roulement de direction

J'ai l'impression qu'ils sont morts, va falloir voir ça à la révision....
Elle a 13 500 km, vous les avez déjà changé, les votres ?
Et A combien ?

Pour info, pas de Karcher, pas de Stoppies pour moi.

Tu as surélevé la roue avant? Tu as un point dur dans la direction ?

Plutôt très légère sur un certain rayon, du coup frein avant bloqué et j'ai "bougé" la moto. J'ai senti un jeu avant/arrière.

je pencherai plus pour disque qui bouge cart il est flottant sinon après ce serai plus tes bague de friction dans la fourche.

Merci Ludo a suivre lors de la révision ....

si c'est juste un jeu avant arriere verrifis le serrage de ta colonne! ça devrait etre suffisant surtout avec ce kilometrage

zode a écrit:

si c'est juste un jeu avant arriere verrifis le serrage de ta colonne! ça devrait etre suffisant surtout avec ce kilometrage

Pas de serrage possible sur les XB, ce sont des roulements à billes et non pas des roulements à rouleaux coniques.

desole

ne le sois pas, c'est assez con comme système je trouve....

ben je m'emballe et je me rappels jamais que j'ai monter une fourche de ducat sur mon M2 d'ou ce genre de reponse......

dans le genre là?


le mélange Buell-Ducat'-Martin, j'aime assez..
Mais bon, on s'éloigne du sujet....

ouai c'est celle la!
tu la sort d'ou la photo??

Je l'ai déjà fait sur un 103
Plus sérieusement, même HS, j'aime bien ce mélange moi aussi

zode a écrit:

ouai c'est celle la!
tu la sort d'ou la photo??

CRC

et oui j'ai vu ça

Compagnon du Renouveau Chrétien pour ceux qui se posent la question

grosdem a écrit:

zode a écrit:

si c'est juste un jeu avant arriere verrifis le serrage de ta colonne! ça devrait etre suffisant surtout avec ce kilometrage

Pas de serrage possible sur les XB, ce sont des roulements à billes et non pas des roulements à rouleaux coniques.

Chai pas si c'est des roulements à trucs ou a bidules, mais la même chose m'est arrivée peu avant la révision des 16000. Borie a resserré le bazard et c'est redevenu normal

étrange

Bruno a écrit:

grosdem a écrit:

zode a écrit:

si c'est juste un jeu avant arriere verrifis le serrage de ta colonne! ça devrait etre suffisant surtout avec ce kilometrage

Pas de serrage possible sur les XB, ce sont des roulements à billes et non pas des roulements à rouleaux coniques.

Chai pas si c'est des roulements à trucs ou a bidules, mais la même chose m'est arrivée peu avant la révision des 16000. Borie a resserré le bazard et c'est redevenu normal

C'est peut-être juste l'écrou du té de fourche.

Merci pour vos réponses, on verra à la révision

même soucis en se moment sur la mienne, un clac en fin de freinage appuyé, m'en suis rendu compte en pilant pour céder le passage.

La meule sort tout juste de la révision des 16000km avec vidange de fourche. Jamais constater ça avant le révision!

Donc passage chez le mécano, vérification des serrages, essais, etc.. pareil! le mécano vois pas d'ou ça viens.

Je dois la redéposer pour remplacement des roulement de directions même si je suis dubitatif... une idée?

Bruno a écrit:

grosdem a écrit:

zode a écrit:

si c'est juste un jeu avant arriere verrifis le serrage de ta colonne! ça devrait etre suffisant surtout avec ce kilometrage

Pas de serrage possible sur les XB, ce sont des roulements à billes et non pas des roulements à rouleaux coniques.

Chai pas si c'est des roulements à trucs ou a bidules, mais la même chose m'est arrivée peu avant la révision des 16000. Borie a resserré le bazard et c'est redevenu normal

Pareil sauf que le ressérage a n'a pas résolu le problême