annonces interessantes du coincoin

oui oui Flo la "bouse" vendue au prix demandé en début d'année, donc comme c'était une bouse, cela n'intéressait personne sur le forum j'ai tout viré

flo_69 a écrit:

Et je suis tellement fou que je suis prêt à mettre 12000 euros dans le TUB de fred

Du coup, ça n'a rien donné avec Aurélien ??

flo_69 a écrit:

Oui après tu peux te bidonner mais je te donne du concret j'ai vendu la mienne 7900 euros et je n'ai pas eu qu'un coup de téléphone.
Après c'est certain pas mal tente de vendre des buell dans un état plus que limite à 7000 euros...

Et je suis tellement fou que je suis prêt à mettre 12000 euros dans le TUB de fred

Tu as tout-à-fait cerné ce que je voulais dire : bcp de vendeurs de BUELL font le raccourci entre "BUELL" et "côte".

La tienne présentait des éléments attrayants comme un kilométrage faible, des options coûteuses et durables, ... (après je ne connais pas assez, donc je te crois).
Il est donc logique qu'elle ait suscité de l'intérêt pour celui qui cherche une moto (très) propre.

Mais sérieusement, vas voir les troublons à 6.000 euros que les types espèrent te vendre... Même par décence tu n'oses pas les appeler par peur de les vexer et faire bobo à leur petit cœur.

Barnaud a écrit:

Lol je me suis trompé de bécane ! Je vais vendre la 1125 et m'acheter un Tmax de suite

Dans le fonds tu as raison, on à beaucoup plus de 1200GSA dans le sous-sol du bureau que de Buell. Mais on a aussi une T120, une bimota et quelques benelli

Mon image était très (trop?) raccourcie. Il faut retenir l'idée générale quoi ^^

Et Paris compte de bien belles motos oui, à n'en pas douter.
Mais pas sûr que Paris compte tant de BUELL que ça...cette moto me paraît relativement (très) peu adaptée à cette ville.
En tous cas, dans mon bled à vaches sans le covid-19, la BUELL est un outil fort appréciable/apprécié

Ch@rley a écrit:

flo_69 a écrit:

Et je suis tellement fou que je suis prêt à mettre 12000 euros dans le TUB de fred

Du coup, ça n'a rien donné avec Aurélien ??

Ben il m'annonce 10500  

j'ai eu un contact pour une S1Wl white à 8500 euros avec 3000 km mais a cause du coronavirus il ne part plus à vivre à l'étranger...

Dommage pour moi.

Après pour celle de fred c'est pas pareil c'est un bijoux la sienne.

did a écrit:

oui oui Flo la "bouse" vendue au prix demandé en début d'année, donc comme c'était une bouse, cela n'intéressait personne sur le forum j'ai tout viré

j'avais effacé mon message car j'avais pas vu que ta réponse était plus haute

loin d'être une bousse la tienne !!!! je la trouvais vraiment sympa moi

MathieuH a écrit:

flo_69 a écrit:

Oui après tu peux te bidonner mais je te donne du concret j'ai vendu la mienne 7900 euros et je n'ai pas eu qu'un coup de téléphone.
Après c'est certain pas mal tente de vendre des buell dans un état plus que limite à 7000 euros...

Et je suis tellement fou que je suis prêt à mettre 12000 euros dans le TUB de fred

Tu as tout-à-fait cerné ce que je voulais dire : bcp de vendeurs de BUELL font le raccourci entre "BUELL" et "côte".

La tienne présentait des éléments attrayants comme un kilométrage faible, des options coûteuses et durables, ... (après je ne connais pas assez, donc je te crois).
Il est donc logique qu'elle ait suscité de l'intérêt pour celui qui cherche une moto (très) propre.

Mais sérieusement, vas voir les troublons à 6.000 euros que les types espèrent te vendre... Même par décence tu n'oses pas les appeler par peur de les vexer et faire bobo à leur petit cœur.

Barnaud a écrit:

Lol je me suis trompé de bécane ! Je vais vendre la 1125 et m'acheter un Tmax de suite

Dans le fonds tu as raison, on à beaucoup plus de 1200GSA dans le sous-sol du bureau que de Buell. Mais on a aussi une T120, une bimota et quelques benelli

Mon image était très (trop?) raccourcie. Il faut retenir l'idée générale quoi ^^

Et Paris compte de bien belles motos oui, à n'en pas douter.
Mais pas sûr que Paris compte tant de BUELL que ça...cette moto me paraît relativement (très) peu adaptée à cette ville.
En tous cas, dans mon bled à vaches sans le covid-19, la BUELL est un outil fort appréciable/apprécié

On est bien d'accord c'est la que je me dis soit j'ai pas vendu assez cher soit c'est des doux rêveurs loll

MathieuH a écrit:

Eh mec, je viens de regarder ta moto et son pedigree, je ne suis pas un savant comme les éminents membre du forum qui nous aident chaque jour, mais je peux te dire que tu devrais la garder cette moto...à 4900 euros, pour moi, c'est presque donner.
Mets là au rabais en assurance, vas acheter une bâche chez Casto, fais la rouler 30km/mois et remets la en vente plus chère : tu finiras par trouver un type intéressé, j'en suis certain .

Fallait pas dire ça à cause de toi j'ai viré l'annonce
A ce prix j'ai effectivement l'impression de la donner je te confirme, mais comme elle part pas depuis Octobre... on verras plus tard.
J'ai déjà l'assurance collection

https://www.leboncoin.fr/motos/1779947131.htm/



un STT à 3500€
A voir

titi28graal a écrit:

https://www.leboncoin.fr/motos/1779947131.htm/



un STT à 3500€
A voir

Pas assez cher , y a un loup ; déjà c'est un carter rond donc fabrication 2007

greg a écrit:

titi28graal a écrit:

https://www.leboncoin.fr/motos/1779947131.htm/



un STT à 3500€
A voir

Pas assez cher , y a un loup ; déjà c'est un carter rond donc fabrication 2007

STT, c'est 2007, oui, je n'ai même pas regarder ce point sur l'annonce.
Mais ils ont eu tellement de mal à les vendre, que beaucoup ont été vendu tard.

bah vu comment ma stt partait pas, meme descendu a 4000, ca m'etonne meme pas
après oui, pas mal de stt ont été imat en 2008 (des modeles de 2007)

ceci dit celle de l'annonce a pas l'air mal, le seul soucis c'est la CG solo , de toutes façons faut aller voir

greg a écrit:

ceci dit celle de l'annonce a pas l'air mal, le seul soucis c'est la CG solo , de toutes façons faut aller voir

Je crois que toutes les STT sont en CG SOLO. (c'est le cas de la mienne)
D'origine, elle ont la vilaine selle avec le vilain logo et n'ont pas de cale pied arriere.


Elles ont été modifié en SS, mais les CG n'ont pas changé, y compris en sortant de chez les concessionnaires.

Je crois bien que oui. Malheureusement les acheteurs ne le savent pas souvent pour ce modèle. Plus souvent pour d'autres (les supers dukes R, qui du coup ont du mal à partir). Même soucis pour les voitures qui ont un certif 4 places...

McGyver a écrit:

euh, faut bien lire votre carte grise...la mention SOLO, c'est souvent avec le code J3 (concernant la carrosserie du véhicule) et ça signifie simplement qu'il s'agit d'un deux roues non attelé à un side-car...celui-là, on le retrouve sur quasi toutes les cartes-grises de moto.
Le nombre de places est donné par le code S1 (nombre de places assises y.c. le conducteur)



https://www.cartegrise.com/carte-grise-detail

du coup sortez vos CG les sttmens

exact
la case du nombre de place sur la STT est a .... est vide en faite, y'a rien, ni 1 ni 2
mon assureur (mutuel des motards) m'a indiqué que pour eux, elle est assuré pour 2 personnes dessus

McGyver a écrit:

euh, faut bien lire votre carte grise...la mention SOLO, c'est souvent avec le code J3 (concernant la carrosserie du véhicule) et ça signifie simplement qu'il s'agit d'un deux roues non attelé à un side-car...celui-là, on le retrouve sur quasi toutes les cartes-grises de moto.
Le nombre de places est donné par le code S1 (nombre de places assises y.c. le conducteur)



https://www.cartegrise.com/carte-grise-detail

exact

keneda212 a écrit:

exact
la case du nombre de place sur la STT est a .... est vide en faite, y'a rien, ni 1 ni 2
mon assureur (mutuel des motards) m'a indiqué que pour eux, elle est assuré pour 2 personnes dessus

faut jouer sur le flou de la case vide

Il manque une case aux proprios de STT, c'est officiel

tom23 a écrit:

McGyver a écrit:

euh, faut bien lire votre carte grise...la mention SOLO, c'est souvent avec le code J3 (concernant la carrosserie du véhicule) et ça signifie simplement qu'il s'agit d'un deux roues non attelé à un side-car...celui-là, on le retrouve sur quasi toutes les cartes-grises de moto.
Le nombre de places est donné par le code S1 (nombre de places assises y.c. le conducteur)



https://www.cartegrise.com/carte-grise-detail

du coup sortez vos CG les sttmens

c'est marqué 2 sur la mienne

Barnaud a écrit:

Il manque une case aux proprios de STT, c'est officiel

'foiré va

McGyver a écrit:

euh, faut bien lire votre carte grise...la mention SOLO, c'est souvent avec le code J3 (concernant la carrosserie du véhicule) et ça signifie simplement qu'il s'agit d'un deux roues non attelé à un side-car...celui-là, on le retrouve sur quasi toutes les cartes-grises de moto.
Le nombre de places est donné par le code S1 (nombre de places assises y.c. le conducteur)



https://www.cartegrise.com/carte-grise-detail

greg a écrit:

keneda212 a écrit:

exact
la case du nombre de place sur la STT est a .... est vide en faite, y'a rien, ni 1 ni 2
mon assureur (mutuel des motards) m'a indiqué que pour eux, elle est assuré pour 2 personnes dessus

faut jouer sur le flou de la case vide

TAKALA remplir toi même du coup si c'est vide !

Sur la CG de ma S1 il est inscrit "0"  , moto de salon