Feux avants qui crament

Salut les buellistes!

J’ai un problème de feux avants, croisement et route, qui crament au bout de 10 min environ de roulage (pas la petite veilleuse).

Je suis en feux de croisement, y a comme un faux contact et paf, ça pete. Je passe en feux de route et qui pete quasiment instantanément aussi ...

La tension est pourtant bonne à l’arrêt, que ce soit à la sortie de la batterie ou sur les feux eux-mêmes.

Des idées qui pourraient m’aiguiller dans mes recherches?

Merci!

Il me semble que ce problème à déjà été rencontré et abordé dans la rubrique. Tu devrais trouver la solution en cherchant un peu. A moins qu'une âme charitable mette le lien direct

Allez je tente

La première idée serait une surintensitė

https://buell.actifforum.com/t23440-claquages-d-ampoule-de-phare

https://buell.actifforum.com/t46310-ampoule-de-code-qui-grille

immédiatement, je pense au régulateur...

c'est bien Deufrus, tu t'organises...pour éviter les pannes ABDesques

Moi j'ai acheté ça chez Cédric, histoire de rallier le Morvan:https://www.twinmotorcycles.nl/webshop/artikel.asp?mc=1&aid=11785

Arf, toujours pas résolue cette affaire.
D'après ce que j'en sais, le de régulateur de Deufrus régule puisqu'il a le bon voltage aux bornes de la batterie moteur démarré.
Enfin il me semble.

Si ce n'est pas le régulateur (moteur éteint /tournant +changement de régime).
Idée en vrac... Voir, s'il y a un code erreur quelconque.
Le faisceau qui merde... Vérifier l'oxydation sur les contacts ?
Comodo d'origine ou plein phare+croisement, ptet jeter un œil si tout est à sa place ?

J'ai un pote qui a un problème d'extinction des croisement sur son zrx (les mauvais, les 1200...): il roule avec une lampe frontale , véridique

Il ni avait pas des retours d'expériences similaires suites à la manip pour allumer les 2 feux avant

corublacko a écrit:

Il ni avait pas des retours d'expériences similaires suites à la manip pour allumer les 2 feux avant

Jamais eu de soucis suite à cette manip, et puis quand bien même, ce serait le fusible qui giclerait.

Bruno a écrit:

Arf,  toujours pas résolue cette affaire.
D'après ce que j'en sais, le de régulateur de Deufrus régule puisqu'il a le bon voltage aux bornes de la batterie moteur démarré.
Enfin il me semble.

j'ai lu sur le forum qu'un régul qui régul moteur tournant et à la mesure c'est bien, mais que ce n'est pas pour autant qu'il régul TOUT LE TEMPS BIEN....
c'est chiant l'Elec...
partant de la, ça peut valoir le coup de le remplacer pour voir, sachant que c'est une pièce "quasi d'usure" et qu'il est donc intéressant d'en avoir un sur l'étagère...
tes ampoules ne viennent pas d'un stock US de 1940 ?

Salut 2frus.

J'ai eu le problème sur la Ss. Cela venait du petit faisceau électrique qui raccorde les ampoules à la prise.

Après le changement du block-phare opacifié par un neuf, les ampoules claquaient avec les fils fournis,

j'ai remis l'ancien faisceau même à la gaine fatiguée & c'est ok.

Manu16 a écrit:

Bruno a écrit:

Arf,  toujours pas résolue cette affaire.
D'après ce que j'en sais, le de régulateur de Deufrus régule puisqu'il a le bon voltage aux bornes de la batterie moteur démarré.
Enfin il me semble.

j'ai lu sur le forum qu'un régul qui régul moteur tournant et à la mesure c'est bien, mais que ce n'est pas pour autant qu'il régul TOUT LE TEMPS BIEN....
c'est chiant l'Elec...
partant de la, ça peut valoir le coup de le remplacer pour voir, sachant que c'est une pièce "quasi d'usure" et qu'il est donc intéressant d'en avoir un sur l'étagère...
tes ampoules ne viennent pas d'un stock US de 1940 ?

Merci à tous  

Je te rejoins assez mon Manu sur ce coup là. Comme quoi La compétence technique est totalement décorrelée du talent babyfooteux  

Il ne me reste plus qu’à savoir où m’en procurer un et d’apprendre comment ça se change

Le Morvan, Chateauvert mon pépére....c'est là qu'on s'est connu !!!!
il est vrai que c'était mes 1er ABD...alors bon....      
Par contre t'es pas sur la photo de groupe....tu devais être aux chiottes....



bon là y a pas à tordre, faut au moins qu'on s'en fasse une !!!!!!!

pour le regul, Cédric vend un truc qui semble aller dessus, HD St Paul...

Bizarre pour la photo ... ça doit être moi qui la prend

Je vais demander à Cédric pour le regul

Et avec plaisir pour le baby autour d’une bonne binouze!

l'homme aux épaules de serpent a écrit:

bizarre pour la photo ... ça doit être moi qui la prend

Rien de bizarre !
le pied de l'APB, de marque Honda, à pris ses 150 000 km.
Bon, l'amortisseur arrière pompe un peu

Sinon Fred, un monster Salon comme l'ot' fois ?

l'apn, c'était le mien...
donc Fred, t'étais aux chiottes.
Zirax, tu connais meule sur laquelle l'apn était posé ?
me souviens qu'elle était grise et carénée....

zirax a écrit:

l'homme aux épaules de serpent a écrit:

bizarre pour la photo ... ça doit être moi qui la prend

Rien de bizarre !
le pied de l'APB, de marque Honda, à pris ses 150 000 km.
Bon, l'amortisseur arrière pompe un peu

Sinon Fred, un monster Salon comme l'ot' fois ?

J’ai envoyé un texto à Cedric et te tiens au jus! Merci

le troll a écrit:

l'apn, c'était le mien...
donc Fred, t'étais aux chiottes.
Zirax, tu connais meule sur laquelle l'apn était posé ?
me souviens qu'elle était grise et carénée....

pour sur, celle de mon niais; grise et version sans carénage
Elle m'a bien dépanné quand la Buell était inopérante. Plus d'une fois donc...
Et là elle prend sa retraite dans le sud de l'espagne, chez ma nièce, la soeur de mon niais

tu dois rechanger l'ampoule ou c'est le fusible qui lache ?