Embrayer pour démarrer !?

Bonsoir,
J’ai une buell xb12s de 2007, pour la démarrer je suis obligé d’embrayer. Si je ne le fais pas j’ai le voyant rouge qui s’affiche et un sale bruit ce fait entendre. Est ce une sécurité qui coupe le démarreur ?! Ça m’a vraiment surpris....
Sur ce modèle y avait il des sondes lamba sur la ligne?!
Merci d’avance

Quentin

Salut,
J’ai bien mon témoin du neutre d’allumer. Si j’essaye de démarrer sans embrayer j’ai vraiment un mauvais bruit au niveau du moteur, après la batterie était quasiment vide donc est ce que ça peut venir de là?! Pas assez de jus pour lancer le démarreur ?!
J’ai pas de code erreur à l’allumage

batterie vide, certainement. En débrayant, tu sépares la boite à vitesse, ce qui soulage un peu le démarreur. D’ailleurs ça a certainement remis ton horloge et les trip à zéro, signe que c'est bien ça le problème. La batterie des XB est un poil faiblarde.

Je viens d’y penser je l’ai mis sur maintient de charge elle monte à 13v et descends de 0,1v tout les jours. Je la change dans la semaine pour une batterie gel. J’ai bien eu une remise à zéro de tout les trips. Faut que je regarde pour remettre l’horloge à l’heure.
Merci

Salut le sale bruit dont tu parles c'est certainement le relai du demarreur qui fait des vas et viens par manque d'intensité.
Essaie de demarrer en etant cablé à une bonne batterie pour lever le doute mais visiblement ta batterie qui est en fin de vie avec un voltage correct mais une intensité trop faible

le fameuse kalachnikov pour les initiés

Tout est redevenu normal au démarrage par contre elle hockette beaucoup je trouve ?! Une idée de comment le réduire s’est surtout à bas régime et s’est assez désagréable

salut
a froid ou a chaud ?

Pour les deux ! J’ai l’impression que s’est le ralenti qui est un peu trop bas...

Boby07 a écrit:

Pour les deux ! J’ai l’impression que s’est le ralenti qui est un peu trop bas...

Il est a combien ton ralenti ? Le bon réglage est a 1050 tours à chaud

Oui le ralenti est bon, mon bof m’a dit que je roulais peut-être un peu trop bas dans les tours. Par contre j’ai cassé mon câble d’embrayage . J’ai pas de chance qui pourrait m’indiquer ce que je dois acheter pour le remplacer ?! Je vais arriver à rouler un jour

Boby07 a écrit:

Oui le ralenti est bon, mon bof m’a dit que je roulais peut-être un peu trop bas dans les tours. Par contre j’ai cassé mon câble d’embrayage . J’ai pas de chance qui pourrait m’indiquer ce que je dois acheter pour le remplacer ?! Je vais arriver à rouler un jour

Cette piece complète

https://www.twinmotorcycles.nl/webshop/artikel.asp?mc=1&aid=17727&cid=0&s=cable&a=

Je n'ai pas d'action chez twinmotorcycle mais 25 euros le cable neuf c'est le mieux placé que j'ai trouvé.
Regarde bien le codes article et la dispo en fonction de celui ci par contre car ca va de 48h a 3 semaines selon le fournisseur.

J’ai bien le câble est la gaine complète ?! J’ai fouillé et j’ai vue des prix bien plus cher. 25€ moi ça me vas... quand tu dis le code article s’est qu’il y a plusieurs références.
Merci pour le coup de mains

salut
demande a Cedric de TM france il va te renseigner

Boby07 a écrit:

J’ai bien le câble est la gaine complète ?! J’ai fouillé et j’ai vue des prix bien plus cher. 25€ moi ça me vas... quand tu dis le code article s’est qu’il y a plusieurs références.
Merci pour le coup de mains

Attention j'ai édité , j'etais sur un X1 mais en relisant je vois que c'est un XB12S ! Désolé pour la fausse joie, ca fera 76 euros. Voici le bon lien pour ton cable

https://www.twinmotorcycles.nl/webshop/artikel.asp?mc=1&aid=59&cid=0&s=clutch%20cable&a=