Guidon plat.

tiens voilace que j'ai trouver sinon http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Motorcycle-Handle-bars-handlebar-drag-bar-bend_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ35587QQihZ014QQitemZ330087095443QQtcZphoto

Et un guidon plat un

Houla ....

Je sais pas comment on peut conduire avec ca ...

Plat, oui je veux bien .... droit et large .... bcp moin pour moi ...

En tout les ca le mien est monté et au niveau sensation je sent pas une différence extreme ....


Je l'ai presenté a coté du guidon stock et il a exactement le meme agle de fermeture, je agne just eun peut en hauteur donc c'est impec.

a++

et ca

c le mien stef ?

RoToR a écrit:

c le mien stef ?

non, le sien, maintenant

RoToR a écrit:

c le mien stef ?

c'est du passé maintenant...
il me tarde de faire un tour avec

T'as toujours pas enlevé ton passe pour les BD

Sebuell a écrit:

T'as toujours pas enlevé ton passe pour les BD

elle a pas roulé depuis, ormis un p'tit tour en remorque

guillaume a écrit:

Sebuell a écrit:

T'as toujours pas enlevé ton passe pour les BD

elle a pas roulé depuis, ormis un p'tit tour en remorque

si si j'ai roulé un peu , je l'ai sortie du garage en poussant et aprés je l'ai rentré pour pas qu'elle attrape froid
et le passe des Buell Days si ils changent pas la couleur je rentre gratos

de vrais arnaqueurs ces motards
tous pareils

des images vallent mieux que du bla bla

pression d'huile a écrit:

JACKBUELL72 a écrit:

Et un guidon plat un

voici mes réhausses découpée et ajustée à partir de 2 pontets d'origine, pil poil pour que le guidon passe au dessus ds tubes de fourches.....4€ les 4 vis longue et 35€ le pontet xb



reste à recevoir mon guidon (barre) de chez cardy........qui sont loin d'être pressé

voici le guidon posé:

Salut Guillaume,

Arf, j'aime bien la plaque crazy twin

mon pot va toujours bien si ce n'est quelques pétarades en coupure et bas régime.

salut NarrinRaad ,

pour le pot en utilisation avec ecm race, j'ai peut être une solution simple

au niveau de l'écrou du cable de valvequi est soudé sur le pot
virer l'embout, pas européen , et mettre en lieu et place une longue vis M8 ou M10 avec un contre écrou

ainsi ça permet de bloquer la valve dans la positon souhaitée, et c'est réglable sans devoir déposer le pot, juste le sabot


pour les pétarades à bas régime,
peut être que tu restes sur un filet de gaz de temps à autres
ou que tu coupes franchement les gazs sans laisser la poignée revenir toute seule


pour la plaque, un bout de tôle pliée, une vis enfilée un morceau de durite et un écrou pour comprimer le tout dans l'axe de roue

guillaume a écrit:

salut NarrinRaad ,

ce ne sont pas mes narines mais mes lunettes de soleil

exact filet de gaz

pour la valve, pourquoi ne pas utiliser le moteur existant et avec un potard lui faire ouvrir comme on veux?

bon rien à voir avec le guidon plat nous continuerons sur un autre post ou en mp

Norrin Raad a écrit:

pour la valve, pourquoi ne pas utiliser le moteur existant et avec un potard lui faire ouvrir comme on veux?

j'y avais pensé, d'ailleurs ça se vend chez sf-bikeparts.de
mais à faire c'est pas du tout dans mes compétances

du coup je préfère le mécanique

je ferais un topic là dessus, car istan a un ecm race avec un pot à valve modifié, donc faudra bien entrouvrir cette valve

Désolé tout d'abord de déterrer ce topic...

Mais j'aimerai virer mon guidon d'origine sur mon XB9 de 2007 pour lui adapter un guidon plat... De quoi ai je besoin (à part le guidon), quelles modifs devrais je faire et où puis je trouver ces accessoires pour pas trop cher, svp ???

Merci

la réponse en photo est 4 posts au dessus

guillaume a écrit:

la réponse en photo est 4 posts au dessus

J'avais vu Guillaume et d'ailleurs tu as fait du bon boulot, mais je ne suis pas équipé pour reproduire le même travail, de plus cela ne me dit en rien où trouver ces pièces à acheter

4€ les 4 vis longue et 35€ le pontet xb

C'est pas clairement lisible, mais avec deux mains gauches et que des pouces sur chaque main , la méthode la plus simple c'est celle de Pression d'huile qui utilise un pontet d'origine retourné et 4 vis plus longues. Le tout se trouve dans n'importe quelle concess HD, pour un peu moins de 40€

Ok ça sera plus simple en effet, par contre je n'ai pas de concession HD à proximité... Puis je en trouver sur le net ou quelqu'un en aurait à vendre ???

Sinon ces guidons pourraient ils convenir ?

http://www.epona.fr/vente,guidon-bas-street-bar-alu-anodise,guidons,page,zoom,mod,boutique,moto,1309-355.fr.html

http://www.epona.fr/vente,guidon-plat-custom,guidons,page,zoom,mod,boutique,moto,1299-355.fr.html

hey les gars, j'ai utilisé 2 pontets d'origine xbS

j'ai simplement viré la partie centrale et ajusté les 2 demi-pontets inférieur pour obstruer les demi-trous d'origine du té supérieur qui acceuillait le guidon

les vis sont d'origine fat boy je crois