Tension courroie

Bon je suis pas un pro des Buell mais là franchement je crois bien qu'elle n'est pas assez tendue :

avec un doigt au dessus et l autre dessous tu doit touché le bras sans forçé 8centimetres après l axe

Il faut que la courroie touche le bras oscillant ???

Je ne suis pas un pro non plus, mais je sais qu'il ne faut pas tendre la courroie sur les tubes.

Ma courroie peut toucher le bas du bras oscillant sans problème.

Ahh ben voilà : il ne faut pas la tendre sur les Tubs ... Je savais pas ... Si quekqu'un qui connait bien peut confirmer ...

tou à fait d'accord avec ce qui est dit précédemment.Tu dois pouvoir tourner à 90 degrés(faire un angle droit) avec la main ta courroie dans la partie supérieur.Tu dois avoir dessous un jeu d'environ 3 à 5cms(plutôt 5) de débattement.Il vaut mieux trop détendu que trop tendu

Pour moi ta courroie vu les photos est bien réglée

Ok, ben voilà je me suis fait du souci pour rien ...

Merci les amis

trop tendue elle casse ,j ai fait l experience!

je confirme:

ça doit être tout mou à vide et pour être sûr tu montes dessus :elle est toute dure (ou tendue c'est comme tu veux!)

Non mais c'est parce que sur ma HD c'était pas du tout comme ça qu'il fallait qu'elle soit ...

Et sur les XB c'est tendu comme un string, va t'en comprendre...

Régious a écrit:

Et sur les XB c'est tendu comme un string, va t'en comprendre...

Parce que les tubs on est plus coool nous ...

normale sur le matériel agricole , les courroies sont détendues , sur les machine pointues c'est le contraire ....

titifan a écrit:

normale sur le matériel agricole , les courroies sont détendues , sur les machine pointues c'est le contraire ....

Je préfère la campagne ça tombe bien

Et dans le manuel d'atelier ? quoi qui disent ? rien ?

Roofy a écrit:

Et dans le manuel d'atelier ? quoi qui disent ? rien ?

Ils disent que, moto verticale sur ses roues, il faut pousser le brin inférieur de la courroie à 10 livres (5kg) (ou soulever avec un fil qui fait le tour de la courroie et qui monte perpendiculairement au brin inférieur et un pèse objet) et que la flèche doit se situer dans entre 38 et 45mm par rapport à la position relachée.

Je l'ai fait avec Guillaume quand on a remonté le bras et il vaut mieux etre 2 : un qui tien la moto et qui tire vers le haut pendant que l'autre mesure la flèche avec et sans pression.

Voili voilou !

Kiki veut une version pdf de la doc technique m'envoie un MP.

Non mais je pense que c'est bon car les mécanos HD Lyon l'avaient vérifiée, mais bon ce sont des être humains ils peuvent se planter ...

manolo a écrit:

ce sont des être humains ...

t'es sûr ?

manolo a écrit:

Bon je suis pas un pro des Buell mais là franchement je crois bien qu'elle n'est pas assez tendue :

Pour moi, elle est un poil trop tendu.

Si tu pousses la courroie par dessous à la naissance du bras oscillant, la courroie doit pouvoir toucher le bras.

a+
Steph

C'est la cas donc c'est tout bon

Merci

buellman626 a écrit:

Steph161733 a écrit:

Pour moi, elle est un poil trop tendu.

a+
Steph

Attention, Manolo ne supporte pas les critiques...

Non non pas du tout, je supporte surtout les critiques constructives et fondées, mais pas les gratuites ...

manolo a écrit:

buellman626 a écrit:

Steph161733 a écrit:

Pour moi, elle est un poil trop tendu.

a+
Steph

Attention, Manolo ne supporte pas les critiques...

Non non pas du tout, je supporte surtout les critiques constructives et fondées, mais pas les gratuites ...

c'est bien ce que BM626 a dit...


























(je te charrie un peu, là, c'est tout...)