Probleme feux de croisement et feux de route

Bonsoir a tous! je viens a vous car j'ai un gros souci je possede une buell xb12s de 2004 et j'ai plus de feux de croisement ni de route que ce soit a l'arret ou moteur tournant par contre j'ai le voyant de feu de route sur le Tableau de bord qui reste allumé et meme quand je veux faire un appel de phare ca ne fonctionne pas! crdt

Ampoules cramées ?
Fusible cramé ?
Fil ou fiche débranché(e) ?
Masse défectueuse ?
Fil coupé ?

Commodo ?

connecteur blanc sur la câblage des phares oxydé

Tu es sur d'avoir des ampoules

masse du tableau de bord cassée au ras de la cosse, derrière le phare, sur le cadre.

Buell33 a écrit:

Bonsoir a tous! je viens a vous car j'ai un gros souci je possede une buell xb12s de 2004 et j'ai plus de feux de croisement ni de route que ce soit a l'arret ou moteur tournant par contre j'ai le voyant de feu de route sur le Tableau de bord qui reste allumé et meme quand je veux faire un appel de phare ca ne fonctionne pas! crdt

Alors tu en es où avec tes phares ? Ca marche ?

Et si ca marche, c'était quoi ? (histoire de savoir qui avait raison, et pour avoir la solution si le problème se reproduit chez quelqu'un...)

le témoin bleu reste toujours allumé et les deux phares sont en panne: peut-être fil de masse cassé, regarder cosse sur le cadre, juste derriére le phare (j'ai eu ça aussi la semaine dernière )

c'est clairement ( ) tes masses qui se sont barrées !
les fils sont fixés sur le cadre au niveau de la colonne de direction.
Perso après 2 coupures (et 2 réparations) j'ai déplacé les masses à l'intérieur de la tête de fourche pour qu'il n'y ait plus de torsion (enfin une de moins..). La masse est suffisante à l'endroit du la centrale clignotante...

Salut à tous,

Je rencontre le même problème depuis un moment sur mon xb12x de 2006.
Je perds mes 2 feux, cligno et klaxon (tout ce qui est devant) régulièrement.

Le voyant bleu reste allumé et lorsque je tourne mon guidon de gauche à droite, parfois, ça se rallume, on dirait clairement un "faux contact".

Question subsidiaire

Est-ce possible que ça joue sur mes relais ?
J'ai plusieurs fois changé ceux-ci et c'est repartis pour quelques jours à chaque fois.

Vous pensez que c'est ce fameux problème de masse dont Manu16 parle ?

Merci beaucoup pour votre aide,

Math

Speculoos a écrit:

Salut à tous,

Je rencontre le même problème depuis un moment sur mon xb12x de 2006.
Je perds mes 2 feux, cligno et klaxon (tout ce qui est devant) régulièrement.

Le voyant bleu reste allumé et lorsque je tourne mon guidon de gauche à droite, parfois, ça se rallume, on dirait clairement un "faux contact".

Question subsidiaire

Est-ce possible que ça joue sur mes relais ?
J'ai plusieurs fois changé ceux-ci et c'est repartis pour quelques jours à chaque fois.

Vous pensez que c'est ce fameux problème de masse dont Manu16 parle ?

Merci beaucoup pour votre aide,

Math

très très ressemblant en tout cas. Le voyant bleu de phare qui s'allume, c'est pour te prévenir que justement, tu n'en as plus...  
démonte le carénage avant, c'est super simple, et vérifie

Merci pour ton retour !!

Je vais essayer ça et fais un retour.
Je ne sais pas vraiment à quoi ça peut ressembler mais si tu dis que c'est easy, ça devrait le faire.

A très vite

@Manu16 : MERCI !

J'ai tardé à répondre parce que j'ai roulé tout ce temps avec des loupiottes de vélo rechargeables par USB (en urbain)... sisi, ça passe 9x/10 avec les keufs.

... sauf vendredi dernier où je suis tombé sur un coriace et j'ai dû présenter la moto réparée pour éviter l'amende.
Votre descritpion était précieuse et effectivement, mon cable de masse était sectionné sur le cadre.

... j'ai retrouvé le joli clin d'oeil lumineux de ma belle.

Merci encore pour les conseils

Math

tu m'en vois ravi.

Quelqu'un aurais une photo de l'endroit où est la Cosse masse car moi je tourne un peux le guidon a droite et tout s'éteint

Bonjour, la panne est très certainement différentes, vous avez à mon avis une rupture d'un ou plusieurs fils dans le faisceau allant du cadre à la fourche.

J’arrive pas a voir qu'elle sont les files à vérifier c'est bien ça mon probleme ^^

Justement, quand on tourne à droite on sollicite le faisceau, tourne le guidon à droite et regarde le faisceau qui sort dessous le cadre et qui rejoint l'optique... Il est très certainement endommagé (problème courant sur nos XB).

Je ne vois rien d'endommager je crois que mes compétence pour cette moto ne sont pas assez développé si quelqu'un pourrais me venir en aide ce serais cool je suis d'idf et je me déplace sans probleme