Merci a vous tous!
Ça y est, ça fonctionne. C est le câble entre l ecu et la bobine qui est fautif.
Le plus drôle est que lorsque le cylindre arrière a craqué, c est l avant qui c est arrêté
Changement de bougie et câble HT et hop nickel...
Quel plaisir de faire un petit tour de test
Par contre maintenant j ai le voyant du neutre qui s allume lorsque je débraye... je crois que j ai du boulot sur le faisceau électrique....
Encore merci a vous!!!!
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