Guidon plat.

Tu le voudrais en totalité à 28mm?
Sinon en 28mm central et 22 poignées, tu as des rizoma, LSL et encore d'autre.

je veux pouvoir remonter mes cocotes dessus donc 28-22mm je pense.

Par contre comme je precisait je voudrais un guidon plat car le but est de baisser un peut e poste de conduite.

Soit je reste en 22mm et je met un cintre plus bas que celui d'origine mais quand meme avec un petit gains (le mini que j'ai trouvé c'est 45-50mm de haut)

Soit je met des atapateurs pour passer en 28mm de diamettre (qui releve forcement un peut par rapport au pontet d'origine en 22mm) et un guidon plat, et la je suis aussi un peut plus bas avec un look qui peut etre très simpat...


Donc voila plat, et 28mm ... dur a trouver ...

Des idées et des points de vente ???

a+

pour l'instant le meilleur matos en position que j ai trouvé c'est un guidon et pontet rizoma monté en 28-22 et apparement c'est d'enfer niveau conduite par contre la totale est à 185+89=274€ la dessus je peux surement avoir une toute petite ristourne de 10% maxi.
je voulais les poser sur la mienne mais ca fait cher quand meme.
Perso je voudrais mettre sur la mienne un guidon droit mais le plus bas que j ai trouvé (ce week end) est de 45mm il est tout chrome et pour un essai il ne m a couté que 28euro
Sinon je me ferai plaisir apres la peinture complete et un écope droite (ref à un post) avec ce beau matos

En fait le guidon d'origine releve d'environ 9-10 cm ...

Donc garder un 22mm qui releve de 50mm ca fait gagné en hauteur.

Mais mettre une adaptateur pour passer en 28mm qui prend un peut de hauteur (que j'ai deja) et mettre un cintre meme que de 50mm de réhausse ca ne baisse presque pas ... donc ca me sert a rien ...

C'est pour ca que je cherche un guidon plat mais sur le Site Rizo rien dans ce sens ...

BolloX a écrit:

une petite question ....

Auriez vous une idée d'ou je pourais trouvé un guidon en alu noir et plat .... et le plus dur en 28mm ...

(bon le noir .... moin imperatif ...)

Si vous avez des adresses ou des liens ou des potes forgerons


Mc par avance .

a++

ducati !! j'en ais un dont je devrais pas tarder a debarrasser je te tiens au jus si tu veux

Cool, pourquoi pas effectivement ...

Si tu as deja des photos de la chose monté pour voir ce que cela peut donné un guidon plat, ca m'interesse car on en vois pas trop ...

a++

Edit ...


Ca ca peut etre simpat aussi .. mais si au niveau hauteur ca me plait bien, j'ai peur que ca avance vraiement trop

On dirait que les poignés sont presque plus avancés que tur les braceletés classics

https://buell.actifforum.com/PETITES-ANNONCES-c2/VENTE-f8/CROSSROADS-HANDLEBARS-XB-a-vendre-t1961.htm

tu retrouveras la position de la R très sur les poignets.
Sinon les ducati sont plus bas il est vrai je n'y avait pas pensé
Apres faudra voir pour le colori

Voila ce que je voudrais trouvé en 28/22mm et en noir...

http://cgi.ebay.de/Lenker-neu-Chrom-Dragbar-Moto-Guzzi-Ducati-Harley_W0QQitemZ180082000222QQihZ008QQcategoryZ49852QQrdZ1QQcmdZViewItem

Ca pourai etre bien simpat

Si c'est bien sur l'annonce en allemand il s'agit d'un drag barre qui fait 100mm de long et diam 22.
Perso j'ai la mienne une drag barre de 22mm de diam mais elle fait 74 de long.
1m ca commence à parler
A titre indicatif je l'ai payé 28euro et c'est la plus basse que j'ai trouvé avant de passer chez HD ou me découper un tube inox de 22mm

oups pour l'annonce c'est 860mm et non 1000 lol
me suis trompé avec le zéro
90cm de long c'est pas mal non plus lol
on est plus à 10cm pret

C'est clair que c'est trop grand ... il va vite se prendre un coup de scie pour rester dans les 70 cm ...

Mais mon pb est de trouver du 28mm dans ce genre de guidon.

Ca n'a pas l'air de courrir les rues ....


Et si possible en allu pas en chromé.

Tu as des photos de ta Buell avec le dragbar pour voir ce que ca donne ? stp.


a++

je ne l ai pas encore monté lol je voudrais le faire ce soir si le temps le permet.
Mais par contre pourquoi tu le cherches en 28 centrale?
En 22 comme la mienne ca peut le faire.
Je vais voir pour monter ca ce soir et faire des photos.
V

Parce que j'ai l'adaptateur pour passer en 28mm qui rehausse un peut.

Et que normallement un guidon plat ne passe pas avec le haut des foureau de fouche sans rehausse. Il devrait toucher sur le ecrous de precontrainte des ressorts.

Tu nous diras ca ce soir j'espere.

Si tu as un apn ou un portable sous la main pour que l'on ai une idée du look de la chose, c'est super.

j ai mesuré pour le tube de 22 ca devrait passer avec les fourreau limite mais ca devrait le faire
pas de souci j'y penserai

si je peux je t'enverrais une photo demain mais je suis pas sur que ça te cause des masses beccause j'ai carrement changer la fourche .... j'en ais recuperer une de S4R...

bon et bien ca ne sera pas pour ce soir fait trop moche
demain je m'y met je mettrai l'electricité dans mon box

je m'occupe de mon support de plaque ce soir c'est moins long.
un essai avec du plexi on va voir ce que ca donne

ça donne une idée du guidon plat, mais en effet il faut une réhause de 5-10 mm pour les vis de précontrainte



la meilleure pour la fin

c est pour faire le parebrise des voitures ??????

Attention ne nous meprenons pas sur les termes ...

J'ai parlé de guidon plat ... et non droit ...




Moi je cherche tjs un qui pourais me convenir .... pfff

alors... personne pour un cintre en 28/22 plat ... je vais devoir monter un leger relevé en 22 ... moin original ...

Il faut que je me le fasse en bois sinon ...

rizoma 89euro noir très beau matos ou LSL ABM

mais il sont pas plat ces guidons la .... le rizo ou le lsl



je veux un 28 plat, ou sinon je part sur un 22 relevé mini comme les rizo...

alors la je ne peux pas t'aider en 28 22 bon courage!
Pour le 22 y a pas de souci mais à voir avec l'histoire des vis

ouais trouver du guidon plat en 28mm c'est impossible pour le moment... j'ai du mal a comprendre ...


Sinon aussi ce genre ca peut etre simpat.

http://cgi.ebay.de/Cafe-Racer-M-LENKER-SR-CB-500-XS-W-650-BMW-DUCATI-u-a_W0QQitemZ290080551862QQihZ019QQcategoryZ49857QQrdZ1QQssPageNameZWD3VQQcmdZViewItem


Mais bien plus fermé au niveua de l'angle des poignées je pense.

a+