[XB] - Echappement - Sebring-Remus-Race ?

guillaume a écrit:

momo a écrit:

comparé à certains qui font entre 800 et 900€ c'est mieux non

Et en plus il rouille pas

sablage inox et peinture epoxy fini la rouille

mais ça reste stock

Super !! 300 € pour rester avec un pot stock !!!

oui, un film d'huile dessus emballé avec du papier à bulles.
ca ira

momo a écrit:

oui, un film d'huile dessus emballé avec du papier à bulles.
ca ira

Oui, mais alors surtout pas d'huile de synthèse

pour revenir sur le sujet comme j ai un 9sx il faudrai que je commande le sebring pour le 12 afin d avoir les grosse chicane

j ai compri ou

PatiBuell R a écrit:

guillaume a écrit:

momo a écrit:

comparé à certains qui font entre 800 et 900€ c'est mieux non

Et en plus il rouille pas

sablage inox et peinture epoxy fini la rouille

mais ça reste stock

Super !! 300 € pour rester avec un pot stock !!!

sablage à l'oeil, sinon c'est 40€

peinture époxy 10-15 le pot

pot stock modifié (façon OPS)

guillaume a écrit:

sablage à l'oeil, sinon c'est 40€

peinture époxy 10-15 le pot

pot stock modifié (façon OPS)

Il y a pas une histoire de passage au four pour l'époxy?

160° , ça dépend du fabricants
four si ça rentre ou pistolet à chaleur

pour un pot c'est facile, tu mets le pistolet à l'entrée du pot, et ça se diffuse

guillaume a écrit:

pot stock modifié (façon OPS)

Vivement la fin du mois...

deux questions :

- le rémus/sebring déchicané fait-il beaucoup de bruit ? ( j'ai vu la vidéo de t-rod, le son à l'air croustillant mais ca donne pas trop l'idée de la quantité de db )

- les perfs de la moto, d'une xb9, sont-elles vraiment en recul avec ce pot déchicanné ?

je viens de lire ce post très intéressant.
je n'ai pas encore de buell, et le changement de pot semble un vrai casse tête.....

un compromis entre son, législation, look, utilisation et gout personnel.....

juste une petite info sur la législation:
l'utilisation des sonometres pour mesurer les db est de moins en moins d'actualité. En effet, les mesures doivent s'effectuer comme décrit plus haut, mais aussi dans un endroit calme (loin des bruits de la circulation).
La plupart des contrôles se font sur le bord de la route et sont donc soumis à réclamation. Réclamations qui aboutissent dans pratiquement tous les cas.
Depuis quelques temps, les MIBs ont changés de technique, il ne consultent que les numéros d'homologuation sur les pots et la présence de db killer. C'est plus simple et sans contestation possible.

Donc à mon avis, pour eviter les emmerdes, il vaut mieux avoir un pot homologué avec db killer (kit à les modifier suivant convenance dans une certaines limite.....faut pas prendre les MIBs que pour des c..s )

modifie ton pot d'origine, au dessous c'est écrit 88db

soit de la façon OPS pour les pefs
soit le bricol pot pour le barouf

endymion a écrit:

deux questions :

- le rémus/sebring déchicané fait-il beaucoup de bruit ? ( j'ai vu la vidéo de t-rod, le son à l'air croustillant mais ca donne pas trop l'idée de la quantité de db )

- les perfs de la moto, d'une xb9, sont-elles vraiment en recul avec ce pot déchicanné ?

Sans chicane : ouai, il fait du bruit tres sourd et tres lourd... magnifique, mais un peut assourdissant "quand meme"
Sinon, j'ai compri qu'il y'avait une legere baisse de perf AVEC les chicanes, mais pas lorsqu'elles sont enlevées ! enfin, que quelqu'un me reprenne si j'ai mal compris...

salut T ROD , sans chicanes le remus perd beaucoup de couple a bas régime , comme je le répète , apres avoir testé beaucoup de db killer sur ce pot , le meilleur compromis bruit ,perfs , couple c'est avec des chicanes de 45mm , comme celles la

ok ! autant pour moi donc, je pose la question qui tue et qu'a du etre demandée 50x : tes chicanes de 45, elle ne sont pas homologuées ? et tu les as eu avec le pot d'origine j'imagine ?

fait maison si j'ai bien lu et suivi
facile à faire pour un tourneur
et pas cher pour toi

guillaume a raison , ce sont des db killer maison , donc pas homologués ! mais ce sont les seuls qui marchent !

pingouin a écrit:

guillaume a raison , ce sont des db killer maison , donc pas homologués ! mais ce sont les seuls qui marchent !

T Rod a une 9. C'est la même chose ?

salut pat ,bizarrement , la 9 marche bien avec les chicanes de 35mm livrée avec le remus , je n'ai jamais essayé les 45mm sur la 9 par contre sur la 12 les 35mm brident enormément les perfs !

Avez vous eu des pattes de fixation qui cassent avec sebring ou remus?

c'est béton!

pingouin a écrit:

salut pat ,bizarrement , la 9 marche bien avec les chicanes de 35mm livrée avec le remus , je n'ai jamais essayé les 45mm sur la 9 par contre sur la 12 les 35mm brident enormément les perfs !

elle marche bien, c-a-d mieux qu'avec le pot d'origine ? pas trop moins bien ? différemment ?

tu pourrais donner plus de précisions stp ?

bien sur, l'xb 9 a plus de pèche a tous les régimes qu'avec le pot castrateur d'origine , y'a pas photo ! avec en supplément un bruit bien plus sympa mais supportable, par contre les 35mm sur la 12 c'est pas glop!!!