sebring=remus, pas si sur...

ola ! gente buellistes!
je sais, sujet maintes fois abordé, mais paraitrait que même si les pots remus et sebring se ressemblent étrangement d'aspect extérieur, pour pas dire identiques, ce ne serait pas les mêmes qd meme! (intérieurement, j'entends).
donc son et comportement pas forcément identiques.
je me souviens avoir essayé un 9sx avec remus, par exemple, et ca faisait des gros "pafs" de temps à autre, avec un rendement moyen au global.
a-t-ton les mêmes symptomes avec le sebring?
pourquoi y aurait-il 2 marques pour un seul et même pot?
bref, comme jme tate entre l'un ou l'autre j'aimerais avoir vos avis.
merci

lorsque j'ai reçu mon pot sebring direct de la maison mère (en échange standard), ben sur le bon de livraison y'avait marqué "remus"......

Bonjour,

Sur la moto testée :

- La cartographie était elle optimisé pour le pot (ECM Race), et bien réglé?
- Le pot était il avec ses chicanes et de quelle diamètre?

Sinon à ma connaissance, Sebring = Remus et Lycée de Versailles.

Cordialement.

malheureusement, je ne sais pas s'il y avait autre chose que le pot...
et au moment ou je l'ai essayé, je roulais sur jap, et n'avais aucune, mais alors aucune idée de ce qu'était le filtre, l'ECm, etc...

cela dit, le pot avait des chicanes, ca c'est sur, mais le diamètre...
la moto tourne si mal que ca qd on ne met que le pot???

en fait, ce qui a renforcé mon doute par rapport aux 2 marques, c'est que 2 concessions (sur 2!) m'ont affirmé que ça n'avait rien à voir!

et il m'a semblé lire sur le forum, qu'effectivement, ils n'avaient pas exactement le même son...

deufrus a écrit:

en fait, ce qui a renforcé mon doute par rapport aux 2 marques, c'est que 2 concessions (sur 2!) m'ont affirmé que ça n'avait rien à voir!

Un échantillon de 2 est un peu faible pour que statistiquement le résultat soit fiable.
En plus si c'est des boulets..

parce que des boulets....y'en a hein !!!

lol! exact!

je viens d'avoir 3 autres concessions, qui m'avaient l'air tres sérieuses, qui m'ont affirmées que ces 2 marques sont "les mêmes", en tout cas les pots REMUS sont fabriqués dans la même usine que SEBRING.

par contre, SANS mettre d'ECM race, l'une m'a conseillé de mettre quand même un filtre KN, l'autre m'a fortement déconseillé de le faire

je pense, d'apres ce ke je lis et sa justification, que le 2è est dans le vrai. sinon, trop d'air, donc nécessité d'un boitier pour regler les échanges.

mais j'vais p'têtre prendre le SEBRING qd même, d'autant que sur ce site http://www.twinmotorcycles.nl/webshop/index.asp?guid=YXHFSC&cid=110&a=&s= il est moins cher que le REMUS

quelqu'un connait ce site ? (apparamment aux pays-bas...)

merci!!

deufrus a écrit:

mais j'vais p'têtre prendre le SEBRING qd même, d'autant que sur ce site http://www.twinmotorcycles.nl/webshop/index.asp?guid=YXHFSC&cid=110&a=&s= il est moins cher que le REMUS

quelqu'un connait ce site ? (apparamment aux pays-bas...)

merci!!

Site tres serieux, mais fait gaffe, tous les prix sont hors taxes

Concernant le filtre à air, je te conseille FORTEMENT de mettre un K&N avec un ton pot. La difference est flagrante !

Citation :

Site tres serieux, mais fait gaffe, tous les prix sont hors taxes

oula, c'est bon à savoir! du coup j'pense plutot aller vers celui-ci :
-http://www.auspuffprofi-shop.de/ quelqu'un connait

Citation :

euh...entre le filtre d'origine et le KN il y a autant de différence qu'entre un filtre sale et un filtre propre. Le seul avantage mesurable du KN est d'être lavable et réutilisable, ce qui fait du bien au porte-monnaie

j'pensais qu'il y avait une notion "sport", genre plus d'air, puisque dans ce qu'ils appellent le stage 1 (pot+filtre+carto), il est toujours question de filtre KN! personne ne pose pot + carto sans KN...

sinon y en a à 669 euros sur ebay.de

sur ebay.de, c'est pour la 12

mais d'ailleurs, c'est le même site !, mais pour la 9, sur ce même site, il est 685E (+18 de fdp) ca reste raisonnable non?

méacoulpa!

j'ai trouvé ca effectivement à 659E! (hors fdp) : http://cgi.ebay.de/REMUS-Auspuff-silencer-Buell-XB-9-R-S-SX-NEW_W0QQitemZ380093482618QQcmdZViewItemQQptZMotorrad_Kraftradteile?hash=item380093482618&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1689%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318

ca vient de chez mgh-bikes.de, il me semble avoir deja vu ce site dans le forum...par contre, d'apres la photo, il n'y a qu'un seul jeu de chicane, et elles ont l'air petites...(si c'est les 35mm, ca me va;-))

deufrus a écrit:

méacoulpa!

j'ai trouvé ca effectivement à 659E! (hors fdp) : http://cgi.ebay.de/REMUS-Auspuff-silencer-Buell-XB-9-R-S-SX-NEW_W0QQitemZ380093482618QQcmdZViewItemQQptZMotorrad_Kraftradteile?hash=item380093482618&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1689%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318

ca vient de chez mgh-bikes.de, il me semble avoir deja vu ce site dans le forum...par contre, d'apres la photo, il n'y a qu'un seul jeu de chicane, et elles ont l'air petites...(si c'est les 35mm, ca me va;-))

sur ton lien ce sont les 22 mm!!! elles font pas beaucoup de bruit. !!!!

en regardant le pot rémus pour la 1125, c'est exactement le même que le sebring que Minh a monté sur selle de la boutique.

lien ebay

donc pour moi aussi, Sebring = Rémus.

Mais Sebring c'est plus mieux, le logo est plus joli

lol! merci polo!

j'suis en train de leur écrire un mail pour qu'ils me confirment les diamètres des chicanes, la longueur de la garantie, et s'il y a le set complet pour le montage (y'a pas de collier non plus sur la photo! )

j'vous tiens au jus! on approche du but!!!!

Tailles des chicanes :

Petites : 22 mm
Moyennes : 28 mm
Grosses : 33-35 mm

5U Polo, j'espère qu'il y aura la 35 surtout !

sinon ca se trouve séparément ou bien?