Tension de courroie sur tubes

Quelle est selon vous la bonne tension de la courroie sur S1? J'ai tendance à laisser plutôt du mou, parce qu'il me semble que la courroie se tend avec la chaleur mais j'ai vu souvent des courroies très tendues.
Alors qui a raison? Que dit Erik?

C'est marqué dans le manouel mais moi je fais au doigt , j'appuie sur le dessus de la courroie juste derrière le maitre cylindre de frein AR et faut pas que la courroie touche le bras oscillant

et ça marche depuis des années

Merci Greg, logique pour moi aussi mais ça me rassure quand même.

Y a aussi les adeptes du "je dois pouvoir tordre le brin supérieur d'un quart de tour"

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Vincent

C’est plus simple avec les xb, mais c’est plus amusant avec les tubes. Moi je fais comme ça

À cette distance j’ai 25mm



Ce qui me donne un mouvement de courroie de 40mm



Ps: à faire à froid évidemment

greg a écrit:

C'est marqué dans le manouel mais moi je fais au doigt , j'appuie sur le dessus de la courroie juste derrière le maitre cylindre de frein AR et faut pas que la courroie touche le bras oscillant

et ça marche depuis des années

Un peu comme Greg, si ça touche à peine tout juste c'est que c'est bon ( mais au niveau de la vis du bras oscillant )

De toute manière si pas assez tendu ça va sauter

greg a écrit:

C'est marqué dans le manouel mais moi je fais au doigt 

Est-ce qu'il y a un endroit sur le forum où je peux trouver le manuel? Je ne dois pas chercher au bon endroit, en même temps j'ai un petit téléphone...

McGyver a écrit:

https://buell.actifforum.com/t44472-toutes-liens-pour-manuels-atelier

Super, merci beaucoup.!