Purge liquide de frein

orsu2b a écrit:

Personne n'en veut de mon purgeur automatique

Il est bien ton purgeur mais il faut une source d'air comprimé ( roue de secours ou autre....) avec ça :

http://www.mityvac.com/

plus de pb, j'en ai acheté un sur Ebay, moins de 50 euros port inclus.

et tu la trouve ou ? cette valve

orsu2b a écrit:

Personne n'en veut de mon purgeur automatique

C'est pourtant le seul matos qui permetrait de faire une "vraie" vidange...

JJK75 a écrit:

et tu la trouve ou ? cette valve

J'ai acheté ici :

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/MityVac-4000-Automotive-Vacuum-Pump-Brake-Bleeding-Kit_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem51900e926dQQitemZ350309225069QQptZMotorsQ5fAutomotiveQ5fTools

20% de reduc pendant le mois de novembre et le port 35 $

Total : 78 $

La pompe est en métal = bonne durée de vie par rapport à celle en plastoc

pas mal du tout, cette pompe a vide!

merci du lien.

merci Jpmd....

Buell-LN a écrit:

On en trouve aussi à un prix équivalent sur Ebay.fr.

où ça ?

Buell-LN a écrit:

Recherche avec "purgeur de frein".

j'vas me laisser tenter par une pompe à vide, pour vour.

et alors, tu as trouvé quoi ...

Une pompe à vide, un compresseur, pour un truc qui ne servira qu'une fois tous les 4 ans, c'est pas un peu "too much" comme investissement?

Le chtimi a une méthode plus corse….

Pour changer de liquide de frein je me fais pas chier à pomper.

En ouvrant bien la vis de purge, ça descend tout seul. Tu as le temps de boire une mousse, voire de t’occuper de Mme si tu es du genre rongeur à grandes oreilles et qu’elle avait été préalablement mise en condition.

Faut rempoter le bocal de liquide de temps en temps, sans se faire avoir… (ça créée du suspens… ! )

Quand ça finit par couler clair et plus couleur caramel, là tu peux t’occuper de bulles d’air.

Coté seringue, vaut mieux trouver une seringue en verre. Celles en plastique ont tendance a accrocher (plastique qui supporte pas le dot..). Du coup tu pousse fort et quand ça lâche tu en fous partout…

si je peux me permettre un conseil, il faut pomper .... mais doucement ...
ou plutot progressivement car si on pompes plein de petit accoups, on casse les bulles d'air dans le tuyau, c'est plus long, on gache du produit et on risque d'en oublier .
tu sers une fois a 3/4, 2-3 fois a moitier et cela devrait deja etre en force, tu ouvres la purge, tu refermes et ainsi de suite .... Neuve ou ancienne, cela doit se faire pareil !!!!

BuHell a écrit:

Le chtimi a une méthode plus corse….

Pour changer de liquide de frein je me fais pas chier à pomper.

En ouvrant bien la vis de purge, ça descend tout seul. Tu as le temps de boire une mousse, voire de t’occuper de Mme si tu es du genre rongeur à grandes oreilles et qu’elle avait été préalablement mise en condition.

Faut rempoter le bocal de liquide de temps en temps, sans se faire avoir… (ça créée du suspens… ! )

Quand ça finit par couler clair et plus couleur caramel, là tu peux t’occuper de bulles d’air.

Coté seringue, vaut mieux trouver une seringue en verre. Celles en plastique ont tendance a accrocher (plastique qui supporte pas le dot..). Du coup tu pousse fort et quand ça lâche tu en fous partout…

Même méthode sans la mousse

christian a écrit:

euh?............ non,...... rien


blague à part, si tu veux, je peux t'en donner un.
je ne m'en sert pas

Ah voilà une intervention de bon aloi
Je veux bien de ton teuyau

Buell-LN a écrit:

Vu que Christian ne se sert plus de son tuyau, il risque aussi d'être tout sec et rabougri.

ça c'est bas...

Bruno a écrit:

Une pompe à vide, pour un truc qui ne servira qu'une fois tous les 4 ans, c'est pas un peu "too much" comme investissement?

Ça sert aussi pour les bagnoles et pour les copains .....et le liquide de frein c'est tous les 2 ans (Normalement )