Démarrage impossible

Salut a tous,

Suite a moultes excuses, ma 12ss est dans le garage depuis un moment (>1,5 an) et n'a pas tourné car batterie HS malgré le petit boitier qui maintient la charge.
Bref, aujourd'hui, je vais bricoler sur la caisse d'un pote, et il me propose de me prêter sa batterie lithium ( voir lien: https://www.masolise.com/batterie-moto-lithium-12v-ytx12-c2x9182295)
Tout content, je me dis que je vais enfin pouvoir redémarrer la brèle...
Mais non, après avoir mis le + sur le + et le - sur le -...
Mise du contacte ok, mise en route de la pompe a essence ok, neutre ok, j'appuie toujours par sécurité sur l'embrayage; coups de démarreur et instantanément un claquement se fait entendre et pouf, plus de jus. Obligé de débrancher la batterie et la rebrancher pour faire un second puis un 3ème essai.

Des idées?

Merci.

Oxydation sur une masse

Tout comme qui dit Greg !
Sinon un relais collé, tu peux essayer de les intervertir ..
La batterie en elle même, est-elle bien chargée ? Parceque le lithium, c'est particulier comme bouzins.. On/off.

si ta vieille batterie n'est pas totalement HS , remonte là et essaye aux pinces avec une vraie grosse batterie de voiture , pas une lithium

greg a écrit:

Oxydation sur une masse

Le garage est bien sec, mais je vais contrôler.
Il y en a ailleurs que celles sous la selle?

SnooPy a écrit:

Tout comme qui dit Greg !
Sinon un relais collé, tu peux essayer de les intervertir ..
La batterie en elle même, est-elle bien chargée ? Parceque le lithium, c'est particulier comme bouzins.. On/off.

Ok, je vais essayer d’inverser les relais.
Tu sais a quoi chacun sert?
La batterie, oui, mon ami m'a dit qu'il l'avait chargé il y a peut, et sa bécane est en morceau vu qu'il fait un café racer, elle n'a pas servi. (et cela n'expliquerait pas, je pense, le fait de ne plus pouvoir mettre le contacte après l'essai de démarrage)

greg a écrit:

si ta vieille batterie n'est pas totalement HS , remonte là et essaye aux pinces avec une vraie grosse batterie de voiture , pas une lithium

Nan elle est HS de chez HS, elle est partie au recyclage en plus.
Si je l'avais encore eu, j'aurais bien testé avec des pinces branchées sur la batterie de ma caisse... :/

Tu entends quoi par ponter ?
relier le plus et le moins ou brancher une batterie en parallèle (démarrage au câble).
Le premier cas je comprends, mais le deuxième ?

Ah ben ça pour le coup je savais pas.
Je pensais que c'était le BMS de la batterie qui devait jouer cette protection.
Mais c'est vrai aussi que les BMS sont pas toujours au top ... quand ils sont présents (j'ai eu des batteries en main où on a finit par comprendre que le circuit de protection n'était pas un BMS et qu'en plus il était fait avec les pieds ... mais c'était pas des batteries véhicules. J'aurai espéré plus de contrôles sur ces batteries).

Plop,
Sur la mienne j'ai un fusible 30A dans la boiboite, juste en dessous de la diode d'ailleurs.
J'ai essayé de permuter les trois relais aux différentes positions, pas d'amélioration.
Demain matin, je file acheter une batterie Harley a 80 bornes de chez moi... 50 balles, neuve (3 semaines).
Comme ca je saurais si c'est la batterie qui n'était pas assez chargée (le phare était bien brillant pourtant) ou si c'est autre chose.

SelfEsteem a écrit:

je file acheter une batterie Harley a 80 bornes de chez moi... 50 balles, neuve

A 50 balles je doute que ce soit une batterie Harley. En général et observé maintes fois ici, batterie merdique = durée de vie merdique.

Elle est vendue avec la facture, donc je vais vite voir.
En tout cas sur la photo, y'a bien le logo harley.

SelfEsteem a écrit:

Elle est vendue avec la facture, donc je vais vite voir.
En tout cas sur la photo, y'a bien le logo harley.

Attend, on est sérieux là?


J'ai une belle Hamilton Khaki Special Edition Harley-Davidson à vendre si y'a des intéressés.

le batterie que j'ai achetée a TM la semaine dernière ressemble en tous points a celle là , mais elle n'est pas badgée HD et c'est une BTX 14 H de 220 A

elle ne coute pas 50 €

SelfEsteem a écrit:

Elle est vendue avec la facture, donc je vais vite voir.
En tout cas sur la photo, y'a bien le logo harley.

J'en connais un qui s'est fait rouler.
Est ce que mettre un autocollant Porsche sur une Fiat Panda en fait un pur sang germanique?
Pour nous meules, et parce que la batterie est couchée il faut une batterie AGM (Absorbed Glass Mat) et pas une simple gel.
Mais bon, avec de la chance celle là te fera l'été.

Elle n'est pas encore achetée...
Mais pour vous, c'est pas une HD officielle?
(en ce qui concerne l'autocollant, j'veux pas être méchant mais tout les constructeurs rebadgent des composants qui ne sont pas fabriqués pas eux même... )

SelfEsteem a écrit:

Elle n'est pas encore achetée...
Mais pour vous, c'est pas une HD officielle?
(en ce qui concerne l'autocollant, j'veux pas être méchant mais tout les constructeurs rebadgent des composants qui ne sont pas fabriqués pas eux même... )

Le marketing et l'image de marque sont des concepts bien trop chers à Harley.


On voit bien que c'est un simple truc imprimé collé sur la batterie. Même pas pris la peine de l'imprimer en couleur.

Quand j'ai acheté ma Buell, c'était une Yuasa, donc j'ai jamais vu a quoi ressemble une batterie HD.

J'ai exhumé un de mes  post de 2012.
Une batterie d'origine  sur XB ressemble à ça celle de droite.
J'avais acheté une Yuasa gel, celle de gauche pour 122 €. Malheureusement elle n'était pas AGM.

Elle m'a fait 2 ans, contre 8 à la première.

la mienne m'en a fait 11 d'années...
ramené au coût annuel...ben voilà...
c'est la même que sur le VRod si je ne ma trompe pas

Manu16 a écrit:

la mienne m'en a fait 11 d'années...
ramené au coût annuel...ben voilà...
c'est la même que sur le VRod si je ne ma trompe pas

Celle de la 12 X a fait 13 ans, elle a rendu l'âme il y a 15 jours, Cedric m'en a fourni une qui n'est pas une origine HD on verra la durée de vie qu'elle a

Si mes souvenirs sont bons, c'est Deka qui fabrique les batteries HD. Très bon manufacturier de batteries. Tu peux évidemment acheter directement sans le branding HD et payer moins cher.

Sinon, Yuasa font de très bonnes batteries. Ou alors ACDelco (disponible de votre côté?).

greg a écrit:

Manu16 a écrit:

la mienne m'en a fait 11 d'années...
ramené au coût annuel...ben voilà...
c'est la même que sur le VRod si je ne ma trompe pas

Celle de la 12 X a fait 13 ans, elle a rendu l'âme il y a 15 jours, Cedric m'en a fourni une qui n'est pas une origine HD on verra la durée de vie qu'elle a

oui, une Deka ?

Batterie de la XT changée il y a 3 semaines.

Deka ETX14 129€ livré en plein confinement.

Batterie