Languedoc-Roussillon

Salut BBO, et bienvenu , moi je suis sur Ales pas très loin de toi, au plaisir pour une virée ou un peu de mécanique, n hesite pas si besoin

Ah, enfin la page qui correspond à mon département:cheers:

je dois pas avoir un portable à la page j parviens pas à vous postet une photo

bbo a écrit:

je dois pas avoir un portable à la page j parviens pas à vous postet une photo

Mais non, forum d'un autre temps (les modos aussi, surtout celui qui te dira "google est ton ami" ).

Salut tout le monde, j organise une sortie en cevennes le 15 mai, boucle en partant d Ales/ corniche des cevennes/meyruis/ gorge de la jonte/ mont aigual/ gorge de l herault/ anduze
Si vois êtes motivés venez faire un tour sur le groupe buell motorcycle sud-est
A bientôt

Merci pour l'info.
Mais je ne serai pas présent.

Bonjour à tous
je suis nouveau sur le forum je viens d’acquérir une XB12S LIGHTNING orange valencia et je suis preneur de toutes vos remarques et conseils.
Partant aussi pour des balades alentour .
J'habite Cournonterral prés de Montpellier
Cyrille

Salut Cyrille et bienvenu
Vient faire un tour sur le groupe Facebook buell motorcycle sud-est, on est quelques-uns dans ton coin
Au plaisir

Bonjour et bienvenue
profite bien de ton nouveau jouet

Bonjour à toutes et tous,

j'ai 53 ans, j'habite dans le sud et je suis peintre moto. J'ai donc l'occasion de rouler sur un grand nombre de machines et j'en ai plusieurs. Mais j'avais depuis longtemps envie de quelque chose de vraiment atypique. J'aime rouler sur une moto facile, mais parfois j'ai envie de plus de complicité ( de bagarre...) avec la machine. J'ai donc adopté une Buell XB12ss de 2009.

Elle est belle et en bon état apparent, mais les premiers problèmes apparaissent:

Elle freine mal! Non pas que je n'ai pas de frein, mais l'attaque est très violente et après c'est une succession de vibrations et d'à-coups. on dirait un ABS épileptique! J'ai démonté tout le système et tout nettoyé. Un léger mieux pendant quelques kilomètres et retour des tremblements. Changement du pneu avant et remarque d'un léger voile de la jante à l'équilibreuse. Je vais changer les plaquettes par des EBC HH et surement le disque. Je ferai rectifier l'ancien et le garderai en réserve. Si même problème, je ferai dévoiler la jante.

Elle marche bizarrement! Un jour c'est presque bien; un peu d'hésitations à bas régime et bien dans les tours, mais elle pétarade sans arrêt. Le lendemain, elle démarre mal, s'étouffe, ne veut pas prendre ses tours en charge à chaud.
Elle a son collecteur EU, un pot Jardine déchicané adapté dessus et un filtre KN. Je pense que le Firmware n'est pas à jour et que la carto n'est pas adaptée. Voyant moteur toujours allumé. Tout ça est bordélique...
J'ai trouvé un collecteur US d'occasion que j'ai fait ressoudé et que je vais céramiquer en noir. J'ai commandé un Torque Hammer et la carto à TwinM. Je vais faire la màj du firmware.
Changement des fluides, bougies etc...prévu.

N'étant pas très grand, ni très lourd, j'ai fait abaisser l'avant et l'arrière par un pro (DE à Baron pour ne pas le citer) qui avait fait des merveilles sur mes motos de piste. C'est juste parfait, la moto est plus à mon gabarit, stable et confortable.

Vous savez presque tout. Il y a du boulot et un peu de dépenses, mais je pense que ça vaut vraiment le coup.

"V"

Bienvenue ! Tu habites dans quel Sud ? Je cherche un peintre moto en région bordelaise pour des chantiers réguliers.
Ton souci de frein ressemble à un disque qui a surchauffé, et ton souci de comportement moteur peut venir de pleeeeein de choses... difficile à dire sans voir la moto

Salut et bienvenue
Tu es ou du sud, que je te range dans la bonne région ?
Sinon pour ta meule une 2009 stock tourne déjà pauvre, alors avec un pot Jardine en plus elle doit avoir sacrément chaud.
Et pour le voyant moteur, faudrait pouvoir identifier le code mais ce n'est peut être que le code de la valve du pot d'origine qui pleure vu que c'est un pot aftermarket sans valve que tu as et que celle ci n'a pas été désactivée via le soft qui va bien

Merci.
Je suis dans le Gard. N'étant pas venu pour faire ma pub, je donnerai le nom de l'atelier en MP.
Depuis quelques jours, elle me lâche un vrai coup de fusil au démarrage et ne prends pas ses tours normalement. Ce matin elle stagnait sur 3500t, j'ai cru qu'elle allait s'arrêter

salut et bienvenue

A mon avis collecteur US avec Carto TM et pot adapté tu as pris la bonne décision , elle marchera mieux

bonne continuation

Bienvenue à toi, un gardois de plus sur le forum.
Et bon courage à toi face à tous tes problèmes.
Tu as ici les bons gars pour t'aider, mais pas moi.
Enfin presque.
Pour les vibrations au freinage, regarde si le silent bloc en dessous de la colonne de direction est graissé.

Bonjour,
j'ai reçu un MP et je ne peux pas répondre. C'est possible de faire sauter la bride?

Merci, je regarde ce silent bloc.

Édit Titibreton
Déplacé dans ta région


Bonjour les buelliste!

Tout est dans le titre.

Nouveau motard et en buell,

C'est une buell xb9 de 2010 avec un "pilote" de 40 printemps.

On peut remplacer pilote par tous les adjectifs possibles et imaginables ... ( novice suffira).

Nous sommes dans l'herault aux portes des Cévennes.

Je ne suis pas débutant en mécanique. J'aime plutôt ça.

A bientôt.

Salut et bienvenue
mets nous donc quelques photos de ta brèle de nain

Pcmika a écrit:

Nous sommes dans l'herault aux portes des sevennes.

Excellent ! ça ressemble aux Cévennes ou pas du tout ?



--
Vincent

Bienviendu en tous cas

LoZ a écrit:

Pcmika a écrit:

Nous sommes dans l'herault aux portes des sevennes.

Excellent ! ça ressemble aux Cévennes ou pas du tout ?



--
Vincent

Bienviendu en tous cas

Exactement, je suis nouveau aussi dans la région aller reste ça me fait plaisir.

Gangeois?