[XB] Disque de frein avant

gromf69 a écrit:

Et pour le pot, c'est vrai que ça fait dégueu, mais pour le moment c'était pas trop ma priorité.

Mais normalement je vais en toper un moins pourri demain matin !!  

un pot rouillé ça fait pas dégueu ça fait BUELL

gromf69 a écrit:

Ouais,  je sais, j'ai tenté ma chance...

Mais si papa est fatigué,  papa ne touche pas les bords de maman, donc ça ne coince pas.
Pas de frottements = pas de couinement !  


Tout le monde à suivi là ??

Oui mais si maman est motivée, papa aussi

gromf69 a écrit:

Et pour le pot, c'est vrai que ça fait dégueu, mais pour le moment c'était pas trop ma priorité.

Mais normalement je vais en toper un moins pourri demain matin !!  

Au voleur, ma marmite
Moi qui n'attend que de la présenter à sa cousine, la marmite de la XB, qui est plongée dans un coma profond dans sa cabane de jardin depuis 13 ans.

C'est vrai aussi Mc, mais je n'explore pas cette piste pour le moment :
ça freinait parfaitement juste avant (sans claquements ni bruits ni a coups) et aux premiers tours de roues avec le nouveau disque, bim, saccades bien marquées.

J'ai du mal à croire qu'il soit arrivé quelque chose aux roulements de colonne pendant qu'elle avait les pattes en l'air.

Bonjour,
Les fixations du disque sur la jantes sont elles neuves ou en bon état ? correctement montées ? Perso, je préfère les fixations d'origine plus simples et moins sujettes à prendre du jeu à l'utilisation. Actuellement sur mon 1125R j'ai un disque de 6mm qui ressemble à celui d'origine mais ne semble pas être dans le même métal et j'ai adopté des plaquettes frittées Brembo. Le freinage se rapproche de celui que j'ai avec d'autres motos (2 disques de 320 avec étriers Brembo). Je ne fais pas de circuit. Abel.

Salut Abel,
les fixations sont celles d'origine (donc pas neuves) mais correctement montées.
Néanmoins, j'ai monté les entretoises dans le sens qui met leur chant "intact" en regard de la zone de contact avec le disque en phase de freinage.
C'est sans doute pas parfait, mais m'a semblé pertinent sur le moment...

Bonjour,
En relisant la page précédente, il ne resterait plus que la remarque de Bruno : les fixations usées (bien que tu les ais retournées) ?
Par curiosité, quelles plaquettes utilises tu ? pour avoir marqué le disque au bout de 25 km. Perso j'ai changé celles d'origine (Nissin) qui arrachaient du métal, pour des moins violentes (EBC) puis j'ai essayé des Brembo que je trouve un peu mieux. Décidément je trouve ce mono disque pas génial même si au départ il y avait une bonne idée. Gérard.

Oui, il me reste à me pencher sur les entretoises.

Mes plaquettes sont des EBC, c'est ce que j'ai monté à chaque fois et j'en suis satisfait.

Salutations respectueuses les affreux,
J'ai eu un scroutch scroutch vibrant de la roue avant sur un freinage sur l'angle..
Bon me suis dit, j'ai chopée une merdoum, avec les travaux que j'ai traversé...
Bon, maintenant que je suis à 100 bornes du QG, je me suis cru carrément crevé.
Sa guidonne de 40 à 80km/h
C'est possible que sa vienne des entretoises ?
(Elles sont bien dégueux, rouillées)
Au bout de combien de.... Mètres.. 😢 Vais-je ruiner mes roulements (s'ils ne le sont pas déjà..)?

Petite question adressée à ceux qui ont changé leur disque (XB) : quel était leur kilométrage ?

McGyver a écrit:

SnooPy a écrit:

Salutations respectueuses les affreux,
J'ai eu un scroutch scroutch vibrant de la roue avant sur un freinage sur l'angle..
Bon me suis dit, j'ai chopée une merdoum, avec les travaux que j'ai traversé...
Bon, maintenant que je suis à 100 bornes du QG, je me suis cru carrément crevé.
Sa guidonne de 40 à 80km/h
C'est possible que sa vienne des entretoises ?
(Elles sont bien dégueux, rouillées)
Au bout de combien de.... Mètres.. 😢 Vais-je ruiner mes roulements (s'ils ne le sont pas déjà..)?

vu ma récente expérience avec les roulements de la roue arrière, ben prépares toi à rentrer à pinces...ils ne tiennent pas 20km.

Et puis un grippage instantané et définitif là comme ça d'un coup, je ne crois pas trop aux entretoises...
Surtout que ça ne devrait (à mon sens) pas générer de guidonnage si tu ne touches pas au frein.
Donc... roulement... ?

McGyver a écrit:

tilakach a écrit:

Petite question adressée à ceux qui ont changé leur disque (XB) : quel était leur kilométrage ?

j'ai du le changer vers 45-50'000km

J'ai remplacé celui du XB parce qu'il était voilé (mais pas usé) à 48.000 km, par celui du CR qui semble "comme neuf" à 50.000 km

tilakach a écrit:

Petite question adressée à ceux qui ont changé leur disque (XB) : quel était leur kilométrage ?

J'ai changé le disque d'origine de l'XB par un d'occasion à 19100km à cause d'un voile. 1100km et 10 mois plus tard, j'ai monté l'EBR avec le kit kivabien et le ZTL2. Depuis, j'ai du faire 100km...
Et là, j'ai recommandé un disque EBR et le kit histoire d'en avoir un en rab... J'ai comme qui dirait l'impression qu'on commence à avoir du mal à trouver des pièces...