[1125 CR/R] Batterie !!!!

Voila je suis allais voir titine pour verifier quelques choses sur elle,je tourne la clé pour avoir de la lumiere 5 min a peu prés voir moin et d'un coup (peut etre que je l'ai pas remarquer avant les 5 min) le voyant batterie est allumé,je demarre (elle demarre d'un coup sans probleme)pour voir et la il s'eteint a votre avis c'est quoi ? j'ai regarder sur la manuel,il disent que c'est un probleme de charge de la batterie ,bizzare quand meme elle est neuve et en plus le mecano ma changer le faisceau electrique justement pour voir si la batterie ce recharge et ca marcher,je vais voir mardi a l'ouverture du concessionnaire si il ma bien mis a jour l'ecm qui commande le faisceau,moi je l'ai vue me mettre la carto 2010 mais est ce que ca fais en meme temps l'ecm cette ordi

non c'est normal

ça m'avait fait pareil le jour de la livraison chez le concessionnaire

c'est pour te signaler que le contact est mis (un rappel quoi)

ca fais un mois que j'ai la moto et c'est la 1ere fois que ca me le fais,bizzare normalement quand le voyant batterie reste allumer il y a un probleme

c'est la premiere fois que tu laisse le contact aussi longtemps sans allumer le moteur ?

oui je pense

mais il disent que si on met des accessoires en plus ca diminue la batterie,je n'ai mis que des clignos avant et le feu arriere a led avec cligno integrés comme des clignos ou feu d'origine je ne pense pas que ce soit ca alors ca serais le hasard

Pas de souci,des que tu laisse le contact un peu longtemp ou que tu ne roule pas pendant un moment il s'allume assez facilement.

AH le Gost en même pas 1000 bornes, que d'aventures

Pour ma part, que ce soit la S1 ou la 1125, c'est optimate ! et finis les emmerdes

bon pour c'est normal pour vous,je n'avais pas rouler depuis 8 jours et laisser allumer pendant 5 minutes et je vois le symbole batterie

samedi je vais voir HD il ma dis de passer pour ma batterie,j'ai une question ou il faut que je sois sur a 100% quand on tourne la clé il y a tout qui s'allume l'aiguille fais un va et viens ca c'est normal (jusqu'ici tout va bien,la haine )

ma question:

-quand on tourne la clé sans demarrer quel voyant reste allumer ?

normalement aucun symbole,si quelqu'un peut voir svp si le symbole batterie reste allumer avant de demarrer

dans la phase d'allumage du compteur t'as l'aiguille qui fait le yoyo, tous les voyants s'allument, puis s'éteignent

ensuite t'as le neutral qui reste allumé sauf si t'as une vitesse enclenchée
le voyant d'huile reste allumé, et s'éteint moins d'1sec après avoir démarré le moteur
parfois t'as le voyant de reserve qui reste allumé, mais ça c'est en fonction de ton niveau de carburant

tr4sh a écrit:

dans la phase d'allumage du compteur t'as l'aiguille qui fait le yoyo, tous les voyants s'allument, puis s'éteignent

ensuite t'as le neutral qui reste allumé sauf si t'as une vitesse enclenchée
le voyant d'huile reste allumé, et s'éteint moins d'1sec après avoir démarré le moteur
parfois t'as le voyant de reserve qui reste allumé, mais ça c'est en fonction de ton niveau de carburant

je suis d'accord sur tout,sauf que moi je n'ai pas le voyant d'huile qui reste allumer il est deja eteint meme avant que je demarre,pour le reste donc pas normal que le voyant batterie reste allumer apres avoir tourner la clé

GHOST RIDER a écrit:

le voyant d'huile est deja éteint avant que je démarre,le voyant batterie reste allumé après avoir tourné la clé

Tes deux voyants seraient donc inversés ?

mea culpa, erreur de ma part
le voyant d'huile s'éteint une fois le check fini

et le voyant batterie reste éteint lui aussi

tr4sh a écrit:

mea culpa, erreur de ma part
le voyant d'huile s'éteint une fois le check fini

et le voyant batterie reste éteint lui aussi

ok donc aucun voyant des 5 a droite n'est allumé apres avoir tourner la clé,donc ca dois etre au niveau de ma batterie qui doit y avoir un bug j'espere quelle n'est pas morte j'en ai bien peur vue que c'est un model 2009 et pendant plusieurs mois elle na pas tourner

Pour faire simple le voyant batterie s'allume en dessous d'une tension bien précise que je n'ai plus en tête.

Il sert a te prévenir que ta batterie commence a se décharger car après elle se décharge très vite et si tu ne fais rien (rouler ou recharge) et qu'elle passe sous environ 5/6v elle perd presque toute sa capacité (HS quoi).


Donc pas d'inquiétude pour l'instant si tu roule assez longtemps cela devrais rentrer dans l'ordre ( tu devrais avoir 13.5/14V en roulant).

Moi c'est pareil quand je met le contact sans la démarrer (par ex pour bidouiller le mode chrono), le voyant de batterie s'allume. Ensuite je démarre et il s'éteint après que le moteur ait un peu tourné.

ok demain je vais rouler jusqu'au concessionnaire,80 bornes aller et 80 retour comme ca il regarde et la charge et en meme temps je me recupere une plaque d'immat pour mon support de plaque

attention!! j'ai eu les mêmes symptomes (voyant de batterie qui s'allumait souvetn), et pis bah maintenant sa va faire trois semaine que titine elle est au garage en attendant que l'alternateur soit changé (stator) , et il me change en plus le faisceau et me font une mise a jour carto!! (elle a 4000km!!), m'enfin ils m'ont préter un 1125CR pdt ce tps la!!!

j'ai une batterie toutes neuve depuis ce matin pris en garantie

Je viens de chez HD Avignon,
ils m'ont placé le fameux relais pour le rotor strator
Je pars d'Avignon impec
j'arrive à Montpellier et le voyant de batterie s'allume et la tension n'est plus qu'à 11.7V.

Toujours en panne depuis leur intervention.
En roulant fort, l'indicateur de charge monte à 12V et des poussières mais dès que le ralenti retombe, la batterie se vide. Lorsqu'elle arrive à 11.7V, le témoin de batterie s'allume.

Problème : La concess d'Avignon dont je ne jurais que par elle ne veut rien faire pour me dépanner. C'est à moi à amener ma moto de Montpel à Avignon. Je n'ai pas d'attelage ni de véhicule utilitaire...

L'assistance Buell veut me l'amener à la concess la plus proche : Macadam.
Forget ! Je préfèrerais la bruler sur place que d'aller chez Macadam.

Ma moto est neuve, sous garantie, HD me la met en panne et n'assume pas jusqu'au bout. C'est dingue.
Après 30ans de moto (toutes marques), j'ai eu 5 HD et à chaque fois que j'ai eu un emmerd. Le concessionnaire s'est défilé. Cette marque et leur buziness à l'Américaine me sortent par les yeux.
On n'est considéré que lorsqu'on achète la moto. Après : Wallou !

Plus jamais je ne franchirai une porte de concess HD.
Ma bécane est passée de 12000 euros à 8000 maximum et elle a été mise en panne et c'est à moi de me démerder.

Prochaine moto : Je m'en souviendrai !
Mon seul regret: ne pas l'avoir compris plus tôt.

Je comprend ton énervement et ce que tu dis est vrai pour hélas bcp de concess HD mais il y en a qui sont très bien...

Une fois trouvé...

Perso je n'hésites pas à aller chez un petit mécano toute marque de génie (main d'œuvre pas chère et conseil d'un pro qui prépare des bécanes de course) pour les "interventions classiques" et pour le reste (moteur etc.) HD.

guilhem0018 a écrit:

Je comprend ton énervement et ce que tu dis est vrai pour hélas bcp de concess HD mais il y en a qui sont très bien...

Une fois trouvé...

Perso je n'hésites pas à aller chez un petit mécano toute marque de génie (main d'œuvre pas chère et conseil d'un pro qui prépare des bécanes de course) pour les "interventions classiques" et pour le reste (moteur etc.) HD.

Oui, Guilhem mais tant que l'on est sous garantie, c'est délicat d'aller voir un "gris".
D'autre part, si la rare concess HD qui est très bien se trouve à 500km de chez moi, cela ne m'arrange pas non plus...

phil1125 a écrit:

Toujours en panne depuis leur intervention.
En roulant fort, l'indicateur de charge monte à 12V et des poussières mais dès que le ralenti retombe, la batterie se vide. Lorsqu'elle arrive à 11.7V, le témoin de batterie s'allume.

Problème : La concess d'Avignon dont je ne jurais que par elle ne veut rien faire pour me dépanner. C'est à moi à amener ma moto de Montpel à Avignon. Je n'ai pas d'attelage ni de véhicule utilitaire...

L'assistance Buell veut me l'amener à la concess la plus proche : Macadam.
Forget ! Je préfèrerais la bruler sur place que d'aller chez Macadam.

Ma moto est neuve, sous garantie, HD me la met en panne et n'assume pas jusqu'au bout. C'est dingue.
Après 30ans de moto (toutes marques), j'ai eu 5 HD et à chaque fois que j'ai eu un emmerd. Le concessionnaire s'est défilé. Cette marque et leur buziness à l'Américaine me sortent par les yeux.
On n'est considéré que lorsqu'on achète la moto. Après : Wallou !

Plus jamais je ne franchirai une porte de concess HD.
Ma bécane est passée de 12000 euros à 8000 maximum et elle a été mise en panne et c'est à moi de me démerder.

Prochaine moto : Je m'en souviendrai !
Mon seul regret: ne pas l'avoir compris plus tôt.

C'est ta collo qui t'a permis de voir clair et de réflèchir, tu es comme les dinosaures tu as le cerveau en bas des reins

tous le monde decrie hd toulon (carqueiranne) parce que c'est le meme boss que marseille,mais jusqu'a present aucun souci avec eux il m'ont tout changer sans rien discuter ce sont de bon gars la bas rien a dire,pas la meme mentalité que les mecanos de marseille

ps:oui c'est clair que ta batterie et morte la mienne monte en roulant jusqu'a 14.2 v mais reste en generale vers les 13.8 et je n'ai plus de probleme voyant moteur,apelle toulon