Batterie

Sinon tu as aussi la possibilité de mettre une sacoche de (faux) réservoir et tu mets la batterie dedans.
Tu ne devrais pas avoir de problème de taille.

Et remettre les sabres et le fond d'origine, quitte à les retravailler pour faire un arrière court mais pas trop...?

Salut salut,

Pour répondre à vos questions j'ai pensé à trouver un système pour accrocher la batterie. Suite à la coupe de l'arrière on ne peut plus accrocher quoi que ce soit.

Pour les sabres ça serait un gros chantier.

Du coup j'ai cherché et j'ai peut être trouvé chez Solise:

"Notre batterie BM12007 est parfaitement adapté à votre moto.

Vous trouverez ci-dessous le lien sur notre site.

https://www.masolise.com/batterie-moto-ulm-lithium-12v-c2x9183182

Concernant la recharge de la batterie , si vous roulé insuffisamment pour la recharger vous pouvez également la recharger par un chargeur
De temps à autre.

Vous devez également vérifier la tension de votre régulateur, la tension doit être comprise entre 13,8V et 14,4 V."

Ma question du coup: Quelqu'un a-t-il déjà mesuré la tension d'un régulateur de XB12ss ?

See you et encore merci

Ma batterie d' origine a crevé aujourd' hui. Elle est d' avril 2006 . 13 ans et 40 000 kms toujours sous optimate 4 dès qu' elle roule pas.
Je vais essayer la NUMAX YGZ14 H-BS prévue pour Harley/ Buell.