[POUTRE] XB12SS 25th anniversaire

niklos a écrit:

Beau boulot !

Pour ma gouverne, quand on retaraude, il faut trouver une bougie avec une diamètre de filetage plus gros ? Parce que en taraudant, on doit bien enlever un peu de matière non ?

Le pas de vis de la bougie c'est du 12x1,25 et c'est le taraud que j'ai utilisé.
J'ai juste refais le pas de vis qui était abimé.

Donc j'ai quasi rien enlevé

Et maintenant elle se visse bien à la main.

Ok ! Merci !

Et là pour le coup il faut deculasser

Ah oui et les enculeurs de mouche me soufflent dans l'oreillette que le pas de vis est une valeur numérique quantifiant la distance entre les arêtes de deux filets (par exemple 1.25mm).

Donc on foire le filetage et pas le pas de vis.

Vous pouvez retourner astiquer vos collecteurs.

--
Vincent

PS : j'espère que le changement de fil résoudra ta panne, Manolo

LoZ a écrit:

Ah oui et les enculeurs de mouche me soufflent dans l'oreillette que le pas de vis est une valeur numérique quantifiant la distance entre les arêtes de deux filets (par exemple 1.25mm).

Donc on foire le filetage et pas le pas de vis.

Vous pouvez retourner astiquer vos collecteurs.

--
Vincent

PS : j'espère que le changement de fil résoudra ta panne, Manolo

T'as pas bien regardé.
C'est juste les 3 - 4 premiers filés qui étaient abîmés et pas HS complètement. J'arrivais à mettre toute la bougie mais qu'avec une clef.

Toi comprendre mon ami ?

Sinon : c'était bien le fil de bougie

Démarreur neuf (1,4 Kw), batterie lithium, puits de bougie refait, fil de bougie avant neuf, nettoyage des valves et joints PCV, remplacement des durites de celle-ci, mise en place d'un nouvelle écrou serti pour écope droite ( perçage à 11 pour écrou M8 ).

Avec le démarreur et la batterie ça démarre au quart de tour et sans le fameux temps de latence qu'on connait tous de notre gros 12.

Un grand merci à Hugo et Youki pour leur aide téléphonique  

Petit tour et tout tourne nickel elle est retournée à côté de sa copine

manolo a écrit:

Toi comprendre mon ami ?

J'avais compris je me permettais juste de souligner ta tendance à la métonymie

En tous cas, cool que tout rentre dans l'ordre.

--
Vincent

LoZ a écrit:

manolo a écrit:

Toi comprendre mon ami ?

J'avais compris je me permettais juste de souligner ta tendance à la métonymie

Ah bon ?? Tiens donc, c'est nouveau ça

Est-ce que quelqu'un saurait me dire les pièces dont on a besoin pour passer en primaire de XB9 sur ma 12 ??

- Chaine primaire
- Joints de primaire
- Huile de primaire
- Pignon d'embrayage ( pas sûr qu'il faille le changer )
- Pignon de rotor

Et quoi d'autre ??

Merci beaucoup.

Pas besoin de toucher à la couronne côté embrayage,
Mais ça peux être une bonne idée de remplacer l'embrayage en lui même si il est un peu fatigué.
Il me semble que j'ai un pignon/rotor de sortie moteur compatible avec les XB 2008+ si jamais...

BeepBeep a écrit:

Pas besoin de toucher à la couronne côté embrayage,
Mais ça peux être une bonne idée de remplacer l'embrayage en lui même si il est un peu fatigué.
Il me semble que j'ai un pignon/rotor de sortie moteur compatible avec les XB 2008+ si jamais...

Ok merci.

Un 34 dents ?

Faut que je re-check dans mon stock de pièces,
Mais oui normalement c'est un pignon de XB9/XR1200 post 2007.
Je regarde ça en rentrant ce soir.

BeepBeep a écrit:

Faut que je re-check dans mon stock de pièces,
Mais oui normalement c'est un pignon de XB9/XR1200 post 2007.
Je regarde ça en rentrant ce soir.

Merci beaucoup.

Merci Mc

McGyver a écrit:

32493-02B - ROTOR & SPROCKET ASSY
40005-57B - CHAIN, PRIMARY, XL/BUELL
25378-02B - GASKET, PRIMARY COVER
(25377-03A - GASKET, CLUTCH COVER si tu ouvre le couvercle d'embrayage du carter et que le joint est naze)
(34819-03A - GASKET, INSPECTION COVER si tu ouvre la trappe d'inspection du carter et que le joint est naze)

Faut pas de la loctite aussi ?

Petite sortie avec mon copain le moucheron.

c’était chaud avec les pottoks sinon top la route

Blackbreizh a écrit:

c’était chaud avec les pottoks sinon top la route

Comme j'ai dit sur facebook, c'est une question d'habitude et de bon placement sur la chaussée.

Aucun dérapage et pas de grosse frayeur

Oui top route même si un peu dégueulasse ces temps-ci

Patience, la suite arrive avec encore mieux

Vraiment une super route