[TUB]PANNE D'ALLUMAGE SUR UNE M2 2001

Bonjour je vais résumer mon projet , je suis en train de remonter une S1 avec toute la mécanique d'une M2 ainsi que tout son faisceau électrique jusque là tout va bien j'ai tout remonté la moto est prête pour un premier démarrage et vérifier que tout fonctionne correctement.
Je démarre et elle tourne nickel,je voulais la laisser chauffer quelques coups de gaz puis ralenti et après 3 à 4 minutes elle s'arrête toute seule ; je redémarre  elle tourne un peu pis s'arrête et ne veut plus repartir.
j'ai vérifié je n'ai plus d'allumage j'ai regardé sur le forum je ne trouve pas la panne.
les bougies sont neuves ;les fils de bougie sont neufs ; j'ai shunté le capteur de béquille ;j'ai vérifié les masses
je sais plus où chercher je m'en remet aux spécialistes .
merci pour vos réponses

Salut

Prise d'allumage débranchée , le cable qui vient du plateau d'allumage coté droit ( dans le coin de la batterie ) j'ai eu le coup

Salut Greg
j'ai regardé mais je vois pas bien de quoi tu parles je trouve pas de fil débranché nulle part
si tu peux m'éclairer

mayco81 a écrit:

Salut Greg
j'ai regardé mais je vois pas bien de quoi tu parles je trouve pas de fil débranché nulle part
si tu peux m'éclairer

Salut
je vais t'envoyer une photo quand je serai à la maison , je rentre dimanche soir

Salut greg
j'ai compris c'est la prise triangulaire c'est pas elle c'est bien branché
j'ai eu Cedric de twinmotorcycle il m'a conseillé de tester le capteur d'allumage
je fais çà demain si je trouve du temps et je tiens au jus.

Regarde tes connexions sur primaire bobine, les petits fils....

Suite de l épisode : j'ai changé le capteur d'allumage je remonte tout et teste a la bougie bingo il ya de l'étincelle
je fais tourner la moto sur la bequille tout est ok
je décide de partir faire un tour et la elle cale et plus rien a part le démarreur qui fait tourner le moteur c'est tout ;
il n 'y a plus d'étincelle a la bougie même avec la batterie rechargée.

peut etre que mcgyver a raison la bobine fait des siennes je n'ai pas d'autres bobines pour pouvoir tester .

sinon quelqu'un connait le système au niveau de l'embrayage qui permet de démarrer la moto avec une vitesse engagée ;ce serait pas ça qui déconne ?

Ok mais si j'ai shunté le capteur de béquille faut il que je shunte au niveau de l'embrayage obligatoirement ? ou alors ça n'a pas d'incidence .

le témoin de neutre fonctionne normalement
je vais voir pour me faire prêter une bobine et tester de ce côté là . a plus merci

me revoila j'ai monté une autre bobine qu'on m'a prêté ;même résultat pas d'étincelles
je vois plus trop où chercher si quelqu'un a une idée ?

Ia Orana,

Une S1 avec un moteur M2 ... elle fait un rejet ...

Un moteur de "touring" sur une "sportive" ... fallait oser



Désolé, pas d'idée ...