[PV75] X1...fin du winter revival P7

C'est bôôôôôôô !

Comment il va faire pour conduire deux meules en même temps le Pewee

Ahh y est ce weekend a tenu toutes ses promesses.

Après une fin d'installation du carbu sans encombre (voir post de Manu sur https://buell.actifforum.com/t28107p90-x1-passage-de-l-injection-au-carbu), l'heure était aux réglages:

première p'tite sortie alors histoire de récolter le plus de données possibles grace à la sonde large bande:





une fois l'AFR réglé, il était temps de la rhabiller
Après une nouvelle journée d'acharnement, on y est....enfin et après 5 mois d'attente...

Merci encore à Manu sans qui j'aurais eu tout le mal du monde à boucler ce projet











alors c'est sur, certains détails esthétiques restent à changer: les embouts de durites bleus...les nouveaux sont en commande.



Dernier chantier: le branchement du motogadget: direction Sélectronic pour le bouton poussoir et la résistance qui va bien...



ya un kellermann qu'a pas supporté les nouvelles vibrations






bon alors ça, ya pas dire, c'est que-du-bonheur!! le comportement a complètement changé: ça monte dans les tours sans rechigner, ça a un coffre énorme à tous les régimes, ça accepte de repartir même très très bas, et ça marche très très fort
c'est là ou "revival" prend tout son sens


ya pas à dire, ce weekend le garage a commencé à avoir de la gueule

Superbe ta machine PeeVee, une nouvelle version "Short-V-Rodisée", belle combinaison entre le noir et le blanc

Bon je retire ce que j'ai dit au sujet du blanc sur le phare, touche à rien c'est parfait comme ça, mais striiiiiiick a raison : guidon droit à prévoir, d'urgence !!!
pasque là... ça va pas du tout.

Et puis va falloir commencer à économiser pour une vraie peinture du collecteur et des tubes de fourche...

... et puis le polissage des couvre-culbus et du tour de la couronne arrière

Félicitations, super boulot!

Je cherche un sabot comme toi, est-ce que tu peux me dire où est-ce que tu la trouver?


bonne continuation

vraiment très belle jolie travail !!!!!

thanks les gars

@zaz: c'est bien simple, tout ce qui n'est pas stock vient de chez RRC...

@Manu: dic donc, le bureau du style est implacable à ce que je vois j'espère qu'il a remarqué au moins qu'il y a eu de la bulle fumée et des nouveaux clignos au programme aussi ce WE

oui, dommage qu'ils soient pas noirs, tu aurais pu t'approcher de la bogossitude-tmaxienne :

salaud, salaud, salaud !!!!!!! mais c'est ma future moto ça !!!!!! rhaaaaa
Trop belle, je suis jaloux, et je regrette de pas avoir déjà la X1 pour commencer un chantier similaire.

Bravo à toi PV, et j'éspère la voir bientôt à Aix si tu descend avec en vacances

Ca claque très fort ! Un énorme boulot, bravo à toi le résultat est splendide ! Un poil "too much" par endroit (l'intérieur des jantes chui pas fan) mais le look d'ensemble est mortel

Cool bravo les gars !

Encore un plan sans accrocs du MAG

Superbe Réalisation, les X1 stock vont se vendre comme des petits pains....

Polo l'arsouille a écrit:

salaud, salaud, salaud !!!!!!! mais c'est ma future moto ça !!!!!! rhaaaaa
Trop belle, je suis jaloux, et je regrette de pas avoir déjà la X1 pour commencer un chantier similaire.

Bravo à toi PV, et j'éspère la voir bientôt à Aix si tu descend avec en vacances

merci mon Polo
je descendrai certainement en effet avec cet été...même si je ne sais pas encore quand je pourrais prendre mes vacances

veld-fr a écrit:

Superbe Réalisation, les X1 stock vont se vendre comme des petits pains....

Bah j'espère pas quand même... Je pense pas que le Pewee il ai personnalisé sa meule pour croiser la même a tous les feux de paname ^^

Ouaaah !!

Elle est superbe. Toutes mes félicitations PV. Il ne te reste plus qu'à rouler.

J'ai un drag bar de 94 cm !

Il est pré-percé pour une tub et ne demande aucune modif du faisceau ou des câbles !!!!

Sur la M2 c'était la classe mais c'est pas ce qui ce fait de mieux pour rouler ...

Sinon ta moto est moche, la mienne est plus jolie

SUBLIME !!!!!!!

C'est quoi l'obtique ?? V-ROD ??

Franchement je kiff ! exactement le look agressif que j'aime !!!

+1200 pour le drag bar !

Ok ok le dragbar semble faire l'unanimité mais petit détail qui a son importance: je trouve ça hyper inconfortable quand je l'ai achetée, la X1 avait précisément une véritable tringle à rideaux (héritage de sa préparation germanique ) et j'ai du le changer car l'angle formé par les 2 poignées me donner mal aux...poignets

Laisse le guidon comme ça, une moto c'est avant tout fait pour rouler

Bravo, elle est magnifique

Je pense que tout le monde pense à ça :


http://www.bikemetalconcept.fr/catalogue/product_info.php?cPath=68_152&products_id=154&osCsid=320f8e6e5b3ecc0ddceff72236cd2093

Manu75010 a écrit:

Je pense que tout le monde pense à ça :


http://www.bikemetalconcept.fr/catalogue/product_info.php?cPath=68_152&products_id=154&osCsid=320f8e6e5b3ecc0ddceff72236cd2093

c'est précisément ce qu'il y avait de monté...c'est pour moi une tringle a rideau si on le compare aux guidons d'origine de TUB

ah ben du coup, moi je le veux bien, si tu l'as démonté !