Problème de coupure moteur

hello tout le monde, depuis deux jour mon joujou me fait des misere, je la prend le matin c es un avion de chasse et le soir pour renter c es un os je m explique, elle me fait des espese de coupure moteur genre panne d essence et plus moyen de prendre les tour, quand elle ne s engorge pas et s arrete au bord de la route....... quelqu un aurai t il deja subis se genre symptome ? MERCI de vos reponses

ps: je suis new sur le forum et j ai ma moto depui cet hiver alors un grand bonjour a toute la famille des buell"iste" ......je suis de haute savoie si jamais il y a moyen de se faire des ptite balades ;-)

Va te presenter ou qu'il faut bordel !!!

Sinon pas de voyant d'erreur ? Ta pompe a essence demarre a chaque mise de contact ?

Desoler mais comme j ai poser ma question avan de me présenter c étai pour ratrapper le tir. Alors je n ai aucun voyan qui reste allumer., la pompe a essence se met bien en route quand je met le contact. J ai refait une tentative, je fait 35km le matin pour aller au Taf et tout se passe bien, par contre le soir quand j arrive a la moitier du chemin mademoiselle part en couille, plus moyen d' accélérer, ne prend plus les tour, s engorge et me fait de sacre explosion par le pot d echapement, j ai rouler tout l hiver avec et je n ai jamai été emmerder, sa ne viendrai pas du fait qu il fasse chaud???

Salut,

allez, je suis a 90% sur que c'est ton capteur TPS qui a un pete, regarde par exemple les fils de ton capteur, il y a des chances pour que l'ame en cuivre soit sectionne dans la gaine. Chez moi c'etait le cable orange. Tu peux peut etre voir une petite bosse dans la gaine qui t'indique que le cuivre est sectionne, sinon multimetre, aiguille et tripatouillage de cable.

probleme rencontre par quelques forumeurs, la panne est pas facile a localiser.

Ben

Merci je regarderai sa se week end. Mais a te parai normal que sa ne fasse sa que une fois la moto chaude? Enfin chaude même pas parce que le matin elle es chaude aussi, hors sa ne le fait que le soir après de grosse chaleur... Bizar

Kilométrage des bougies???????????

Histoire de différence de température entre le matin et le soir.

Une histoire de capteur de temperature, probablement. Si ta moto est stockee "au frais" la nuit, mais qu'elle reste en plein soleil sur un parking la journee; elle n'atteint pas la meme temperature en roulant.

Faudrait voir si t'as personne dans ton coin pour verifier que les infos de temperature sont OK.

Quand j'ai eu ce probleme sur la mienne, j'avais les memes symptomes: elle roulait nickel, arret a une terrasse pour boire un coup puis la catastrophe pour rentrer chez moi! Pas de message d'erreur dans l'ECM. Accoups moteur de folie, engorgement et tout le reste.

Ben

Hello a tous, merci de vous souciez de mon problème. Alors,pour les bougie ma moto arrive sur les 13000km, je l ai ht en octobre avec 8500 km, elle sortai de révision,effectivement elle dort au garare, température en de moment 15' le matin et elle passe une parti de la journe au soleil, elle n es a l ombre que vers 15h.

hey, j ai fait un dignostique comme c es indiquer ci dessous :
http://buell.actifforum.com/electronique-f26/x1-xb-lecture-des-codes-erreurs-au-tableau-de-bord-t17374.htm
et la, surprise, code erreur 33 sous entendu pompe a essence maintenant il me reste a trouver pourquoi

Chez certains, c'etait simplement des fils de la pompe a essence qui s'etaient bouffes en frottant. Regarde si t'as pas un truc dans le meme style. Sinon, pour sortir la pompe et la verifier, y a le tuto dans la base de connaissance, il me semble.

oui j ai vu, mais je ne comprend tjs pas le rapport entre la pompe a essence et le fait que la moto deconne quand elle es chaude???, je vais faire un tour avec dimanche pour voir comment elle reagis

coucou,dimanche mecanique fini, resultat:
le code erreur etai en fait 21, pas 33. (2+1)donc erreur valve echapement j avai pas compter comme il faut, apres demontage je me suis apercu que le moteur de valve etai detourner, la prise branché mais le cable etai accrocher tendu a fond a l une de vis qui tien le moteur au cache???bref, je continu mes inspections, faiseau en bon etat, prise bien branché donc rien d apparent je repart faire des essai sur la route en me disan peut etre sonde temp oxigene dans la boite a air, j enleve le cache, meme le filtre pour pallier a un manque d air, rien, tjs le meme probleme, a froid elle marche bien mais des qu elle es en temperature c es la merde.... apres tout sa, je teste, quand elle es chaude, j ouvre les gaz delicatement et la, a 4500 se part en couille, regime moteur qui monte, qui descend et quand je coupe le ralenti revien tres doucement. je rerentre au garage, remonte la boite a air et la???demarre plus du tout je redesmonte tout sa et je controle l essence au injecteur et il y en a donc probleme d allumage maintenant? JE TOURNE EN ROND DEPUI UNE SEMAINE C ES CHIANT au secourrrrrr

si ça peut t'aider

je parle d'experience (confirmé par mon concess) si tu as un code erreur
mème si tu répares il faut virer le code erreur sinon l'ECM continue a zaper le truc concerné

en ce qui me concernne j'ai chercher pendant 3 semaines et c'etais juste le code erreur qui faisait le bazzard ....ils ont chercher et m'ont arrangés ça pour presque rien

le truc c es que j ai ma moto depui le mois d octobre, que c etai comme sa quand je l ai acheter, donc pourquoi le probleme se declare que maintenant, sachan que jai fait 4000km depui

mon conseil etait a deux lames comme les rasoirs ...

j'ai peteuyé 3 semaines a tout chercher mème allez voir le soit disant sorcier local ...

chez Harley ils mon résolu le blème en rien de temps !

la réputation de margoulins escrocs des concess et parfois une légende ...

je ne doute pas que les concess harley ne sont pas tous des escro c es juste que le plus proche de chez moi(annecy 74)je les ai appeler pour un renseignement et j ai telement eu l impression de les faire chier que je me dit qu il on pas besoin de mon argent desoler pour ceux qui les connaisse et les aime bien, sa existe? mais pour moi c es des con,enfin moi je suis tomber sur un en tout cas...

Vas voir Odacce à Rumilly. Il est sympa, compétent et ses tarifs sont tout à fait corrects.

http://buell.actifforum.com/concessionnaires-et-sav-buell-f4/new-en-haute-savoie-t22408.htm

oui j ai vu l annonce tout a l heure..merci je vais voir avec lui

merci patibuell R pour le test ecmspy....meme si le resultat es ZEROdefaut!!!!!!!!!!! et tjs le meme probleme..mais bordel qu es qui se passe
bon je vais deja changer les bougies,on vera apres

Voilà..... Après une semaine de recherche, de tracasserie et d' angoisse je pense que le problème es résolu: j ai changer les bougies et après test elle tourne comme elle le doit: parfaitement ;-) merci a tous pour votre soutien. J espère un jour vous rendre la pareil.

fausse joie, oooohhh desespoir tout a recommencer sesoir, la loose, donc pas les bougies; je vais essayer la sonde temp boite a air, quelqu un aurai une bonne adresse pour acheter des pieces? hors concession,pour ceux qui y penserai

Si ecmspy ne t'indique pas de code erreur, c'est que c'est probablement pas un capteur defaillant. Cherche une masse, un fil denude, un fil coupe, un faux contact, une cosse oxydee, ou un truc comme ca. Du cote de la colonne de direction, et sous la selle, en priorite.

les cables du TPS... j'dis ca j'dis rien...

Ben