CLIGNOTANT A LEDS - KELLERMANN MICRO 1000 LED DARK - NOIR

Bonjour,

Je suis à la recherche d'une paire de clignotants Kellermann Led, uniquement le modèle ci-dessous



Si vous avez cela qui traine, je suis preneur

J'ai bien peur que cela soit extrêmement rare. Je regarde un peu ça moi aussi et je pense que la seule solution sera le neuf.

bobthemob a écrit:

J'ai bien peur que cela soit extrêmement rare. Je regarde un peu ça moi aussi et je pense que la seule solution sera le neuf.

ou faut être patient

McGyver a écrit:

Pour le coup, j'ai investi pour la 1190...ça fait mal au porte-monnaie, mais c'est de la bonne came.
Le choix de cette marque vient du fait qu'ils sont homologués et que tu as dans le même format le "cligno" arrière qui intègre les feux de positions et de frein

Oui c'est ce que j'ai pour l'arrière feu + clico

et du coup je voudrais mettre à l'avant des doubles led

Ne peuvent ils pas faire uniquement cligno?

Si ça existe, Mais ça pique tjr un peu,

https://www.louis-moto.fr/artikel/kellermann-micro-1000-clignotant-led-noir/10033958?list=7ee79b7d8473eb6c5072b08b20047ee7&filter_article_number=10033958

McGyver a écrit:

ils ont d'autres produits que tu te demande comment ils ont pu les homologuer

(série ALTO, feux, clignos)

moins de 8mm de diamètre!!

Quid de la visibilité latérale ?

Plus que la taille, si les leds sont puissantes et font le boulot, pas de pb.

Mouai, pas convaincu, un pointeur laser c'est ultra puissant... Sa doit être ultra directionnel comme flux lumineux aussi petit. Il m'est souvent arrivé de pester sur des feux à led trop puissant de nuit, rétines grillées ..
Les homologations TUV ne valent/valaient(?) rien en France. CEE powered...

McGyver a écrit:

d'où ma surprise ! ces produits sont homologués !
tiens, la sur la photo, c'est le feu arrière/feu de stop...oui,oui, le petit truc sur le pare-boue

incroyable j'ai cru avoir un souci visuel, fo que je passe voir l'ophtalmo
c'est quand même dingue qu'une homologation ne tienne qu'a un resto **** payé par le fabricant au bureau TUV

ce n'est pas sérieux si en plus tu dois respecter la distance minimal de 240MM???

et comment tu vois que le verre du clignotant porte l’homologation CE, donc un E avec code du pays (normes DOT ou autre non CE pas accepté). avec une loupe???

Non, microscope.
Pour les leds, ça dépend aussi de leur angle d'ouverture.

Des Atto, j'en ai monté sur plusieurs bécanes, je confirme que c'est très efficace, y compris quand on est pas pile en face, et la finition est top ! il existe même (en supplément pour pas grand chose) un adaptateur M8 en différentes longueurs pour un montage facile à la place de l'origine