ECMSPY 2 en pratique,controles /réglages [MAJ 02.2010]

le cable environ 20 a 30 euro sur ebay ou sur le forum, pour le logiciel, sur le site editeur... http://www.ecmspy.com/

autre chose pour toi?

merci centerless , a qui je m adresse pour le cable sur le forum? et le logiciel est il lourd car pas de connexion internet me permettant de telecharger.

Aide toi et le ciel t'aidera ...

https://buell.actifforum.com/t5845-xbreglage-de-l-injection-avec-l-ecmspy

romainduthor a écrit:

merci centerless , a qui je m adresse pour le cable sur le forum? et le logiciel est il lourd car pas de connexion internet me permettant de telecharger.

Le soft c'est 9 mega, même compressé.

je veux bien tenter l'envoi par mail si le tuyau est assez gros, mais sans garantie de réussite.

ok bruno, je veux bien , je dois passer chez les anciens aujourd hui et ils ont internet a pas tres haut debit mais c est mieux que le tel au milieu de la campagne ou je suis.
sinon le cable n a pas l air d etre compliquer a realiser a voir avec les port si c est interressant .
merci a vous les gars pour les infos et le soutien logistic.

Bon alors je dois etr eune buse mais je n'arrive pas a trouver ECM spy pour ma buell (xb9 de 2003). Même sur le site ecm les seul trucs que je trouve me renvoi sur megaupload ????

http://www.ecmspy.com/download.shtml

Essaye ICI

  

MERCI    

Je suis en train de faire l'entretien des 16000 km sur ma boule de pue. Petite question qui risque de vous faire rigoler, mais bon... je la pose quand même. Il m'a semblé lire que quand on fait le reset de l'AFV après avoir fait le réglage du TPS, il fallait qu'il soit à 100 au niveau de la mer, or je me trouve à 580m d'altitude. Faut-il que j'adapte cette valeur en fonction de mon altitude ou est-ce que je peux quand même la remettre à 100 ?
En même temps je n'ai pas encore regarder à combien il est pour l'instant. Je vais m'en occuper dans le week-end, mais c'est juste pour avoir votre avis avant de commencer.
Au passage, merci à tous pour les tutos du forum qui m'ont permis de me débrouiller pour faire l'essentiel pour l'instant.

Merci Mac pour cette réponse précise et éclairée. Justement mon problème c'est qu'ici ça monte et ça descend tout le temps. Je ne roule pas sur un plateau à 580m d'altitude, d'où ma question. Si je vais à BASTIA ou à ST FLORENT je descends au niveau de la mer. Quand je rentre chez moi, chez je remonte. Tout ça en ayant parcouru à peine vingt bornes. Si je monte à CORTE je grimpe à plus de mille mètres. Un vrai tobogan la Corse, alors pour le réglage de l'AFV... 

arnavo a écrit:

Merci Mac pour cette réponse précise et éclairée. Justement mon problème c'est qu'ici ça monte et ça descend tout le temps. Je ne roule pas sur un plateau à 580m d'altitude, d'où ma question. Si je vais à BASTIA ou à ST FLORENT je descends au niveau de la mer. Quand je rentre chez moi, chez je remonte. Tout ça en ayant parcouru à peine vingt bornes. Si je monte à CORTE je grimpe à plus de mille mètres. Un vrai tobogan la Corse, alors pour le réglage de l'AFV... 

De toute façon, l'AFV vit sa vie  
C'est à dire qu'il se démerde tout seul, donc le remettre à 100 n'est pas primordial...
sauf que si on y touche à l'ECM, c'est généralement que ça merdait un peu alors autant le remettre à 100 plutôt que de repartir pour une trentaine de bornes avec un réglage zarbi...

  

Bonjour à tous!

Je suis l'heureux possesseur d'un X1 de 2000 depuis une semaine maintenant. Trouvant que la machine manquait de couple en bas et était plus rageuse sur le haut du compte tour, je l'ai passé sur ecmspy et j'ai découvert que l'Eprom était un BUEJA120, après recherches il s'agit de l'Eprom race, ce qui ne m'intéresse pas, je préfere retrouver du couple en bas et donc charger l'EPROM stock BUEKA210.

Seulement voila après l'avoir télécharger sur ce site https://sites.google.com/site/ecmspy/x1, impossible de l'enregistrer sur la machine un message "EPROM non compatible avec cet ECM apparaissant à chaque fois. Je précise que j'ai le ECM V1.12.26. J'ai donc tenté de passer au ECM V2, encore pire étant donné qu'il faut valider les EPROM et donc les payer...

Je m'en remets donc à vous chers forumers si l'un d'entre vous est déja passé par là! Merci

centerless a écrit:

le cable environ 20 a 30 euro sur ebay ou sur le forum, pour le logiciel, sur le site editeur... http://www.ecmspy.com/

autre chose pour toi?

salut tout le monde dit voir un peu
je cherche ecm spy mais quand je suis ce lien de centerless je tombe sur un site en anglais... Misere
N'y a t'il pas un site en francais
Et est ce que chaque model a un logiciel speciale
moi c un xb 12 millesime2007

en théorie, ta version te permet d'avoir la version gratuite du logiciel. mais, bon, elle est difficilement trouvable.

mais je pense que ça doit pouvoir se trouver sur le forum.

MP..

question bete mais Ecmspy se n'est que pour les XB, ou sa fonctionne pour les injections des X1?

X1 aussi.

Question aux geek buelleux:
Comment peut on garder ecmspy en changeant de pc?
Faut il redemander(donc payer) un nouveau code de validation?
Merci pour votre aide,

tu envoie un mail, en expliquant que ton PC est HS, et que tu souhaite un nouveau numéro d'activation.

c'est ce que j'ai fait quand j'ai changé le portable de la buell.

et oui, j'ai un portable juste pour bubulle. 3 portables HS au taf, et hop, 3 pour 1 qui fonctionne....

papercut04 a écrit:

Bonjour à tous!

Je suis l'heureux possesseur d'un X1 de 2000 depuis une semaine maintenant. Trouvant que la machine manquait de couple en bas et était plus rageuse sur le haut du compte tour, je l'ai passé sur ecmspy et j'ai découvert que l'Eprom était un BUEJA120, après recherches il s'agit de l'Eprom race, ce qui ne m'intéresse pas, je préfere retrouver du couple en bas et donc charger l'EPROM stock BUEKA210.

Seulement voila après l'avoir télécharger sur ce site https://sites.google.com/site/ecmspy/x1, impossible de l'enregistrer sur la machine un message "EPROM non compatible avec cet ECM apparaissant à chaque fois. Je précise que j'ai le ECM V1.12.26. J'ai donc tenté de passer au ECM V2, encore pire étant donné qu'il faut valider les EPROM et donc les payer...

Je m'en remets donc à vous chers forumers si l'un d'entre vous est déja passé par là! Merci

Encore une fois, tu peux copier coller une carto origine sur une eeprom race en ouvrant 2 ecmspy sur ton bureau....mais cela ne t aportera pas plus de couple à mi régime....c est ton échappement, la boîte à air, les diagrammes moteur, le taux de compression qui va déterminer le comportement moteur....la carto n est la que pour s adapter (et donc garder une richesse correcte) à ces modifications.....tu veux du couple en bas, si t es déjà en pot origine il te faut des AAC moins pointus ou augmenter ta compression pistons HC 10,7 ou 11 maxi

Bon j 'y arrive pas !!!

Mon cable n'est pas reconnu, enfin au nivaux du port com. Je lance bien l'autodetect = port com lu. Mais rien, nada

impossible d'installer le câble au niveau du pc ( Windows 7) .

Help, j'ai lancer la recherche automatique de driver sur le net, rien, regarder dans les différents post concernant ce problème, mais je n'y comprends pas grand chose

on va commencer par désinstaller ton cable.

avant toute chose, il faut que ton pc soit relié a internet (par cable, wifi, nuage de fumée, etc.)

branche ton cable seul. ( pas branché a la moto.

ensuite, va dans démarrer, panneau de configuration.

ensuite, matériel et audio, gestionnaire de périphérique,port (com et lpt), USB SERIAL port (com), la dessus, clic droit, propriétés.

et ensuite, désinstaller.



s'il te demande de confirmer, tu dis ok.

retire ton cable.

redémarre le PC.

une fois bien démarré, et connecté a internet, branche ton cable.

il va le détecter, et faire l'installation.

ensuite, connecte le a ta moto.

tu habite ou ?

je suis pret de la defense dans le 92. si tu a besoin d'un coup de main, on peut toujours essayer de se voir a l'occaz'.

Alors j'ai tout bien suivi pas de soucis pour désinstaller et réinstaller.

Pare contre lorsque je fait un est des ports com avec ECM ; (j'ai bien cliquer sur les cles avant, contact mis, position "on" pour le coupe circuit). Dans la petite fenêtre du test j'ai le message "erreur port com" et dans le bas de la fenêtre du logiciel "COM : 0 fermé COM : ECHEC COMMUNICATION (timed out)

Et merci de ta proposition d'aide en direct mais je suis a l'opposé de toi en pleine campagne seine et marnaise a mi chemin de Provins et Coulommiers

sinon, le pb est peut etre dans la conf d'ecmspy.

regarde le numéro du port com dans windows et dans ECMSPY.

s'il sont différents, change le dans ECMSPY.

sinon, pour le coup de main, ca pourrait faire l'objet d'une balade moto... envoie moi par MP ou tu habite, histoire de voir un peu ce que ca peut donner....