[xb9r] coupure moteur a 4500 TOURS MINUTES

buellman626 a écrit:

Mokiloque a écrit:: oui c mieu !!! mais l'ecm race ne va pas mettre la moto en panne avec un equipement d'origine...meme si l'effet de celui si est quasi nul..
mais bon les ecm s'auto adapte

Ah ! tu vois qu'on avait raison...! lol!

il apprend vite, c'est bien lol!

J'ai Roulé ce soir et pas de soucis...
Elle demarre bien, mais les lumieres cintilles au ralenti Sad

Et quand je met le cligno, ca m'fait legerement clignoter le tableau de bord.
Sinon, mon concessionaire m'avait expliqué le principe de fonctionnement des batteries au gel:
si comme moi, on fait de tres court trajet, on entame regulierement un peut la capacité de la batterie. Si c'est repeter, sur du moyen/long terme, le gel se fige en surface et petit a petit, la batterie perd de sa capacité (c'est a dire que meme une bonne recharge ne la ramenera plus a ses 20 ans Wink

Et pour info, pour recharger l'equivalent d'un demarrage reussi, il faut rouler 4 à 5 km...
Perso, je fait disons 3km avec environ 4 à 5 demarrages... ma abtterie doit mourrir a petit feu maintenant qu'on bouge plus le week end pour recharger tout ca Evil or Very Mad