durée de vie de votre courroie?

Qui dit mieux que ça ?

* 1ère courroie changée vers 40'000 par précaution avant qu'elle ne rende l'âme.
* 2ème courroie toujours en place après 88'000 bornes supplémentaires.

Oui cela fait bien un total de 128'000 kms !!!

En quoi donc ?
Mais en XB12s voyons !

Perso je n'en suis pas encore là, mais c'est l'oeuvre d'un collègue suisse, Thomas, qui outre un support de klaxon détruit, quelques pièces de moindre importance perdues pour cause de vibs, un démontage moteur vers 80'000 bornes "pour voir" (usures dans les tolérances), n'a pas connu de soucis notables.

Sans commentaire...

chris68 a écrit:

Qui dit mieux que ça ?

* 1ère courroie changée vers 40'000 par précaution avant qu'elle ne rende l'âme.
* 2ème courroie toujours en place après 88'000 bornes supplémentaires.

Oui cela fait bien un total de 128'000 kms !!!

En quoi donc ?
Mais en XB12s voyons !

Perso je n'en suis pas encore là, mais c'est l'oeuvre d'un collègue suisse, Thomas, qui outre un support de klaxon détruit, quelques pièces de moindre importance perdues pour cause de vibs, un démontage moteur vers 80'000 bornes "pour voir" (usures dans les tolérances), n'a pas connu de soucis notables.

Sans commentaire...

Ca fait réver

buellman626 a écrit:

Coyote44 a écrit:

je ne sais pas comment tu a fais, mais c'est bien joué

C'est lui qui fait les stickers de la concession....

et non j'ai pas de licence buell ni HD

courroie avec un trou....... 8500 bornes,là je suis blasé

tu as la courroie de la R qui est cassée ou 1 trou et elle roule

celle de la 1125de nico a fait 3 h en O3Z avec un trou dans la couche exter et usiné sur la longueur et elle est toujours dessus !

Darkrider03#582 a écrit:

tu as la courroie de la R qui est cassée ou 1 trou et elle roule

celle de la 1125de nico a fait 3 h en O3Z avec un trou dans la couche exter et usiné sur la longueur et elle est toujours dessus !

elle a un trou ,percée de part en part,en plein dans l axe de la courroie,pas abimée ni dechirée sur les bords......j ais bien les croquettes mais bon

toblerone a écrit:

Darkrider03#582 a écrit:

tu as la courroie de la R qui est cassée ou 1 trou et elle roule

celle de la 1125de nico a fait 3 h en O3Z avec un trou dans la couche exter et usiné sur la longueur et elle est toujours dessus !

elle a un trou ,percée de part en part,en plein dans l axe de la courroie,pas abimée ni dechirée sur les bords......j ais bien les croquettes mais bon

pas de soucis, elle fera ses 31.500 km (cela te laisse le temps d'en commander une)

apres ça dependra comme tu la solicite mais si l'interrieur des dents n'est pas craquelés ça devrait te laisser du temps !

Darkrider03#582 a écrit:

apres ça dependra comme tu la solicite mais si l'interrieur des dents n'est pas craquelés ça devrait te laisser du temps !

c est ce que je pense ...mais bon pour demain je prendrais la katoche pour aller a sarlat,histoire de pas prendre de risque

sayé aujourd'hui 16h45, fin de la courroie !
et mém pas moi qui la cassé ! (pas u a poussé ! hi hi hi)

: mon cousin prête moi la, prête moi la ! et il ait rentré a coté de la moto ! résultat j'me la fait payer !

Question: la moto a 22000km, doit-je aussi changer les roulements ?

Ce matin, 7h45... Je mets la premiere.... CLAC, cassée... 13500km.... Une semaine qui commence bien.

Fred le liegeois a écrit:

Ce matin, 7h45... Je mets la premiere.... CLAC, cassée... 13500km.... Une semaine qui commence bien.

durdur la pousette si j'en crois ton avatar

au moin t'as trouvé du réconfort auprès de mme cro, mais est-ce bien raisonable à 1Oh du mat

Fred le liegeois a écrit:

Ce matin, 7h45... Je mets la premiere.... CLAC...

C'est vrai que le premier passage de la 1ère, à froid, est plutôt violent. Les disques d'embrayage ont l'air sérieusement collés !!! ...enfin chez vous-autres je sais pas , mais chez moi ça fait plutôt "KLOK !" que "clac !"
...alors pour aider (soulager les crabots de 1ère et toute la transmission jusqu à la courroie), je poussotte la moto autant que possible avec la pointe des pieds (Je suis pourtant grand, mais la selle est terriblement haute), pour la mettre en mouvement avant de passer la 1ère.
Heureusement qu'à chaud, ce phénomène disparaît !

Bon a savoir pour la prochaine fois...
Que de contraintes

Hier, voie d'accélération d'autoroute -> rupture (genre de chose qui ne m'arrive jamais) mais bizarre j'avance à rien.
Par chance autoroute en descente , un pont à traverse et une sortie tout de suite.
Et la, je dis trop cool, j'ai pas mon portable sur moi. donc 4 Km de poussette en ville pour le déposer chez mes parents qui ont un utilitaire.

30 000km pour une 2004. Je suis presque satisfait.

le_lolo a écrit:

sayé aujourd'hui 16h45, fin de la courroie !
et mém pas moi qui la cassé ! (pas u a poussé ! hi hi hi)

: mon cousin prête moi la, prête moi la ! et il ait rentré a coté de la moto ! résultat j'me la fait payer !

Question: la moto a 22000km, doit-je aussi changer les roulements ?

tu vas pas te faire payer aussi les roulement quand meme ???

La mienne a casser vendredi en allant au boulot (à 400m du boulot sa va) à 38 301 kms pour etre exact mes collègue de bureau ne se sont même pas arreté, bande de salaud...

Et hop, deuxième courroie en enfer ce matin, 11000 km pas mal non, ben c'est toujours mieux que la première qui est morte à 6000 km.
Bienvenue en enfer

ce jour courroie cassé a 18500km

j'ai touché l'autre jour une courrroie de xb :c'est vachement tendu par rapport à mon x1
ça doit pas trop y faire du bien

à quoi sert ce tendeur est il vraiment necessaire ?

ben ouala, la mienne a pété vendredi soir, 26 000 km

j'en ai pété une à seulement 15000 km, mais elle avait quand même 5 ans, donc elle avait eu le temps de vieillir avec le soleil et les intempéries.

31500 kms d'origine et durée de vie 10ans

21000km et des brouettes et 9 ans

hum hum
pétée à seulement 9 000 km et moto de 2007 !!!
d'ailleurs elle semblait un peu effilochée sur le coté (bouts de fils blancs qui sortaient) mais je pensais que c'était normal...
j'espère que la prochaine tiendra plus, faudrait pas non plus changer plus souvent de courroie que de pneus !!!