Xb12ss 2009 ne démarre pas

Bonjour,
Xb12ss de 2009, 14 500kms, pompe changé sous garantie en 2011 de mémoire.
Je démarre la Buell dans le garage le temps de la sortir.
Elle tourne nickel, une fois sortie du garage elle broute un peu et cale.
Je relance la bête et là elle tousse 10s et cale.
Après elle démarre et cale de suite.
Et maintenant elle démarre pas du tout.
On dirait que l'essence narrive pas,
J'ai débranché le tuyaux de sortie de pompe à essence, contace mis de l'essence arrive.
J'ai démonté la bougie du cylindré de devant, il y a l'air d'avoir une étincelle.
Quand je bouche l'arrivée d'air avec ma main elle tousse presque mais ne démarre pas.
Mes injecteurs peuvent-ils être bouchés ?

En vaporisant de l'essence elle démarre direct donc soit c'est la pompe à essence, soit les injecteurs

Merci pour la réponse.
Je viens d'essayer, mais rien du tout...
Je part en week-end donc je regarderai lundi , je vais essayer de regarder le débit de la pompe si j'ai compris je devrais avoir 1l d'essence en 1min
Hier je l'ai fait tourner pendant 5min sur place. Je suis deg.

Oui j'ai de l'essence, j'ai de l'essence qui arrive au injecteurs, mais maintenant faudrait voir si il y a assez de pression
Une pompe qui à 10 000kms c'est bizarre
Quand je debranche l'arrivée d'essence juste sous la boîte à air, je je devrais pas avoir un peu de pression, je regarderai lundi mais il me semble que ça a coulé un peu mais j'ai pas eu l'impression qu'il y avait de la pression justement....

La pompe fait du bruit, et de l'essence sort avant les injecteurs.
J'ai soufflé dans la soupape anti renversement, l'air passe bien
J'ai 15 et 21 comme code défauts au tableau de bord.

Salut,

l'essence arrive visiblement. La pompe ... pourquoi pas, mais comme tu dis elle est jeune. Et puis j'ai quand même l'impression que globalement, la pompe est plutôt pas souvent en cause dans ces soucis.
Ton capteur de température d'air c'est pas top top, faudrait voir la valeur qu'il donne par défaut, mais comme dit Mac, de là à empêcher le démarrage, j'ai des doutes.

Non moi je commencerai bêtement par les bougies. Il est tout à fait possible (et même pas si rare que ça) qu'elle donne de l'étincelle mais que ça ne suffise pas pour tourner.
Et comme des bougies ça peut justement claquer d'un coup d'un seul ...
puis c'est quand même le plus simple à tester.

si la pompe debite bien tu ne pas pas pouvoir retenir la pression en la bouchant avec un doigt si tu y arrives c est qu elle est hs

Je pensais aussi aux bougies mais dès que je pulverise de l'essence elle démarre, ma batterie date de l'année dernière et je la charge plus ou moins souvent avec un petit chargeur automatique.
Je pense que les codes défauts sont apparus parce que j'ai vidé la batterie.
Bon je viens juste d'arriver dans le sud (5h30 pour faire Vienne 38 Bézier) ça fait long.
La suite lundi.
Encore merci à tous

Salut à tous,
J'ai eu un problème de démarrage sur ma 1125.
Lorsque je ne l'utilisais pas pendant quelques semaines, elle ne démarrait plus.
J'avais soupçonné un problème d'alimentation en essence.
J'avais constaté que le bruit des injecteurs étaient plus faible lorsque je les commandais avec ecmdroid que lorsque je les branchais en direct.
Lors d'une révision, j'ai découvert que le connecteur du stator avait brûlé. Depuis que j'ai refait la connexion, plus de problème.
En espérant que ça puisse t'aider.

C'est bizarre quelle démarre presque quand je bouche l'arrivée d'air avec ma main (comme un Starter)
Ça voudrait dire quoi ?
J'ai commandé 2 bougies ce matin pour voir, pas le temps de tester la pompe à essence ce matin

teste ta pompe

Je vais tester ma pompe, la batterie est bonne, le démarreur tourne bien et plusieurs secondes sans soucis.
C'est bizarre mais quand je debranche l'arrivée d'essence sous le filtre à air, j'ai pas d'essence qui gicle, c'est pour ça que j'ai l'impression que c'est la pompe ou le régulateur de pression
Il faut que je regarde quels fils je dois alimenter en 12v pour tester ma pompe

tu laisses tout sur la moto
tu debranches la pompe avant le filtre a essence et tu bouchezs avec ton doigt
si tu arrives a retenir la pression pompe hs

Je suis peut-être une quiche mais le tuyau entre la pompe et les injecteurs est d'un seul tenant et si j'essaie de boucher avec le doigt ça ne va pas car il y a 2 petits trous sur les côtés (système de clips d'origine)

excuses moi j ai une buell x1 d ou mon erreur

D'acc, il me reste à trouver sur les 4 fils lesquels sont le + et le - pour tester le remplissage d'une bouteille d'un litre en une minute

teste plutot la pression que le debit

Malheureusement j'ai pas de quoi tester la pression.
Si quelqu'un à une adresse pour commander le mano avec le petit raccord