Montage sabot XB sur 1125 CR

Salut a tous,

je poursuit les modifs de mon engin ...

Deja un détail de sa version actuelle ici : https://buell.actifforum.com/nos-buell-f25/bollox-s-1125-cr-striped-t15443.htm


Grace a généreux mécène j'ai donc pu récupérer il y a quelques temps un sabot de XB couleur noir en bon etat.

J'ai donc présenté la chose pour voir comment il était possible de monter ca et voir si l'esthétique était bien celle que j'imaginais depuis l'achat de ma CR.

Et effectivement avec un peut d'imagination cela était exactement ce que je voulais depuis l'achat de cette buell :






Après cela il a donc fallu commencer a prendre toutes sortes de mesures pour la création du dessin des pates de fixations, trouver des points d'encrages pour les pates, les dessiner sur autocad, les faire découper dans le l'inox de 2 - 3 et 4 mm suivant les parties.

Puis former tout ca ou plutot déformer ses pièces pour leur donner leur forme finale, repérer les trous et les faire percés.

Et enfin ce soir c'était la finition de surface, et la peinture des support du sabot.

Ainsi que le passage en peinture de la partie centrale du sabot couleur magnésium d'origine mais que je veux couleur noir mat pour etre racord avec le reste de ma Cr.

En peinture cela donne ca :


Et maintenant les pièces sont au four, car j'ai peint avec de la peinture haute température qu'il faut faire cuire au mini 30mn a mini 250° pour une meilleure tenue ...

C'est la qu'interviens mon four qui ne me sert presque a rien ... du coup content finalement de l'avoir ...

On ne vois pas très bien les pièces noir sur fond noir mais on les devines...




Par contre ne connaissant pas la résistance du plastic du sabot a la chaleur je n'ai pas osé lui faire subir le même traitement car je sais que le plastic gris pouvais parfois fondre sur le collecteur donc je doute qu'un passage au four lui convienne .... lol


Suite demain normalement pour le montage de toute cela...

Si j'ai récupérer ma clé Btr pour tomber la béquille, puisqu'un des support dois être pris en sandwich être la fixation de la béquille et le carter.

Voila a bientot pour la suite ....


J'essayerais de vous faire qq photos des pates pour que vous voyez le boulot, d'ailleurs un grand merci a mon neveux qui m'as beaucoup aider a la mise en place du sabot pour la prise des cotes pour réaliser les support.

Et a mon batteur qui a pu me faire découper ca a son boulot et me fournir la matiere et la "quincaillerie" ...

Bravo ça déchire

c'est exactement ce qui lui manque à cette bécane

La moindre modif sympa se transforme de suite en usine à gaz...

Moloch a écrit:

La moindre modif sympa se transforme de suite en usine à gaz...

En cuisine a gaz dans le cas present ... car je te dis pas l'odeur de la cuisson des pieces apres peinture ... lol


Disons que je veux que toutes les modifs que je fais sur mes moto donne l'impression d'un montage d'origine, pas du tout le look bricolé.

C'est pour ca que je suis partis d'un sabot de Xb car au moin je retrouve la teinte identique du plastic et les formes Buell...

Apres c'est vrais qu'il faut un peut se casser la tete

tu n'aurait pas preferé un sabot qui englobe la longueur du moteur ?

à perigueux il y a une CR qui en a un comme amalrick avait sur la XB1340RR !

En fait je ne suis pas fan des sabot races sur les roadsters.

J'avais regardé plusieurs types de sabot, il y a le freespirit et d'autres marques, meme le buell race, mais j'aime moin que le sabot des Xb plus en rapport avec le look de la Cr a mon gout.

En plus les sabot race long condamnent souvant la bequille latterale ou demande a etre decoupé dans tous les sens pour la conservée.

Apres c'est vraiment une question de gout... il y a une CR sur le forum avec tout un bas de carrenage blanc et pour moi je trouve vraiment ca sans aucun rapport avec la tete de fourche ... comme quoi les gouts et les couleurs ... lol

Voila,

la nuit a porté ses fruits ...

apres une bonne session bricolage ou tout c'est passé sur des roulettes le sabeau est remonté et installé de meme que le KN ...

Un petit nettoyage et un petit tour pour voir si rien ne tombe ...lol


Et quelques photos ce matin au soleil devant le bureau ...

les voila :












Quelque gros plan des fixations




Voila maintenant ma CR est exactement comme je l'imaginais a l'achat .. j'ai plus rien a y fai rec'est presque frustrant ...

T'inquiete pas, tu vas bien trouver un truc

En tout cas, tres beau taf! Chapeau. Ca habille bien la moto.

j'ai toujours eu une prélérence pour les R,
mais là........
Très beau boulot, discret et très efficace.
prochaine étape = 1 diner presque parfait

un double périmetrique, un mono bras (puisqu'il n'y a pas d'huile dedans) ....

bravo du beau boulot....
autant j'avais un doute lors des premieres photos autant là cela lui va très bien

Très belle moto, mais pas dans mes gouts

super, ca manquai sur le cr

Que de bon choix niveau look
perso j'adore je commence à la trouver jolie cette nouvelle Buell

ça rocks
ça me fait mal au derche mais a force de la voire cette CR je la trouve de moins en moins moche

Beau taf,ca l'habille bien le sabot,elle est vraiment belle ta CR!!

Merci pour vos commentaires,

ça fait plaisir ...


Par rapport a la version d'origine qui me plaisait déjà, la elle est exactement comme je la visualisais...


Et a en lire certains, encore quelques mois et elle sera bien considérer comme une vrai buell cette petite CR ... lol

BolloX a écrit:

Merci pour vos commentaires,

ça fait plaisir ...


Par rapport a la version d'origine qui me plaisait déjà, la elle est exactement comme je la visualisais...


Et a en lire certains, encore quelques mois et elle sera bien considérer comme une vrai buell cette petite CR ... lol

Tu as fait ton possible pour l'aranger, tu as fait du beau boulot, ta bécane est belle ...

malgrè son handicap, tu n'as rien pu faire, c'est irrécupérable : les valises placées à l'avant, la flotte autour du moteur ... tu as la preuve que cela ne peut pas être une Buell, car une buell ça n'aime pas l'eau, ça la fait rouiller

Bravo Bollox

Bonne idée et belle réalisation

orsu2b a écrit:

BolloX a écrit:

Merci pour vos commentaires,

ça fait plaisir ...


Par rapport a la version d'origine qui me plaisait déjà, la elle est exactement comme je la visualisais...


Et a en lire certains, encore quelques mois et elle sera bien considérer comme une vrai buell cette petite CR ... lol

Tu as fait ton possible pour l'aranger, tu as fait du beau boulot, ta bécane est belle ...

malgrè son handicap, tu n'as rien pu faire, c'est irrécupérable : les valises placées à l'avant, la flotte autour du moteur ... tu as la preuve que cela ne peut pas être une Buell, car une buell ça n'aime pas l'eau, ça la fait rouiller

Les écoutent pas Bollox, ils sont tous jaloux!!!!!!
En tout cas un grand BRAVO!!! belle machine déja à la base mais là!!!! c'est une perle!!!!

beau boulo

mais juste comme ça c'est quoi comme échappement trompette

Mc pour les coms ...

Pour le pot c'est une Saron : https://buell.actifforum.com/buell-personnalisee-f5/1125-r-cr-echappement-saron-inovation-t11427.htm?highlight=1125+cr+saron

BolloX a écrit:

Mc pour les coms ...

Pour le pot c'est une Saron : https://buell.actifforum.com/buell-personnalisee-f5/1125-r-cr-echappement-saron-inovation-t11427.htm?highlight=1125+cr+saron

merci j'avais pas vue

Bollox es tu capable de m'en faire un
Allez sois sympa...

En fait le soucis c'est que ce n'est pas moi qui ai decoupé et trouver la matiere.

J'ai un ami qui fait faire ca a son boulot entre deux travaux en le faisant passer pour lui.

Mais c'est tres ponctuel et c'est donc grace a lui que j'ai eu les pièces deja decoupées en inox.

Apres il y a pas mal de travail de mise en forme et d'affinage de certaines decoupes a la meuleuse.

Par contre c'est moi qui ai fait les plans de base sur autocad, donc ca je peux tres bien te les passés si tu connais quelqu'un qui peut te faire les pièces.

Apres je te detaillerais l'installation et les endroits ou il faut retoucher et plier

Tu es dans quel coin ?