(XB12X)coupures moteur aléatoires- OFF/ON puis repart normal

Hello les Buellistes!

Je suis nouveau dans le monde Buell et ce forum  
Je dois avouer que mon expérience est un peu mitigée jusqu'à maintenant (achat en février 2017) car un problème Electronique me pourrie la vie et personne (Harley ou mon garagiste de confiance) n'arrive à éradiquer le problème! Et d'après mes longues recherches sur le forum je n'ai pas vu ce problème relaté par un autre membre.

Intro perso:

J'ai 30 ans et suis motard depuis que je suis ado: Beta RR50, 250RM, 600 Transalp, 600 Fazer et la dernière XB12X   !
J'habite maintenant en Espagne pour le travail, la Buell est une moto "espagnole".
Je ne suis pas mécano mais aime bien mettre les mains dans le cambouis!

Buell XB12X de 2006 (fabrication 09/2005)
Acheté en 02/2017 dans un garage de Madrid à 45150 kms (j'en ai maintenant 47Kkms, autant dire que j'en ai pas beaucoup profité par peur de rester en rade ou qu'elle coupe en plein dépassement   ...)
Mécaniquement la bécane est full stock.
Esthétiquement elle avait été modifiée par les précédents proprios pour ressembler plus à un XB12S (avec le confort en plus ;-)




Problème: le moteur se coupe de façon aléatoire (genre coupe-circuit actionné par erreur)

Je dois m'arrêter, mettre le N, OFF puis ON et elle remarche nickel (sauf que c'est un peu dangereux quand t'es en plein dépassement!)
Aléatoire: parfois tous les 50kms, parfois tous les 10 kms. (c'est peut être qu'une impression, mais si je tartine fort, la coupure semble apparaitre plus fréquemment)

Liste de tout ce qui a été fait pour essayer de résoudre ce problème (présent depuis l'achat):
Harley:
(-sensor TPS changé - je ne pense pas que ce soit lié avec le problème electronique (existait avant), la moto fonctionnait sur 1 cylindre, problème résolu)

Garage moto:
-lecture codes erreurs: RAS
-inspection capteur huile
-inspection de tout le cablage electronique/relais/fusibles et renforcement isolation (controle des masses, etc)
-remplacement ECM (ECM Race gentillement vendu par MKL, savoyard du forum que je remercie pour ces retours d'expérience sur les XB ;-) - les coupures aléatoire persistent avec le new ECM (remise de l'ECM d'origine...

Et là mon garagiste me dit qu'il a tout essayé et qu'il n'a aucune idée sur ce ce problème  

Est-ce qu'un ancien des XB12 aurait la moindre idée sur ces symptomes?  

Toutes vos contributions seront appréciées, je suis à votre dispo si vous avez besoin de compléments d'info, excellent WE à tous!

Julien

Salut et bienvenue à toi; tout d'abord je trouve la déco de ta moto particulièrement réussie en noir mat
tu dis que tout a été vérifié mais tu ne parles pas du capteur de chute, tu as essayé de le désactiver pour voir? par contre je pense que ça ne se fait que par le logiciel, à confirmer. Il est aussi démontable pour nettoyage.

Le garagiste bosse dessus depuis plusieurs semaines et à vérifier pas mal de choses coté cablage/masses,... Mais vu que mon niveau despagnol est débutant, je dois avouer que je ne comprend pas tout quand il m'explique ce qu'il a fait!^^

Vais lui poser la question pour être qu'il a tout investigué.

Il se situe bien vers l'ECM comme sur les XB12S (j'avais vu ce problème dans un autre post mais sur de le voir sur le localiser)?
Ca mettrait pas de code d'erreur dans l'historique des erreurs?

Merci pour ton aide Calouski

Bon WE à toi,

Julien

Non, il se trouve à l'arrière près du mécanisme de fermeture de la selle 😏

Hello McGyver,
Top! On tester ça. Je vous tiens au courant.
Merci à tous.
Bonne semaine,
Julien

J'ai eu le même genre de problème...

... et j'ai changé l'ECM. (~500€   )

A priori, bcp l'ont déplacé car il se retrouve en appui sous la selle : Le mien était légèrement fendu est donc générait des coupures assez aléatoires mais de plus en plus proches...

J'avais mis un post ???  si je retrouves, je remets le lien...




Edit : ben c'est là

Hello Totoche38,
J'avais pris connaissance de ton post et me suis donc oppressé de trouver un ECM de remplacement (au cas ou ce soit du a des micro-coupures aléatoires).
Malheureusement le problème persiste avec le new ECM donc la cause doit être ailleurs :/
Merci,
Julien

t'as pas une alarme dessus à tout hasard ?

C'est une Uglysse....fout lui le feu...de toute facon c'est moche....

J'avais eu un soucis similaire... Mais question d'abord, lors de la coupure, le moteur est-il toujours chaud ? Le ventillo se met-il en marche ? Est-ce que le problème arrive plutôt après avoir fait de l'autobeurk quand tu arrives en ville et que tu t'arrêtes ?

la solution de l'énoncé:

Mais ça ne semble pas coller avec une coupure en plein dépassement alors que la machine doit être bien reffroidit à ces moments là...

Hello les gars et merci pour votre aide!

@ Baduk: nope
@ niklos: le moteur est chaud: oui
Ventilo: non
Parcontre ca m'arrive souvent sur l'autoroute justement! Mais j'y avais pensé à ce capteur. A voir demain si pas de bonne nouvelle...

Je vous tiens au courant demain sur le résultat des tests conseillés par Mc Gyver ;-)

Bonne soirée à tous

Julien

Hello,

Bon ben après toutes ces vérifs et la désactivation du capteur de chute j'ai pu faire 150kms aujourd'hui sans la moindre coupure :p

Vais encore rouler demain, fingers crossed!
Keep you posted ;-)

Bonne soirée,

Julien

Hello,

J'ai fait 300kms ce WE et pas la moindre coupure!
Je pense que c'est solutionné!
Merci à tous pour vos contribution

Donc pour résumer et si cela peut servir à d'autres en cas de symptomes similaire:
1)regarder code d'erreur
2)(si pas d'erreur) shunter capteur de chute
3) shunter coupe-circuit
4) shunter neimann

Pour moi ça a marcher!

Excellente soirée et bonne semaine,

Julien

OK super, mais en conclusion, ton problème c'était quoi au final ?

Un des 3 points!

calousky a écrit:

OK super, mais en conclusion, ton problème c'était quoi au final ?

ben capteur de chute, c'est écrit plus haut

greg a écrit:

calousky a écrit:

OK super, mais en conclusion, ton problème c'était quoi au final ?

ben capteur de chute, c'est écrit plus haut

ouaip mais comme l'a tout shunté l'animal, il ne sait pas lequel pose problème en tout cas faut pas rester comme ça l'ami