De l huile partout

Apres une balade d environ 400 bornes, je me suis retrouvé avec de l huile sur le garde boue arriere , la boucle , le bras oscillant , accessoirement sur le jeans de ma femme ( et pas qu un peu !! ) Qu est ce que c est encore que cette m....? Help les gars , help

Tu as trop graissé ta chaine ?

y a peut être une durit qui fuit
je t'aurais bien dit et l'amortisseur mais je crois que c'est pas valable pour toi.

alors pour le jean's de ta femme la solution oxi action ca marche pas mal.............

pour ta moto peu etre la durite de mise a l air de la boite qui part de derriere le cylindre arriere.

sinon un probleme qui revient souvent la durite qui passe au dessus de la courroie est qui va la touché

Par contre un truc qui est bizarre , c est que si je ne roule pas trop ( environ 50 bornes ) sans lui tirer dedans , rien ne se passe
Et pour le jeans, meme au k2r ca ne part pas

j ai l impression que ca coule le long du reservoir d huile Que ca fuit au niveau du bouchon
Est ce que quel qu un a une photo de son bouchon de reservoir d huile ?

tu as refait le niveau avant de partir?.

tu as bien fais le niveau d'huile à chaud?? parsque j'ai eu le meme souci avec mon s1 il y avait trop d'huile et en effet ça sort par le bouchon de remplissage

j avais bien fait le niveau a chaud , j en ai remis un peu , 1 cm au dessus du niveau inferieur ( je me demande meme si j ai bien le bon bouchon !!!)

fait tourner ta machine quelques minutes et regarde si ton bouchon est pousser par la pression d'huile!! si c'est le cas c'est que tu as trop d'huile

Je viens de la faire tourner , j ai verifié le niveau et... je suis en dessous du mini C est sur ! vu ce que j ai laissé sur le reste de la becane Oh p..... de b..... de m.... ! desolé pour les gros mots

j'ai eu le problème de suintement d'huile au niveau du bouchon de remplissage une fois où çà avait mayonnaisé

à mon avis ton soucis n'est pas bien grave, vérifie que ton huile est redevenue bien fluide et que tes reniflards et durites d'huiles ne sont pas bouchés

rien ne t'empêche de jeter un coup d'œil à ton huile de primaire pendant que tu y es

normalement le primaire ne doit pas correspondre avec ton huile moteur !
il a raison verifie ton primaire

Je veux bien l huile de primaire mais elle sortirai par ou ? En plus, l huile que j ai sur la moto est du coté de la courroie

alain-xb12ss a écrit:

j'ai eu le problème de suintement d'huile au niveau du bouchon de remplissage une fois où çà avait mayonnaisé

à mon avis ton soucis n'est pas bien grave, vérifie que ton huile est redevenue bien fluide et que tes reniflards et durites d'huiles ne sont pas bouchés

rien ne t'empêche de jeter un coup d'œil à ton huile de primaire pendant que tu y es

on verifie comment et par ou? pas taper siouplé

Elle ressort par le reniflard de boite, qui, normalement, repart sous la boucle de selle. Si c'est de la que ca vient, c'est pas bon...

j ai verifié c est pas ca ! je vais verifié le reniflard du reservoir d huile . Normalement s il y a trop d huile, ca sort par le reniflard du trop plein ? Non ?

gex916 a écrit:

alain-xb12ss a écrit:

j'ai eu le problème de suintement d'huile au niveau du bouchon de remplissage une fois où çà avait mayonnaisé

à mon avis ton soucis n'est pas bien grave, vérifie que ton huile est redevenue bien fluide et que tes reniflards et durites d'huiles ne sont pas bouchés

rien ne t'empêche de jeter un coup d'œil à ton huile de primaire pendant que tu y es

on verifie comment et par ou? pas taper siouplé

T as une fenetre avec de vis torx

cagazz a écrit:

T as une fenetre avec de vis torx

ok, a froid moto droite ? apres je pollu plus ton post

gex916 a écrit:

cagazz a écrit:

T as une fenetre avec de vis torx

ok, a froid moto droite ? apres je pollu plus ton post

Je pense

j ai u le même problème sauf que moi depuis elle ne tourne plus

Pareil sur la harley, je pense au reniflard egalement. Ca me le fait uniquement si je fais tirer un peu.

J'ai exactement le même soucis sur mon X1 (voir mon topic). et ce n'est pas le bouchon, ni le reniflard de boite ...

Je suppose une fuite à un raccord sur le réservoir donc mercredi grand nettoyage au karcher du réservoir (j'ai déjà sorti le passage de roue et protégé tout ce qui est électrique) et à nouveau test pour voir cette fuite ...

tiens moi au jus moi je vais essayer de regarder ca cette apres midi