[Guillaume] avec le casque raccord ...... Enfin !

oui en effet, des LEDs pour la veilleuse


par contre, malheureusement, je doute que ça fasse comme sur les audi

faut que tu en mettes plus, et plus rapprochés...

Il est trop fort ce Guillaume

la cigogne a écrit:

faut que tu en mettes plus, et plus rapprochés...

j'en ai que 5 sous la main alors, pour l'instant ce sera 5

à 4€ la LED extra lumineuse, ça fait un peu bcp quand même

T-Rod™ a écrit:

Ca me rappel un peut le gars qui avait posté son projet de tête de fourche fait dans un cube en tôle

foiré va

je me vengerai


je viens de découper le pontet bas du té sup', tain la galère

c'est pas de l'alu bas de gamme comme les sabres et l'arrière cette fois-ci


un coup de mastic alu et hop un beau té supérieur tout lisse

J'me rappelle il était marrant son projet

T-Rod™ a écrit:

T'as de la chance, j'ai retrouvé le post, mais les tofs ont été enlevée

https://buell.actifforum.com/buell-personnalisee-f5/tete-de-fourche-sur-xb12r-t22305.htm?highlight=fourche

Le pauvre... j'me demande si il est toujours sur le forum apres ca

qu'est-ce qu'on est méchant, j'ai fait la même chose

lithium: n'en rajoute pas

lixen a mis sa moto en vente: xb12R sur lyon


voici mon té tout frais de découpe

Joli, mais je suis assez d'accord sur le fait que les clignos posent problème, pourquoi pas les intégrer dans les écopes d'admition et de refroidissement

c'était en en effet une 1ère idée, comme la speed triple: mais avec les écopes, c'est pas évident

mais c'est sûr, je ne ferais pas de symétrie avec les feux, du coup, c'est limité avec pour les clicos

de la balle Guitoullaume !

guillaume a écrit:

mais c'est sûr, je ne ferais pas de symétrie avec les feux, du coup, c'est limité avec pour les clicos

Mets trois projecteurs et monte les clignos sur les tubes de fourche. Parce que comme tel... vraiment...

Pourquoi tu ne mettrais pas les clignotant dans les embout de guidon comme sur les veilles BMW des années 60 ?
En plus tu reste homologué car je crois qu'il faut 12 cm entres les clignotant et les feux (a vérifier)

http://cgi.ebay.fr/Paire-de-CLIGNOTANTS-RETRO-de-GUIDON-7-8-BMW-serie-2-/310184059903#ht_3091wt_990

olivier55s a écrit:

Pourquoi tu ne mettrais pas les clignotant dans les embout de guidon comme sur les veilles BMW des années 60 ?
En plus tu reste homologué car je crois qu'il faut 12 cm entres les clignotant et les feux (a vérifier)

http://cgi.ebay.fr/Paire-de-CLIGNOTANTS-RETRO-de-GUIDON-7-8-BMW-serie-2-/310184059903#ht_3091wt_990

ce qui pourrais expliquer la taille de fou des rallonges de clignotants sur les XB d'origine ^^

olivier55s a écrit:

Pourquoi tu ne mettrais pas les clignotant dans les embout de guidon comme sur les veilles BMW des années 60 ?
En plus tu reste homologué car je crois qu'il faut 12 cm entres les clignotant et les feux (a vérifier)

http://cgi.ebay.fr/Paire-de-CLIGNOTANTS-RETRO-de-GUIDON-7-8-BMW-serie-2-/310184059903#ht_3091wt_990

+1 Et tu peux même mettre ceux-là :


Et du coup participer à notre commande groupée

https://buell.actifforum.com/achats-groupes-f23/oberon-performance-t26305.htm

Rho le chacal

T'es VRP toi nan ?

bien vu T-Rod, ça risquerait de faire un vide sur la TdF, surtout je veux éviter la symétrie

pour les clicos en bout de guidon, j'ai déjà un rétro qui fait office d'embout de guidon....



on verra déjà avec la Tdf nue, et ensuite in situ, je verrais comment je placerais les lenticulaires

Merci les frangins

@ dragon: lutbuell m'a envoyé ta photo avec ton bel assemblage, hâte de venir chercher tout ça

mais au fait, dis-moi, t'as changé quelque chose à tes cheveux à moins que ce soit les lunettes

T-Rod™ a écrit:

Rho le chacal

T'es VRP toi nan ?

Sinon j'ai hâte de voir ce que ça va donner ton truc Guillaume...

je dirais juste que manu est le meilleur :
TdF soudée admirablement, nouvelle carosserie noir glossy ultra brillant du plus bel effet


voici donc mon truc








cette aprem' je remonte les écopes, perce et mets en place les LEDs de veilleuse et sortirais la bête de sa cage
je ferais d'autres photos, car là dans mon 20m2 encombrés, ça devient du slalom pour bouger


et plus tard j'attaquerais le faisceau
la peinture du fond de Tdf en noir mat comme le té sup' et la face avant en noir métalisé, un bon effet brossé des parties laisseés inox, puis un vernissage du tout

faudra aussi que je finisse le hublot de la BàA avec le lettrage brossé dans de l'alu 2mm/ép


et cet hiver, j'attaque le ponçage du cadre et du BO vernis également...


pour info: il s'agit de 2 lenticulaires antibrouillard, dont le feu de croisement (le haut droit) est resté tel quel avec son obturateur: j'éclaire donc essentiellement le bas
pour le feu de route: j'ai viré l'obturateur, une fois allumé: c'est plein soleil

Nom de Dieu

T'es vraiment le plus dingue du forum, quel taf ! Bon après, on aime ou pas mais c'est vachement intéressant à suivre ! Pour le faisceau et les différents câbles, t'as des solutions pour tout cacher ?