[POUTRE] XB12SS 25th anniversaire

Test sur 100 bornes (de virages) !

C'est quand même 'achement mieux mais bon voilà j'ai fait 2 entrées en "travers de porc sel poivre" du coup ...

Rooo j'ai plus l'âge

Et voilà, écope droite montée ...

Non sans mal :
J'ai du dézinguer le rivert vissable car il tournait sur lui même ... Du coup j'ai galéré pour visser avec un boulon ...
Ensuite il a fallu jouer de la cales pour ne pas que ça touche l'échappement.
C'est tout bon ! ( rien à voir avec l'ancien ministre ).  

Un bon petit stage moto hier où encore une fois Cerise a amené beaucoup de questions     ( j'ai rajouté des petites grilles de phares )

On va voir ce que ça donne avec le PR18.

Par contre la différence de taille est hallucinante.

Salut à tous,

Et voilà, montage du ZTL2 non sans galère !!

3h de purge, des micros bulles partout dans l'étrier et le MC ( mais micro micro ).

Technique à l'ancienne avec petit tapotement de l'étrier et du MC au maillet ...

C'est bon ça freine, et pas qu'un peu
Je récapépète : ZTL2, durite EZdraulix noire, Brembo PR18.

C'est une impression, ton collecteur est piqué ou bien taché?

bobthemob a écrit:

C'est une impression, ton collecteur est piqué ou bien taché?

Des tâches à la con. Un coup de ponçage et ça part sans souci

Une petite sortie avec le padré !!

McGyver a écrit:

c'est marrant, mais quand on te voit depuis l'arrière, on dirait une image de synthèse, avec les saccades de la moto qui ne vont pas avec le "déroulé" de la route. Ca doit venir du stabilisateur. Pis bon, ça reste supersympa comme vidéo

T'as tout bien résumé.

Faut que je trouve une solution pour que la barre qui tient l'insta360 soit plus rigide.
Là elle est fixée sur un pince au repose pied passager et une rislan dans la sangle de la selle. Ensuite elle est assez longue et du coup assez souple, donc entre cette souplesse et la stab' de folie ( parce que je peux te dire qu'elle bouge dans tous les sens ), c'est déjà pas si mal on va dire

Après j'ai pris le street bob de mon père car il voulait essayer la XB
J'avais oublié comme ça frotte en 2-2 ... Pourtant je sortais tout, même la couille droite à gauche et la couille gauche à droite

P....sur la première je ne me suis pas senti bien.
Le mal de mer.

McGyver a écrit:

le frottis, c'est pour te rappeler que les freins ne suivent pas non plus, sur les enclumes (pareil avec le sports sur la  Hāna highway à Hawaii...déjà qu'ils ont des limitations de vitesse ridiculement basses, tssss !)

Y a l'ABS d'origine mais en soft

bobthemob a écrit:

P....sur la première je ne me suis pas senti bien.
Le mal de mer.

C'est le fish eye et le fait qu'elle bouge !!!

Me faut une "barre de feeeeeeer"

tube en fibre de carbone ?

McGyver a écrit:

tube en fibre de carbone ?

Ca change rien que le ballant est trop important.

En fait c'est pas vraiment le tube, mais plus son attache. Il faudrait des points entre le bas et le haut ...

Bon beh voilà, après des recherches à me dire :

" mais bordel de merde, pourquoi personne n'a le même collecteur que moi ?? "

Eh bien j'ai fini par trouver :

Collecteur et échappement race de chez APH.
Avec carto BUE2D modifiée.

Donc c'est pour ça que je dis qu'elle marche bien ma 2008 et que je ne voyais pas trop la différence avec une 2004.

Merci Hugo pour ta patience.

Il ne m'a pas coûté cher ce petit voltmètre

Super vidéos

Par contre, étant resté au stade paléolithique du digital, je ne comprends pas comment est fixée ta caméra car on ne voit rien qui la relie à la moto

Vous moquez pas les d'jeuns

la vieillesse est un naufrage

cobalt blue a écrit:

Super vidéos

Par contre, étant resté au stade paléolithique du digital, je ne comprends pas comment est fixée ta caméra car on ne voit rien qui la relie à la moto

Vous moquez pas les d'jeuns

C'est une insta360 qui donc film à 360 degrés.

Elle permet donc de faire "disparaitre" la perche qui la tiens par un système technologique dont je n'ai plus l'explication.

Et voilà c'est monté :

et maintenant, panne du circuit de charge