M2 ne démarre pas RESOLU

Bonsoir à tous,
Une fois changé le PPH ma M2 ne démarre plus , au début le démarreur ne tournait pas , mais en titillant le bouton du démarreur il a fini par y aller
donc le démarreur tourne mais il n'y a pas d'étincelle aux bougies

- allumage correctement calé j'avais fait des repères avant de démonter
- fusibles OK
- J'ai inversé les relais pas mieux
- J'ai inversé les diodes pas mieux
- j'ai mis d'autres bougies pas mieux



une idée des fois que je serais passé à coté de quelque chose

Capteur d'allumage bien rebranché ?

Tu as contrevenu aux règles de la mécanique buelliste: si ça marche n'y touche pas.

R2OD2 a écrit:

Capteur d'allumage bien rebranché ?

je ne l'ai pas débranché

sans vouloir être grossier,mais comme il faut les démonter pour accéder au pph.... tes cames sont calées correctement ?

Manu16 a écrit:

sans vouloir être grossier,mais comme il faut les démonter pour accéder au pph.... tes cames sont calées correctement ?

Tous les points en face , et puis il y aurait de l'étincelle aux bougies , pas au bon moment mais il y en aurait

McGyver a écrit:

capteur de chute ?
T'as essayé en tirant l'embrayage ? (là, ce serait un défaut dans le système anti-démarrage)

je vais tenter cette manip

un des petits fils derrière la bobine de débranché ou faux contak ?

tom23 a écrit:

un des petits fils derrière la bobine de débranché ou faux contak ?

je vais regarder a ça , au pire j'ai une bobine d'XB en stock je ferai un échange pour voir

Le bouton rouge Régis !!

pour ma part, je ferai le chemin inverse.
-bougies OK
-anti-parasites ???
-bobines d'allumage ???

et ainsi de suite.

bon courage et tiens nous au jus.

et pourquoi pas le contacteur à clés qui ferait des siennes???

greg a écrit:

R2OD2 a écrit:

Capteur d'allumage bien rebranché ?

je ne l'ai pas débranché

C'était la bonne piste en fait , je ne l'ai pas débranché et j'ai laissé le carter toujours attaché au cable sur le coté de la moto , ce qui a tiré sur la prise et l'a finalement débranchée , mais je ne l'avais pas vu boulet que je suis , comme la dite prise est bien planquée derrière le démarreur

Après avoir tout vérifié sans résultat j'ai passé un petit appel à Cedric et il m'a réorienté la dessus vu que c'était là que j'avais démonté pour accéder au PPH  après vérification bingo

elle à pété du premier coup  sans le collecteur le son est assez bizarre et une fois la lumière du garage éteinte on voit bien les petites flammes bleues au sorties échappement

du coup il me reste plus qu'a polir le collecteur vu qu'il est démonté et a m'occuper du changement de roue AR

ah ben quand même !

Du coup je suis allé faire un tour cet AM , un bout de bois , mais quel régal quand même

greg a écrit:

Du coup je suis allé faire un tour cet AM , un bout de bois , mais quel régal quand même

C'est ça, j'ai baptisé la mienne par son nom indien :  Tamalokuméhtèkhontan, qui veut dire littéralement  « régal de bout de bois »

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Vincent

a part le mal de cul j'ai constaté un autre phénomène , au ralenti pilote sur la moto avec les mains appuyées sur les poignées, j'ai les lunettes qui tremblent sous le casque je ne vois plus rien c'est tout flou