Midi Pyrenees

Et c'est toi qui fait le réservoir de la nouvelle Lawrence?

Bruno a écrit:

Et c'est toi qui fait le réservoir de la nouvelle Lawrence?

Non, et c'est bien triste...
Je crois qu'il a compris qu'il ne fallait pas insister sur ce coup...

Peut être sur un futur modèle élec qui serait dans les clous... Mais rien de bien sûre vu l'expérience commerciale...
Pour faire de la pièce structurelle avec un outil de drapage robotisée

Bonjour a tous,
Je suis John du 65, propriétaire d un XB12S de 2004, dans le club Buell Pyrénéés.
Ancien propiétaire d un X1 et au plaisir de vous rencontrer.

Salut John65,
Bien tu es sur Fofo. Reste a réparer la moto
Les pros vont trouver une solution
A bientôt

Salut bienvenue,

Sortie Buell prévue Samedi 18 Septembre à Tarbes, l'occasion de se retrouver.

Je vais poster l'évènement dans la bonne section du forum.

Le groupe FB Buell Midi Pyrénées Club
https://www.facebook.com/groups/2111476245733272/

A plouch !

Salut Lecolb,
Nous aussi sur Buell Pyrénées

A bientôt

Bonjour à tous

Je me présente, BeepBeep, jeune de 23 ans ayant réaliser sont rêve d'acheter une Buell (Drôle de rêve me direz-vous )

J'ai acheter ma mienne il y a environ 3 mois, une XB12SX de 2010

Celle-ci est déjà tomber en panne 2 fois ( autrement ce serai pas une Buell hein     )

Mais après 1 mois dans le garage à attendre les pièces (merci La Poste) je profite enfin de mon nouveau jouet,

Au plaisir d'échanger avec vous,

Bonne journée,

Salut à toi BeepBeep et bienvenue !
Elle est pile poils pour la belle saison..

Salut tout le monde, je  suis passé plusieurs fois devants votre tanière , et je me décide enfin à y rentré
Yoyo du pays Basque, j'ai 31 ans et je fait de la moto depuis 5 ou 6 ans.
Et je vais vous dire pourquoi je passe par chez vous.

Je ne connait que les TWINS que j'affectionne, même si j'ai déjà posé mes fesses sur autre chose, mais seulement en essais (MT09, speed triple 1200, Tuono...).
Bref j'ai dans mon garage un softail springer en 1550 que j'ai retapé à ma sauce et que me botte bien.
J'en ai fait mon destrier quotidien et les week-end pendant 2 ans.
C'était FUN, il y a un truc qui m'a poussé à voir autre chose c'est la pluie.
(On peut rajouter à liste le poids, les "freins", Ect... et les caisseu   )

Par Hazard,donc  je me retrouve en concess' et la y a un monster evo 1100.
Coup de foudre immédiat! Pour faire court; c'est LEGER ! (par rapport à ma panzer tank), c'est beau, ABS,TDC ECT...
et un 2 Soupape qui t'arrache les bras.
Bref découverte au antipode de mon springer. J'ACHETE!

3 ans plus tard et mon crédit finis j'ai envie de renouveau, le monstre manque de souplesse en ville, et je roule trop vite !!
j'ai du passé 1 mois sur la toile à regarder les motos qui pourrai me plaire.
ET bIM! un Diavel apparait dans le garage, Logique non?
C'est plus confort, un chouille plus souple, mais le 2 soupape me manque, donc je modifie la transmission PSB-1, Couronne+3 Un DRAGSTER! (en fait je ne roulai pas si vite que cela avec le monster  )
Mais voila, j'ai peut être ma mentalité qui change, avant je ne comprenais pas les mec qui changer de meule tout les ans. Moi j'étais certain que je ferai le contraire.
Je garde mon springer c'est sûr, mais j'ai déjà envie de changer
Je recommence donc mon cirque,(parfois je pense que je serai jamais satisfait  )
Les XB12 me plaise, une gueule, un moteur! mais j'ai peur que le manque d'allonge ne me lasse vite (avec le recul, je pense que j'ai vendue le monster pour cela)
Pourquoi pas le 1125, ça doit être de la bombe (un diavel, version pocket bike) la gueule j'aime moins forcement avec les écopes, mais en model XR avec un carénage ça le fait bien.
Ouai mais Buell, pour les pièce ça doit être chiant... (la mécanique ne me pose pas de problème, en tout cas sur les XB je pense)
Puis le 1125 doit être chiader niveau entretien...
Bref ce put*** de pavé. vous me connaissez un peu mieux, je vais donc ouvrir un énième poste pour avoir vos conseils  
Mais d'abord je vais approfondir mes lectures sur le 1125, fiabiltée, usage en quotidien ect ...

Bienvenue chez nous
J'ai  (XB12S, 1125 CR) ou j'ai eu (Monster 1100S) ce que tu as évoqué. Tout ça est pareil. Mais différent. Mais pareil.
Par contre on roule plus vite en 1125 qu'en Monster qui elle même roule plus vite qu'une XB.
Cette hiérarchie n'est pas liée au perfs des machines, quoi que, mais à la façon dont elles délivrent leurs sensations pour te faire avoir la banane.
Parce qu'avoir la banane c'est quand même ça le plus important, une fois qu'on a passé le cap de vouloir pisser le plus loin et d'avoir la plus grosse, ce qui vient avec le temps.

Salut et bienvenue
J'ai essayé récemment un 1125 CR , au vu ce ton CV je pense que ça va bien te plaire , pour ma part et dans la même philosophie que Bruno j'ai plus la banane avec ma XB ou un Tub

Mais chacun son trip et il faut bien des mecs qui roulent en 1125

Bonne recherche

Salut les gars Merci pour vos retours,

Bruno a écrit:

Cette hiérarchie n'est pas liée au perfs des machines, quoi que, mais à la façon dont elles délivrent leurs sensations pour te faire avoir la banane

ça résume un peu ma pensée. Et le (la?) Diavel me la confirmé.

Puis pour tout les jours je manque de souplesse; ou c'est plutôt l'impression d'être toujours le cul entre 2 rapports
Soit le moteur gueule , soit tu le fait souffrir en sous régime.

Bref c'est pas fait pour rouler pépère et certain matin quand ta la flemme c'est pas terrible.

Greg a écrit:

J'ai essayé récemment un 1125 CR

Je suis peut être une buse mais j'ai pas vu de section "compte rendue essais", ou retour expérience...

Autant pour le XB de par son architecture moteur, et ses gênes commun avec le sportster, j'arrive à cerner le comportement moteur,

Autant le 1125 je ne sais pas trop, de ce que je lis c'est rugueux avant 3000 et bon après 4000Tr/min, ça ressemble beaucoup à ce que j'ai déjà sur la ducat'.

Mais je me demande si c'est pas sur la version bridé en 106 Chv
Car sur les relevé de courbe que j'ai vu le couple et dispo des 2000Tr/min.

il est comment ce moteur ? Si vous avez une piste je suis preneur.

YOYO64 a écrit:

il est comment ce moteur ? Si vous avez une piste je suis preneur.

Plein, rond, rageur, il me colle le pâté au fond de la boîte à chaque fois que je tourne la poignée.
Pour que ca respire comme ça a été concu,  cf mon profil

Une 1125, Çe serait entre une tuono v46.. Et une Moto Morini.. Avé un châssis imperturbable ( hormis par l'âne au guidon).
Après une XB 12 et une sportster.. Arg, sans être chauvin. Un moteur longue course qui respire correctement et fort quoi.. ( court mais intense ) Dans un châssis lame de rasoir. Pour qui sait l'enmener, une arme ! Mais qui permet aussi d'enrouler.... Un bon bi quoi...
Au bordel ! Vivement qu'il fasse sec ! J'ai envie de rouler !

SnooPy a écrit:

Çe serait entre une tuono v46.. Et une Moto Morini.. Avé un châssis imperturbable

Une Morini ! dommage qu'il font pas des galerie de série sur cette brèle j'y mettrai escabeau dessus, sinon je pense que je regarderai pour en avoir une
Bref au fur et à mesure de mes recherches. la balance penche de plus en plus pour le XB.
Je vais bucher le sujet et mettre l'italienne en vente.

Faut en essayer une c'est la seule solution pour te rendre compte vraiment

greg a écrit:

Faut en essayer une c'est la seule solution pour te rendre compte vraiment

Yep, Les motos, c'est comme les dames : faut essayer pour savoir *




— signé mon mentor Guzziste

Bonjour a tous. Matthieu , bientôt 43 ans . J'habite entre Toulouse et Montauban ( Villaudric plus exactement ) . J'ai été membre de ce forum il y'a 13-14 ans à peu près , j'avais une XB12S à ce moment là . Et puis j'ai vendu ma Buell , acheté un R1 , puis un autre R1 , puis un 990 Superduke , puis plus rien pendant 10 ans...... Et la j'ai racheté une XB12S . Cette moto a toujours été dans ma tête , j'ai toujours dit a ma femme que j'en rachèterais une un jour , ben voila, c'est fait !!!! . Il s'agit d'un modèle de 2005, 38 000 km, que j'ai pas payé trop cher car il y'a un petit souci au niveau du circuit de charge . Je vais tout tester pour voir si ça vient du régulateur ou du stator , je change la pièce et c'est reparti . En tout cas , quel bonheur de rouler de nouveau en Buell !!!!!!!

Bienvenue à toi

Deux club Buell dans la région
- Buell Midi Pyrénées (Toulouse)
- Buell Pyrénées (Lourdes)

Salut Bienvenu !
Et oui la mienne je l'ai depuis 8 ans et toujours la banane à son guidon, j'ai eu des bécanes qui avaient des watts mais c'est le charme de Buell qui m'a fait craqué.

Bienvenu

salut ! je me présente Dom de la régions Paloise ,je viens d'acquérire un vieux M2 cyclone de 97.... je l'ais recuperé au fond d'un garage ... passionné de la marque depuis longtemp j'avais mal au coeur de le voir dépérir et l'ancien proprio avait pas le temp de s'en occuper ...du coup ont c'est arrangé et le voila dans mon garage...je me suis lancé un bon défis de le remettre sur roues....pas évident de retrouver des pieces du coup....mai bon j'éspere que vous pourrez  m'aiguiller ....à bientot....