Projet buell Nouméa

Salut à tous
Quelques news de la buell
Enfin j ai pu aller la tester
150 km de cols virages virages
Après le réglage de la fourche très très sensible j ai réussi à trouver le compromis moto stable rassurante qui tient le pavé qui peut prendre 180 en ligne droite sans danger et en position droite et ça continuait à monter mais trop risqué car guidonnage du peut être à la bulle et à la modification de la selle mais la ça me satisfait j essaierais de lui mettre un amortisseur de direction plus tard on verra à l usage
Bref que du bonheur je regrette vraiment pas de l avoir acheté et d avoir passer du temps sur le projet
Exactement la moto que je recherchais pour une utilisation en ville et sur petite route
Par contre après le premier arrêt voyant moteur qui s allumé mais bon moto à une temp correcte pression Huile correcte et niveau huile ras
Après contrôle hop hop renvoi du lourd moteur harley tant qu il y a de l huile moteur ras no prob et la temp du moteur etait normale avec un refroidissement à l arrêt assez rapide sachant que chez nous il fait 30 degrés
A part le petaradage à la deceleration mais normal elle n est pas encore reprogrammée on est dessus avec Cédric prob de liaison moto/ordi impossible à connecter la bécane
Le voyant c était déjà allumé une fois à froid au bout de 100m il y a une semaine après un redémarrage il n était plus revenu
La je démarre le voyant s allume au bout de 5 s
Dans les tutos j ai vu que ça pouvait venir du ventilo ou d une cosse de batterie ou d une sonde lambda ou de température ou du moteur de la valve du pot qui pour info n est plus en service si quelqu un à d autres idées merci
Bonne journée à vous
Sinon en effet putain de bécane à l ancienne comme je les aime je la kiff un régal mais bon tranquille va falloir faire connaissance progressivement

McGyver a écrit:

http://buell.actifforum.com/t17374-x1-xb-lecture-des-codes-erreurs-au-tableau-de-bord

histoire de savoir ce qui dérange l'ECM

Salut merci
Ca peut m aider mais pour l instant impossible de connecter la moto au logiciel
Je dois essayer en passant en Bluetooth l ancien proprio l utilisait
Le câble ça fonctionne pas
J ai vu ce prob sur une harley le faite d avoir travaillé en Bluetooth ça avait bloqué le câble
Je vais regarder le listing de défaut et vérifier ce que je peux
Mais la bécane fonctionne super bien
Encore merci
Peut être que d autres ont eu ce prob

Mac gyver faudra qu on boit une bière un jourou plusieurs

Le voyant moteur étaient au démarrage et qui s'allume après quelques secondes de roulage, c'est aussi possible avec un capteur de poignée d'embrayage qui est shunté si jamais.

Merci je vais vérifier

Bjr a tous
Quelqu un aurait une idée sans tout démonter et sans accès au logiciel pour contrôler le fonctionnement du ventilo sonde inclus
Et question la sonde se trouve ou
Merci

McGyver a écrit:

http://buell.actifforum.com/t17374-x1-xb-lecture-des-codes-erreurs-au-tableau-de-bord

histoire de savoir ce qui dérange l'ECM

Salut McGyver
Je viens de relire ton message
Trop pressé
Et d ancien tuto a toi sur le site
Je peux trouver le défaut moteur sans le logiciel en reliant les 2 cosses comme tu l indique sur la photo et ton schéma et en utilisant le voyant moteur
Dizaine chiffre dizaine etc
Tu peux me le confirmer avant que je fasse une connerie
Merci

Salut
Super j essaye des que je peux
J avais aucun défaut durant 10 j après la transformation donc il vient d'arriver je m oriente sur le ventilo je ne l ai plus entendu démarrer
Merci
Je te tiens au courant

Salut à tous
Les emmerdes commencent
Bécane en défaut changement du fusible du ventilo
25 km et retour du défaut ainsi le fusible hs
Bon va falloir démonter le ventilo pour le tester🤮
Les joies des buell
Moi qui pensait avoir fini la meca

McGyver a écrit:

C'est un "classique", hélas, heureusement sans grandes conséquences et assez simple à réparer.

http://buell.actifforum.com/t31587-xb-depose-repose-ventillo

https://www.badweatherbikers.com/buell/messages/32777/827462.html
ça, c'est une référence alternative pour te procurer un moteur...celui d'origine coûte une blinde.

Salut m gyver
Heureusement que tu es la
Toujours les bons conseils
J avais vu le tuto de démontage vraiment bien il y a tout sur le forum
Je vais essayer de créer une cale en bois pour bloquer le BO ce sera plus simple sinon il va falloir que je démonté le pot
Je te dis pas comment j ai les boules de tout redemonter
Et en plus ma coque réservoir à fêlé à deux endroits du au plastique trop vieux mais c est reparable
Bref vive noel
Et j ai même pas eu le temps de trouver le logiciel en français
Celui que j ai refuse de voir la bécane même avec le Bluetooth
Je te tiens au courant
A+
Loic

Bravo Bosselut

Très belle préparation sur ta bécane .

C'est cohérent et harmonieux

Reste calme et bois de la bière fraiche, tes petits soucis de fonctionnement vont se régler les uns après les autres gràce aux cerveaux de ce forum-de-la mort-qui-tue

cobalt blue a écrit:

Bravo Bosselut

Très belle préparation sur ta bécane .

C'est cohérent et harmonieux

Reste calme et bois de la bière fraiche, tes petits soucis de fonctionnement vont se régler les uns après les autres gràce aux cerveaux de ce forum-de-la mort-qui-tue

Salut
Et bonne année à tous
Pour la bière toujours partant
Le ventilo est commandé j attends son arrivée mini 3 semaines et hop au boulot
Je vous tient au courant

Salut à tous
Après l avoir fini
Première panne ventilo hs
Une fois reçu la commande remontage plus de défaut moteur tout refonctionnait normalement
Et Ré belote nouvelle panne
Plus moyen de redémarrer relais de démarrage hs et des que j appuyais sur l interrupteur start jaune je cramais le fusible du commodo des feux mais j avais toujours la lumière
Je change le relais et le fusible je roule pendant 1 semaine et rebelote
Je vais contrôler le câblage pour voir si il n y'a pas un fil de dénudé
J avoue l elec c est pas mon truc
Si Quelqu un a déjà eu ce genre de prob je suis preneur
Merci