Poussoirs HS

ferrer a écrit:

Alors, le claquement de mon moteur s'entendait à froid comme à chaud, à 22500kms, ma première idée est de faire changer le pignon de pompe à huile. Et donc effectivement il était bien malade avec des petits bouts en moins. Ensuite vérif de la distributon et notamment des poussoirs hydrauliques, 2 hs, nettoyer tout le circuit hydraulique

Pignon HS => perte de pression d'huile = pression insuffisante pour les poussoirs.

Fait vérifier le corps de ta pompe à huile pour voir si elle n'a pas manger les morceaux du pignon (c'est ce que j'ai eu sur mon X1)
Vérification des dents des arbre à came.
Sauf si tes poussoirs ont mangé de la limaille, il n'y a aucune raison pour qu'ils soient HS mais dans ce cas tu risque fort d'avoir de la limaille dans le conduit qui aliment les poussoirs en huile sous pression ...

Bon courage

orsu2b a écrit:

Sauf si tes poussoirs ont mangé de la limaille, il n'y a aucune raison pour qu'ils soient HS mais dans ce cas tu risque fort d'avoir de la limaille dans le conduit qui aliment les poussoirs en huile sous pression ...

Bon courage

De mémoire, les poussoirs sont dans le circuit après le filtre à huile, donc théoriquement protégés...
à vérifier...

Manu75010 a écrit:

orsu2b a écrit:

Sauf si tes poussoirs ont mangé de la limaille, il n'y a aucune raison pour qu'ils soient HS mais dans ce cas tu risque fort d'avoir de la limaille dans le conduit qui aliment les poussoirs en huile sous pression ...

Bon courage

De mémoire, les poussoirs sont dans le circuit après le filtre à huile, donc théoriquement protégés...
à vérifier...

Normalement, mais filtre encrassé = passage par le bipass

orsu2b a écrit:

Manu75010 a écrit:

orsu2b a écrit:

Sauf si tes poussoirs ont mangé de la limaille, il n'y a aucune raison pour qu'ils soient HS mais dans ce cas tu risque fort d'avoir de la limaille dans le conduit qui aliment les poussoirs en huile sous pression ...

Bon courage

De mémoire, les poussoirs sont dans le circuit après le filtre à huile, donc théoriquement protégés...
à vérifier...

Normalement, mais filtre encrassé = passage par le bipass

Merci orsu2b et manu75010, apparament la pompe à huile est ok et aussi l'arbre à came, le problème a éte pris à temps(voyant d'huile qui s'allume moteur en marche, même juste 1 seconde, méfiance). En ce qui concerne les poussoirs il est possible que se soit un autre problème, que les 2 ne soient pas liés. Bref il ya du boulot pour que ma belle roule correctement.
Un "lifting" carrosserie est déjà fait, maintenant le moteur, je post. les photos dés que poss.

Autant pour moi, veuillez accepter mes excuses! J'ai confondu les deux.. (poussoirs et Les tiges de culbus)

Mais bon je suis partis avec aucune connaissance et au final je commence a pigé le truc! Meme si parfois je dis des grosses conneries...

Encore désolé

Ola,

Citation :

littleboost a écrit:
ola,
Je vais devoir y passer 16000kms sur un xbsx, affraid joue de la castagnette grave No ,
on m'a parler d'un produit pour les nettoyer et atténuer le bruit , http://www.norauto.fr/Acheter-Special-poussoirs-hydrauliques-300-ml-BARDAHL/Lubrifiant/Additifs-huile2/Huiles-preventifs/00168495/1.html
quelqu'un à essayer?

ps:ferrer si t'a une liste de course pour pouvoir changer les poussoirs j'en prend note study
merci

Alors, le claquement de mon moteur s'entendait à froid comme à chaud, à 22500kms, ma première idée est de faire changer le pignon de pompe à huile. Et donc effectivement il était bien malade avec des petits bouts en moins. Ensuite vérif de la distributon et notamment des poussoirs hydrauliques, 2 hs, nettoyer tout le circuit hydraulique

vidanger à 14000kms, bougie (indice9),filtre serie , air et huile 7100 20/50, avant la vidange elle avait un suintement au niveau d'un raccord du radiateur, depuis elle là plus, j'ai donc déduit moins de pression , que nenni pignon bronze et nickel...à moins que j'ai un caca dans le circuit pas de limaille ?, j'irai acheter du nettoyant et écouterais le résultat , on vera si le bruit diminue
mais là pour le moment je vient de griller une bougie elle m'aime pôa , j'en prend soin réfection fourche et circuit frein et elle me fait des caprices
a+