Resserre légèrement l'extrémité de la gaine sur le carter d'embrayage.
Fais attention ce filetage est très fragile.
Si cela ne supprime pas la fuite, il te faut simplement changer le petit joint torique. Va chez HD ça te plumera pas.
Pour changer le joint il te faut :
- ouvrir la trappe d'embrayage
- détacher l'extrémité du câble
- sortir la noix d'embrayage en faisant attention de pas faire tomber dans le carter le crochet du câble
- dévisser la gaine du carter
- remplacer le joint
- Tout remonter en sens inverse.
- Lorsque tu resserre la noix d'embrayage, au final déserre d'1/4 à 1/2 tour pour laisser libre la rotation du bordel.
Tu auras peut être besoin de donner du mou dans la tension du câble, mais on y arrive très bien sans aussi.