[TUB] X1 - ratés moteur et voyant moteur

Salut les experts

Hier petite balade avec le beau-père et sur le retour sa X1 a eu des ratés moteur à l’accélération et le voyant moteur s’est allumé 2 fois.

Mes pistes:
- batterie en fin de vie (j’ai vu de l’oxydation sur la boucle arrière et sur les cosses sûrement provoqué par les vapeurs de la batterie)

- sonde Lambda

- pompe à essence

Vos avis?

Hello

juste un retour d'expérience, lorsque ma sonde déconnait, j'avais seulement le voyant moteur qui s'allumait mais pas de coupure.

Bon courage....

Salut,
j'ai eu les mêmes symptômes, après test de la pompe à essence et divers bricoles ok, c’était un injecteur qui pissait presque plus rien.

"sort les injecteurs de la pipe (mettre un bocal en dessous), en les laissant brancher et fait tourner le moteur.
Normalement chaque injecteur fait un jet diffus et croissant en fonction de l’accélération"

J'avais le même problème !
Capteur de béquille

j'ai également eu ce genre de panne, pour moi c'était la batterie (montée par la concession qui me l'a vendue et inadaptée pour la moto... des as je vous dit) qui s'était mise en court circuit, achat d'une batterie type HD et nickel.

Alors !
La fin de l'histoire ?

Pour le moment:
- vérification de la batterie (branchée sur optimate)
- déconnexion du contacteur de clef (un coup de WD40)
- vérification des connexions des bougies
- nettoyant pour injecteurs dans le réservoir
- vérification du bouton coupe circuit (WD40)

On a était rouler et le problème s’est effacé au bout de 5 km.... reste à voir si ça recommence

OK merci du retour

Ça recommence.... le voyant moteur qui s’allume et s’éteint aussitôt, le moteur qui broute lors des accélérations franches, et à l’arrêt le moteur qui monte tout seul à 2000 tr/min

Salut,
Sonde température cylindre arrière, déjà eu ce symptôme: visible avec le code erreur ou EcmSpy.

un truc tt bête que j'ai déjà eu avec des symptômes similaires, le filtre à air qui avait grand besoin d'être nettoyé

Sailor a écrit:

Salut,
Sonde température cylindre arrière, déjà eu ce symptôme: visible avec le code erreur ou EcmSpy.

Tout a fait, jai eu ce probleme, le symptome etait de plus en plus frequent

richard a écrit:

Sailor a écrit:

Salut,
Sonde température cylindre arrière, déjà eu ce symptôme: visible avec le code erreur ou EcmSpy.

Tout a fait, jai eu ce probleme, le symptome etait de plus en plus frequent

Par où à t on accès à cette sonde?

Si je ne m'abuse, la sonde est au centre du cylindre arrière, donc il devrait falloir lever le réservoir.
M'enfin je n'ai jamais eu l'occasion de le faire, les proprios me lanceraient des canettes vides si je m'approchais avec des outils de leurs tubs... Donc, je suppute.

Elle est soit au centre de la culasse arrière, il n'y a qu'un fil qui en sort, soit sur le coté proche de la bougie suivant l'année de production.
Si elle est au centre il te faudra une douille espécial, moi j'ai fendu une vielle douille pour passer le fil dedans.

tom23 a écrit:

Elle est soit au centre de la culasse arrière, il n'y a qu'un fil qui en sort, soit sur le coté proche de la bougie suivant l'année de production.
Si elle est au centre il te faudra une douille espécial, moi j'ai fendu une vielle douille pour passer le fil dedans.

Ok je vais déjà vérifier l’état du fil.
Ensuite je peux essayer de nettoyer la sonde ou ça serré à rien?

pas de nettoyage nécessaire...c'est un morceau de métal scellé avec les composants électroniques à l'intérieur. Mais avant de tout démonter, ce serait plus simple de vérifier son fonctionnement avec ECMSpy

McGyver a écrit:

pas de nettoyage nécessaire...c'est un morceau de métal scellé avec les composants électroniques à l'intérieur. Mais avant de tout démonter, ce serait plus simple de vérifier son fonctionnement avec ECMSpy

Exact... mais je n’ai pas ECMSpy. Si je passe en concession ils pourront diagnostiquer

Où et combien puis-je acheter une sonde?

Salut Gaby,
Concernant le contacteur de béquille, il est shunté ?

Je crois, je vais vérifier... tu penses à ça ?