Languedoc-Roussillon

Salut et bienvenue
Moi je suis sur Alès, tu es où exactement ?

Hujlo barjo a écrit:

Salut et bienvenue
Moi je suis sur Alès,  tu es où exactement ?

Je suis sur St bauzille.

coté becane, vieux permis 73 permis A 16 ans, je ne vous ferais pas la liste de toutes les machines les marques suffiront, Kawa, Yam, Honda, HD (15 années de bon et loyaux services), aprilia, bmw que j'appelais le panzer, actuellement bmw scarver et buell XB9S

la BMW est à vendre au cas ou...


mon dernier achat



Comme vous pouvez le constater elle a un petit pet sur le côté du cadre donc si vous avez un plan pour des crashes pad
je voudrais aussi changer la selle, elle est un poil haute pour moi et mettre un capot sur la partie arrière de la selle. (comme sur l'image de mon avatar )

Coté activité  je suis home designer (archi d’intérieur) et designer ameublement. (j'ai aussi formé tous les concessionnaires HD au logiciel HD-NET (il y a 20 ans)
pour le fun photographe NURBEX (charme en urban exploration), j'aime le "matte painting", la littérature classique, les auteurs américains, les polards, le théâtre (plus que le ciné)
ex de l’école Boulle ou ex-marsouin du 21ᵉ RIMA (1976) so welcome

Célibataire, indépendant retraité et heureux…
Envie de rester indépendant retraité et heureux...
pas forcément célibataire

Salut très proche voisin (je suis à Bagnols).
Pour ton cadre amoché, il faut d'abord redresser avant de mettre les crash pads autocollants qui ne sont efficaces ...que pour des chutes à l'arrêt.
Si la moto glisse, le pad se décolle.
Mais bon, ça peut quand même servir.
Je connais au moins un carrossier susceptible de solutionner le problème.
Et peut être un autre à Pont qu'il faudra convaincre.

Ca va quand même coûter un billet et surtout il faudra désosser la moto pour travailler sur le cadre nu.
Et ça, aucun ne voudra le faire.
Quoiqu'il en soit, quoique tu veuilles faire de la moto, redressé et repeint nickel, cela la valorisera.

bobthemob a écrit:

Salut très proche voisin (je suis à Bagnols).
Pour ton cadre amoché, il faut d'abord redresser avant de mettre les crash pads autocollants

Je navigue entre pont st esprit et montello
ha oui quand même, et que penses-tu d'un rebouchage mastique époxy? C'est hyper costaud, je mettais ça sur la coque de mon voilier en ferro ciment. Ça m'éviterait le démontage de mon nouveau bébuell

Je voudrais la passer en full black voir carbone j'ai vu des kits réservoir.
Je cherche aussi une selle plus basse et un capot de selle.

Si vous avez des liens je suis preneur

bon week end à "tousse"

La technique, c'est de recharger à l'aluminium pour combler l'impact.
Ensuite rapper un peu ce qui dépasse aux endroits où ça a gonflé.
Finir au mastic de carrosserie et poncer pour retrouver la forme originale.
Ensuite peinture.

Que tu laisses le gris d'origine ou que tu changes, il faudra le cadre nu pour faire du travail dans les règles de l'art.
Et si tu veux changer de couleur, il te faudra faire le bras oscillant, les sabres, les supports de repose pieds arrières, les T de fourches.
Pour les fourreaux de fourche, peindre difficile, ré-anodiser pas donné, je te conseille le covering.

Pour la selle, comme moi, tu as une haute.
Ca devient difficile à trouver à bas prix. En ce moment sur le forum, vous êtes deux à en chercher une.
Tu as la solution du sellier pour la retailler mais il faut un gars que touche pas mal.
J'en connais un sur Beauchastel au dessus de Montélimar (Sellerie 07, anciennement Optimum Sellerie https://www.sellerie07.fr/).
Sur Châteauneuf du Pape, il y en a un mais je suis moins certain de son travail sur les selles.
L'avantage est que tu peux choisir la qualité de la coiffe, cuir, synthètique, aspect carbone, suédine, surpiqures... Bref une personnalisation et une montée en gamme d'un élément qui s'il est fonctionnel d'origine, ne dégage pas un sentiment de qualité supérieure.

Pour le capot de selle, c'est comme le faux réservoir, il y a pas mal de pièces adaptables carbone ou pas.

Voici quelques liens qui vont t'occuper.

https://www.twinmotorcycles.nl/webshop/index.asp?guid=YXHFSC&mc=1
https://buell-parts.com/Buell-parts
https://buellservice.com/
https://speed-of-color.de/index.php?cat=XB

Wow Cool merci je vais visiter de ce pas
pour la sellerie la couz d'un pote faite déjà du HD surpiqué et des trucs pas mal sinon sellerie 07 fait aussi du beau travail apparemment
je vais regarder les pièces carbone et d'ailleurs je crois qu'il y a des couvertures carbone pour mettre à la place du pet

Bienvenu studios-caiman. Faut qu'on te trouve un blaze plus simple, ça va pas être pratique. Pour ton cadre t'as aussi les protection carbon qui recouvrent quasi tout le côté. Solidité, je ne sais pas, à part celle de notre ingénieur Aston Martin qui n'en fait plus mais ça aura sûrement la même efficacité que les protections accessoire Buell.

Studio, j'ai une selle si tu veux, quasi neuve, contact moi via Facebook sur ma page ou tel, je t envoi des photos

Je crois que je t'ai croisé cet aprem entre pont et Bollène (dans ma magnifique Dacia bleu playmobil), c'est possible ?

Tu l'as acheté à Alès ? Si c'est celle que je crois elle méritait une bonne petite restauration non ?

En tout cas bienvenue dans la tribu, si tu as envie de lui dégourdir les bielles dans les Cévennes je suis toujours partant

D'ailleurs Mush préviens quand tu bouges, je suis dispo quand tu veux maintenant

Mush a écrit:

Je crois que je t'ai croisé cet aprem entre pont et Bollène (dans ma magnifique Dacia bleu playmobil), c'est possible ?

Oui, c'est possible je suis allé faire des courses chez leclerc… aujourdh'ui je fais une terrine forestière

Ha bha moi c'est vendredi, terrine de chevreaux ^^

Mush a écrit:

En tout cas bienvenue dans la tribu, si tu as envie de lui dégourdir les bielles dans les Cévennes je suis toujours partant

C'est un piège ! Mush ne roule que dans les sentiers à chèvres avec son Ugly !

Non, ce n'est pas de la jalousie... si peu

Salut à toi presque voisin de l'autre côté du Rhône !

R2OD2 a écrit:

Bienvenu studios-caiman. Faut qu'on te trouve un blaze plus simple,  

Depuis tout petit, on m'appelle caiman mais visiblement c'était pris

studios-caiman a écrit:

R2OD2 a écrit:

Bienvenu studios-caiman. Faut qu'on te trouve un blaze plus simple,  

Depuis tout petit, on m'appelle caiman  mais visiblement c'était pris

Pas de Caïman dans ma banque de données, seulement un alligator..

Bonjour à tous,
Je me présente: Billy 32ans j’habite dans l’Hérault à côté de Bezier
J’en suis à mon deuxième Xb12s le premier ou j’ai gardé fourche roue et moteur pour faire un chop sur cadre rigide.
Le le deuxième que j’ai acheté à remettre en route import Japon et avec le quelle j’ai besoin de votre expérience.

Bonjour, inscrit depuis quelques mois le temps de trouver mon graal, je me présente enfin après avoir acquis mon XB12scg 2009.

46 ans, Carcassonne, sur 2 roues depuis enfant, j’ai fini par pouvoir m’offrir ma première BUELL.
Heureux d’être partis vous pour échanger sur ces merveilleuses machines et au plaisir de se rencontrer à la prochaine occasion.

Jb

Bienvenu à tout les deux

Hujlo barjo a écrit:

Bienvenu à tout les deux

Merci à toi

Hello et bienvenue à vous deux

seven a écrit:

Hello et bienvenue à vous deux

Merci