1125 cr/r Liquide de refroidissement !!!

voila j'ai quelques petite questions,ce matin je devisse l'écope droite pour regarder le niveau (je sais il y a une petite fenetre a l'interrieur mais bon je prefere mieux enlever l'ecope ) et que vois je le niveau du LDR super bas quasiment jusqu'a la durite.

1ere question :

-est ce que je peux mettre nimporte quel LDR,en restant quand meme equivalent a celui d'harley davidson (harley davidson extended life bidon noir)

2eme question:

-lequel si ce n'est pas celui d'harley davidson (quel indice si je le melange ?)

3eme question:

-est ce que c'est normal que ca soit bas comme ca le niveau,normalement ca ce touche pas le LDR (il n'y a pas de fuite)

4eme question:

-ca ce change tous les combien le LDR,huile de fourche,huile d'amortisseur,les 2 maitres cylindres (embrayage et frein)

ps:je sais normalement ce n'est pas moi de faire le niveau,mais bon vaut mieux que j'en ai en reserve on ne sais jamais et je prefere le faire moi comme ca je sais que ce sera bien fais

Tu peux mettre ce que tu veux,



mais n'oublie pas le canard WC

Pour le reste c'est comme toutes les motos, en fonction de l'utilisation : soit le kilométrage, soit le temps, c'est selon

d'autre avis plus explicite

ça va de l'eau du robinet au super produit HD qui coute un bras ...

pour le reste, tu as ça dans ton manuel : fourche 16.000 (XB) ou 24.000, freins tous les 2 ans maxi pour l'embrayage ça doit être plus souvent ... comme toutes les motos

il m 'est arrivé avec la mienne une chose un peu surprenante concernant le liquide de refroidissement .
Au cour d une de mes balades sur 3 ou 4 jours , en arrivant dans une de mes ville étapes je constate que la moto me semble pus chaude que d'habitude.
Rapide coup d oeil a la temperature du liquide et la 96° !!
Je me gare et avec la nuit tombante impossible de voir par cette maudite lucarne
Demontage en regle de l'écope re plus de liquide !!!
Inspection de la moto pas de fuites visibles .
Je me met à la recherche d'un endroit ou acheter du liquide de refroidissement .
Je me hâte de remplir le reservoir du liquide convoité , rejoint mon hôtel pour la nuit .
Le lendemain matin re démontage de l'écope afin de voir si j avais tout perdu dans la nuit : tout est OK je prend la route.
Au bout d'environ 100 kms , re re demontage de la maudite écope : aucun soucis .

Depuis cette aventure , contrôle régulier par mes soins et jamais plus aucun soucis

J ai fait contrôler le circuit par mon concessionnaire qui n a rien trouvé d'anormal

c\'est normal que je n\'ai pas beaucoup de LDR

c\'est fou ca on en rajoute pas du LDR normalement meme si elle chauffe beaucoup

Bein voila c'est bien une Buell ...

en gros pour tous le reste tous les deux ans (pour moi 3 ans je roule peux,l'année derniere j'ai fais 1702 bornes ) je suppose huile de fourche,amortisseur,frein av et arr,embrayage et chaque année la vidange moteur ca oui,regardez tous vos vase d'expension si je n'avais pas eu la curiosité de le faire j'aurais chauffer grave,demain achat d'un bidon,c'est quoi quond na dedans -35 ° couleur jaune

Joint de culasse cramé, ca fuit dans le circuit d'huile ... CQFD

-35°C, il n'est pas chauffé ton garage

Un peu d'eau pour faire le niveau, tu évites le calcaire, c'est tout ...

je prend n'importe quel LDR a -35 ° (si possible la meme couleur ca fais plus beau ) et c'est tout ok

leduc007 a écrit:

Joint de culasse cramé, ca fuit dans le circuit d'huile ... CQFD

Dans ce cas l'huile doit émulsionner ...
Ou alors ça doit fumer blanc ...

alaing de l'aing a écrit:

leduc007 a écrit:

Joint de culasse cramé, ca fuit dans le circuit d'huile ... CQFD

Dans ce cas l'huile doit émulsionner ...
Ou alors ça doit fumer blanc ...

Je sais bien, mais j'aime bien faire peur

C était ma crainte mais aucun soucis depuis ... et j ai refais plus de 2000 km
tout est nickel

ok merci amber,des que j'ai mon bidon de LDR je fais le plein et je surveille (mais bon il n'y a rien de speciale je pense) je pense que pendant le montage de la becane il ont dus en mettre peu

J'ai emmené ma CR en révision et 15 jours après je démonte le plastique de l'écope et comme toi
Plus rien ou presque...
Pas de fuite puisque je regarde souvent l'huile qui est limpide et pas de fuite extérieure.
Fou furieux je vais à la concession car la révision venait d'être faite...
Sur ce je me fais donner 1l de liquide dans une bouteille.
Si tu veux en acheter ailleurs que chez HD c'est le même liquide que pour les moteur liquide HD développé par Porsche donc tu vas chez Volkswagen
C'est le chef d'atelier qui m'a dit ça...

ok merci,il faut surveiller si elle bouffe du LDR maintenant

j'ai appeler hd marseille,vendredi matin 9h00 il vont me faire l'appoint ,pas moyen que je paye le bidon 32 euros

Idem.
Je n'avais jamais contrôlé jusqu'à semaine dernière où j'ai changé le flanc droit. Il n'y avait plus rien (~4.000km). Je suis allé voir mon cons' pour récupéré une pièce et lui montrer le pb. Il m'a gracieusement remis le liquide à niveau.
Puniase, j'ai toutes les c***lles

Heu, 2700 bornes et j'ai jamais vérifié ... Je vais jeter un oeil !

ptain par contre mon pneu arrière est sur la fin...

mdr j'ai mis le doute a tout le monde maintenant avec mon LDR verifier tous les gars

Je viens de verifier 2600 kms et pareil casi plus rien dedans j ai remis l appoint !
Bizarre ils ont oublier que c etait des buell liquide les concess ou quoi ?

tu a mis quoi comme LDR

Le meme que pour ma voiture du carrouf je crois

je vois que personne ne met un LDR de moto et par contre vous melanger du -35 ou -25 vous vous en foutez