté les doigts!

Merci de tout ces conseils

le secret c'est de bien tendre la sangle avant d'essayer d'aller vers la boucle

C'est pas faux, pour ma part, un jour en me flinguant aussi les doigts j'ai choppé le truc, bien tendre le putain d'élastique de merde et commencé par enfiler "bien plaqué" le bas de la boucle situé à l'élastique contre l'accroche en métal situé sur la moto "de la BàA vers l'arrière du brelon" en remontant, tout en faisant glissé cette boucle de merde contre son croché !!!!! normalement sa va comme papa dans maman !!!!




Bon, je sais pas si c'est clair, car il commence à faire tard, j'ai fais un montage sur "ppt", demain p'tite vidéo.

Ben moi, comme je mets ma batterie en charge de temps en temps durant l'hiver... j'ai renoncé à remettre la sangle..Je me suis dit que de toutes façons elle était bien coincée sous la selle et ne risquait pas de bouger. J'en avais marre de me flinguer les doigts à tirer sur la sangle.

ça se remonte bien, sans outils de la façon suivante (sur mon X.. y a p'tete plus de place) :
je laisse le coté boucle métallique mis.
je tire sur l'autre bout à deux mains, pour faire prendre de la longueur à l'ensemble
je rabats la longueur tendue sur le plat de la batterie
je pince avec une main la partie de l'elastique sur l'angle opposé de la batterie en maintenant fermement
il me reste une 1/2 longueur détendue qui permet d'engager la boucle caoutchouc sur le crochet.

pour ma part j'ai pulvérisé la sangle d'huile silicone (qui assouplit le caoutchouc ) et c'est venu tout seul , le produit est vendu en bombe en centre auto pour assouplir les joints de portières.

Victoire..... j'ai enfin réussi
Pour info j'ai placé la sangle pendant 1 heure sur le dessus d'une lampe, enfin sur l'abat jour afin qu'avec la chaleur le caoutchou se ramolisse. Pas facile pour autant mais s'est plus simple.

Merci à tous,

Rod,

juste une malheureuse sangle en caoutchouc



n'essayez jamais de monter vos pneus vous même

pffff.......et les capottes j'en parle même pas

guillaume a écrit:

juste une malheureuse sangle en caoutchouc



n'essayez jamais de monter vos pneus vous même

vaseline ou savon y que ca de vrai

nuggets a écrit:

Victoire..... j'ai enfin réussi
Pour info j'ai placé la sangle pendant 1 heure sur le dessus d'une lampe, enfin sur l'abat jour afin qu'avec la chaleur le caoutchou se ramolisse. Pas facile pour autant mais s'est plus simple.

Merci à tous,

Rod,

oh noooonnnnn !!!! en chauffant le caoutchouc à ce point tu l'a fragilisé, la sangle va pétée et tu va devoir lutter pour essayer d'installer une sangle neuve dure comme la pierre !!!!

On ne parlait pas de sangle de batterie ?......

Alain I a écrit:

Ben moi, comme je mets ma batterie en charge de temps en temps durant l'hiver... j'ai renoncé à remettre la sangle...

Y'a des cordons de charge à installer sur la batterie en permanent, notamment pour l'Optimate.

lionelt a écrit:

Alain I a écrit:

Ben moi, comme je mets ma batterie en charge de temps en temps durant l'hiver... j'ai renoncé à remettre la sangle...

Y'a des cordons de charge à installer sur la batterie en permanent, notamment pour l'Optimate.

Encore faut il avoir une prise de courant à côté de la moto.

je crois qu'on peut mettre la sangle d'abord et ensuite mettre la batterie a sa place

gabatch64 a écrit:

mickou a écrit:

nuggets a écrit:

P'tain dit comme ça s'est simple... je m'y remets demain et je lache pas le morceau, enfin pour l'instant je me suis éclaté les doigts!

Merci de tout ces conseils

le secret c'est de bien tendre la sangle avant d'essayer d'aller vers la boucle

C'est pas faux, pour ma part, un jour en me flinguant aussi les doigts j'ai choppé le truc, bien tendre le putain d'élastique de merde et commencé par enfiler "bien plaqué" le bas de la boucle situé à l'élastique contre l'accroche en métal situé sur la moto "de la BàA vers l'arrière du brelon" en remontant, tout en faisant glissé cette boucle de merde contre son croché !!!!! normalement sa va comme papa dans maman !!!!




Bon, je sais pas si c'est clair, car il commence à faire tard, j'ai fais un montage sur "ppt", demain p'tite vidéo.

P'tite aide en vidéo pour vous faire économiser des doigts !!!!!!

Démonter la sangle de batterie sur une Buell XB:



Remonter la sangle de batterie sur une Buell XB:


J'espère que cela va vous aider !!!!

bravo et merci!

à mettre dans la base de connaissance il me semble

arf sur les ulysses l'elastique est dans l'axe de la moto,par perpendiculaire comme sur la vidéo

ca va beaucoup mieux a remettre

je m'disais aussi sont vraiment pas doués mais je comprends mieux maintenant ils ont corsé la difficulté sur les autres modéles