Besoin conseil camping car .

Salut

J ai un camping car c25 de 1994 ou 96 me souvient plus ,il faut que j’en regarde la carte grise, depuis sept 2016 .

Il était à un couple de retraité , je dépasse pas le 110 sur autauroute avec ,il mais un temps fou a a se lancer, on dirait qu il est asmatique .

Je voudrais décrasser le moteur c est un diesel , que me conseillez vous ; j ai entendu parler de nettoyage à l azote , et j ai vu aussi des petit produit à verser dans le réservoir mais je sais pas si cela vaut le coup , es ce sans danger pour ce vieux moteur.

J aimerai aussi changer toutes les durite du moteur certaine doivent avoir de fuites ou puis je en trouver de la bonne taille ?

Merci

la plupart du temps, c'est les injecteurs qui s'encrassent...ça sert à rien d'y coller un additif de brico-truc, c'est l'équivalent du yaourt au bifidus contre le cancer Rolling Eyes

pareil pour les traitements à l'hydrogène injectée dans l'admission et censée pyrolyser la calamine...avec à peine 30*c de plus, autant garer le moteur au soleil et implorer le dieu Râ sunny

Donc démontage et nettoyge des injecteurs par une entreprise spécialisée...des nouveaux injecteurs peuvent aussi valoir la peine.

Si t'as le turbo, il peut aussi être encrassé...démontage et nettoyage au trichlo pour lui rendre son efficacité.
La rampe d'admission peut s'encrasser aussi, même travail de nettoyage...pis si c'est pas déjà fait, remplacement du filtre à air.
Dernier point, pour la culture générale vu que t'as pas ça, le filtre à particules qui s'encrasse quand le moteur ne chauffe pas assez...pas de solution miracle, généralement faut le remplacer.

Une vrai machine ce Mc Besoin conseil camping car . 506615

en m^me temps 110 c'est bien pour un véhicule de 03 t avec 75 ch (pour l'atmo) Very Happy

+1
Il ne te donnera pas plus que ce qu'il peut le pauvre.
Pour gagner, il va te falloir considérablement l'alléger.

bobthemob a écrit:: +1
Il ne te donnera pas plus que ce qu'il peut le pauvre.
Pour gagner, il va te falloir considérablement l'alléger.

je plussoie

Je sais pas cb il a de cheveaux mais 110 ça m etonnerai

Je dois le passer au CT avant les nouvelles normes ensuite je changerai les injecteurs et nettoierai le turbo. On verra bien ce que cela donnera ,mais dans l ideal je pense favriquer un intercooler cettain le font avec des radiateur de vielle meganne pour gagner en puissance .

Merci pour vos réponses

le j5 ou c 25 atmo, c 'est 112 km/h la vitesse maxi....
C'est le moteur boîte de CX avec le pont plus court. sinon tu mets une boîte de CX.

je parie que dans les montées sur l'autobeurk tu te fais doubler par les bus , j'ai connu ça avec un NISSAN Serena , 2 tonnes et 75 ch mazout quel poumon affraid

L'important, c'est le chemin parcouru... Pas la destination.. La vitesse, c'est surfait. On profite.. T'attaquais toi ? Bande de sagouins

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