xb9sx race

Ola ,
possesseur d'un XB9 depuis peut , je passe par la case "Nos Buell"
donc voila un xb full stock , comme sorti du carton ,2006 14mkms

enfin presque,plus de protége mains, clignots raccourci (merci polo ) ,tétine enlever ,en attente d'un FAST et l'ecm qui va bien pour compléter mon race


J'ai commencer les caches poulie(full alu), et à mettre les mains dans le moteur , virer les pneu cross euh trail par des racetech ,
J'ai craquer , je le voulait full stock , ne pas y toucher,même la passoire ,mais j'ai pas tenu bien longtemps ,mais je vais me contenir... jusqu'a cet hiver ( le temps de préparer la pistarde et je mis remet)
C'est mon véhicule de tout les jours de soleil , c'est ma 8 ° moto et j'en suis enchanté , c'est une moto facile ,vivante elle ma envouté
Bye

Citation :

J'ai craquer , je le voulait full stock , ne pas y toucher,même la passoire affraid ,mais j'ai pas tenu bien longtemps

Je crois que çà nous le fait à tous "Je te jure chérie, celle là je la démonte pas, je ne lui coupe pas le cul, je ne trafiquote pas les clignotants et je ne dépense pas l'argent du ménage dans un tuyau qui fait du bruit....".
Mais qu'est ce qu'on aime çà !
ENJOY

+1

Bravo, c'est toi qu'a modifié ton pot d'origine ?? ou c'est un race repeint ?

Salut
C'est un buell race en l'état avec la mention "race only" avec option détonation et jeter moi des pierres quand je passe en ville la nuit... ,
il à juste été barbouiller au niveau des colliers pour cacher la misère... les inscriptions sont intact, j'y est pas cru jusqu'a que j'ouvre le carton
IL va avoir droit à un traitement thermolaque pour effacer les inscriptions.


a+

Polo l'arsouille a écrit:

Bravo, c'est toi qu'a modifié ton pot d'origine ?? ou c'est un race repeint ?

Il ressemble fort au mien : race + traitement céramique.

Chérie j'emmène la petite en promenade


...Mais comme c'est avec mes amis motards j'ai enlever quelque trucs ...on sait jamais ...et puis rajouter quelque WATTS ça peut toujours servir


https://buell.actifforum.com/circuit-competition-f20/roulage-lurcy-levis-t17567.htm

L'affaire du siécle, pneu plat, 106cv(réel,le gars la croit en libre!!!), problème tenue de route (décalage 1.2mn entre les 2 tubes ), j'en passe je suis rester zen , mais bien rigoler, total un r6 K8 au prix d'un 675 2006
et en plus un support rizoma pour le buellon, manque que l'arrière court
je vais devoir vous laissez quelques temps mais je reviendrais vite
a+

Retour sur la buell, les pièces du Re6 arrivent au compte goutte
J'avais 2 pot pas très propre d'aspect, je me suis decider à les traiter, non sans mal(https://buell.actifforum.com/probleme-sur-ta-buell-f2/peinture-en-poudre-haute-temperature-t19680-15.htm) mais le résultat me convient ,
les deux pots avant traitement


après :


on dirais qu'il est neuf...

puis j'en est profiter pour lui faire une réfection de fourche(changer tous les joints), changer le liquide de frein , les plaquettes, controle des roulements ,
je suis prêt à rouler dès que la pluie aura laver le sel des routes
a+

salut, finalement tu as choisi le kit restom? et ça revient à combien ?

Tu veux pas mettre un coup de lapider dans ton pot race, pour voir comment c'est fait dedans?

ola,
http://www.avril-ts.com/

il lui restais de la peinture HT, pareil que le restom....même principe y faut , sablé ,dégraisser, appliquer les couches, les cuire après application , et puis ça revient à - de 80 euros les 2 pots moto ...finition extra , a voir si ça tient dans le temps!!
a+