annonces interessantes du coincoin

C'est vrai que la mention "Envoi soignée possible avec supplément " est vraiment un truc de gros enc

Avec ça votre buell va se transformer en avion !!! ( bon faut avoir le bon model , qui est malheureusement assez rare )

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1427049440.htm/?ca=12_s

maxou a écrit:

Avec ça votre buell va se transformer en avion !!! ( bon faut avoir le bon model , qui est malheureusement assez rare )

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1427049440.htm/?ca=12_s

prix raisonnable je trouve

perso, j'en ai déjà un sur la mienne, ca marche bien.


ce boitier va sur les XB12 08-09, prévu pour les "boite a musique" buell race.

Y0152.10AZ ECM, 1125R, Programmed For EBR Road Race Exhaust 305 $244.00
Y0153.10AZ ECM, 1125CR, Programmed For EBR Road Race Exhaust 305 $244.00
Y0155.10AZ ECM, 1125CR, Programmed For FMF Exhaust 305 $244.00
Y0156.10AZ ECM, 1125CR, Programmed For HMF Exhaust 305 $244.00
Y0157.10AZ ECM, 1125R, Programmed For FMF Exhaust 305 $244.00
Y0158.10AZ ECM, 1125R, Programmed For HMF Exhaust 305 $244.00
Y0160.08AH ECM, XB12 08-09, Programmed For Buell Race Exhaust 305 $244.00
Y0161.08AH ECM, XB12 04-07, Programmed For Buell Race Exhaust 305 $244.00
Y0162.08AH ECM, XB9 05-07, Programmed For Buell Race Exhaust 305 $244.00
Y0163.08AH ECM, XB9 03-04, Programmed For Buell Race Exhaust 305 $244.00
Y0164.10AH ECM, XB12 2010, Programmed For Jardine Exhaust 305 $244.00
Y0165.10AH ECM, XB12 08-09, Programmed For Jardine Exhaust 305 $244.00
Y0166.10AH ECM, XB12 08-09, Programmed For Drummer Exhaust 305 $244.00
Y0167.10AH ECM, XB12 2010, Programmed For Drummer Exhaust 305 $244.00
Y0168.10AH ECM, XB12 2010, Programmed For Buell Race Exhaust 305 $244.00
Y0169.10AZ ECM, 1125R, Programmed For Barker Exhaust 305 $244.00
Y0170.10AZ ECM, 1125R, Programmed For Jardine RT5 Exhaust 305 $244.00
Y0171.10AZ ECM, 1125R, Programmed For Drummer Exhaust 305 $244.00
Y0172.10AZ ECM, 1125CR, Programmed For Barker Exhaust 305 $244.00
Y0173.10AZ ECM, 1125CR, Programmed For Jardine RT5 Exhaust 305 $244.00
Y0174.10AZ ECM, 1125CR, Programmed For Drummer Exhaust 305 $244.00
Y0175.10AH ECM, XB12 04-07, Programmed For D&D Exhaust 305 $244.00
Y0176.11AH ECM, XB12 04-07, Programmed For Jardine Exhaust 305 $244.00
Y0179.10AH ECM, XB12 04-07, Programmed For Drummer Exhaust 305 $244.00
Y0180.10AH ECM, XB12 04-07, Programmed For Special Ops Exhaust 305 $244.00
Y0181.10AZ ECM, 1125R, Programmed For OEM Exhaust W/Cat 305 $244.00
Y0182.10AZ ECM, 1125CR, Programmed For OEM Exhaust W/Cat 305 $244.00
Y0183.10AZ ECM, 1125R, Programmed For OEM Exhaust No Cat 305 $244.00
Y0184.10AZ ECM, 1125CR, Programmed For OEM Exhaust No Cat 305 $244.00
Y0185.10AH ECM, XB12 08-09, Programmed For OEM Exhaust 305 $244.00
Y0186.11AH ECM, XB12 08-09, Programmed For D&D Exhaust 305 $244.00
Y0187.11AH ECM, XB12 08-09, Programmed For Drummer SS Exhaust 305 $244.00
Y0188.11AH ECM, XB12 2010, Programmed For Drummer SS Exhaust 305 $244.00
Y0189.10AH ECM, XB12 2010, Programmed For D&D Exhaust 305 $244.00
Y0192.11AZ ECM, 1125R, Programmed For Keda RT3 Exhaust 305 $244.00
Y0193.11AZ ECM, 1125CR, Programmed For Keda RT3 Exhaust 305 $244.00
Y0194.11AH ECM, XB12 08-09, Programmed For Force Exhaust 305 $244.00
Y0195.11AH ECM, XB12 2010, Programmed For OEM Exhaust, No Cat 305 $244.00
Y0196.11AH ECM, XB12 08-09, Programmed For Hawk Exhaust 305 $244.00
Y0197.11AH ECM, XB12 08-09, Programmed For Special Ops Exhaust 305 $244.00
Y0198.12AH ECM, XB12 04-07 Programmed For Drummer Exhaust 305 $244.00
Y0199.12AZ ECM, 1125R, Programmed For Remus Exhaust 305 $244.00

la liste n'est pas de moi, trouvée ici :
https://www.buellxb.com/forum/showthread.php?50950-EBR-LAP-Parts-List-For-Sale

https://www.leboncoin.fr/motos/1428628700.htm/?ca=12_s  

Et cela n'a même pas l'air d'etre un africain

Y'en a pour combien un rotor optimisé ?

titi28graal a écrit:

https://www.leboncoin.fr/motos/1428628700.htm/?ca=12_s  

Et cela n'a même pas l'air d'etre un africain

Y'en a pour combien un rotor optimisé ?

en effet ça peut être un bon plan , en négociant un peu

faut demander a Bruno, il a fait le manip sur la sienne

j'ai passé un coup de fil au gars comme c'était pas loin de chez moi ...
- il vient de la "rentrer" comme il dit
- il ne roule pas en moto
- la carte grise n'est pas encore a son nom
- il dit que tout l'avant est neuf , a ma question : c'est une moto qui a tapé , réponse OUI

pour moi la messe est dite, c'est un gros plan foireux à éviter

greg a écrit:

ma question : c'est une moto qui a tapé , réponse OUI

pour moi la messe est dite, c'est un gros plan foireux à éviter

Effectivement...
je suppose que l'alignement du cadre n'a pas été vérifié....

Faut voir.
Pour qui est à côté, ça peut valoir le coup de se déplacer.
En très bon état, pour le prix!!

au pire, même si mal réparée, ça vaux peut être le coup pour faire une donneuse d'organe...

Oui, franchement à ce tarif là ça peut valoir le coup.
Je confirme le billet d'environ 600€ pour changer l'alternateur complet avec modif du rotor.
Si le stator n'est pas cramé ET en bon état, c'est toujours ça de gagné sur le total... et la manip n'est pas super complexe non plus.

Par contre, si le stator a cramé il faut vérifier le régulateur et la tenue de la batterie, car si ces 2 éléments ont morflé, ça fait vite grimper la note.

peut on faire la même chose avec notre pignon de 5 ?

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1375938265.htm/

Pour les amateurs de 9   :

https://www.leboncoin.fr/motos/1430979963.htm/?ca=12_s

https://www.ebay.fr/itm/2010-Buell-Lightning/323246243982?_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20140423084956%26meid%3D4ec520b9c5ab4d6a8ce1e7ac388186d9%26pid%3D100033%26rk%3D2%26rkt%3D2%26sd%3D202154876370%26itm%3D323246243982&_trksid=p2045573.c100033.m2042

redj a écrit:

https://www.ebay.fr/itm/2010-Buell-Lightning/323246243982?_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20140423084956%26meid%3D4ec520b9c5ab4d6a8ce1e7ac388186d9%26pid%3D100033%26rk%3D2%26rkt%3D2%26sd%3D202154876370%26itm%3D323246243982&_trksid=p2045573.c100033.m2042

celle-ci est interessante:
https://www.ebay.fr/itm/2007-Buell-Lightning/192538569670?_trkparms=aid%3D777003%26algo%3DDISCL.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20140620091512%26meid%3D016e76a9bfeb4477a29d702536bce2ac%26pid%3D100009%26rk%3D3%26rkt%3D3%26sd%3D323246243982%26itm%3D192538569670&_trksid=p2047675.c100009.m1982

Arlequin aussi à droit à sa BUELL
https://www.ebay.fr/itm/2005-Buell-Lightning/292537751814?_trkparms=aid%3D777003%26algo%3DDISCL.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20140620091512%26meid%3D859839ff57614691a74bcde0569e037e%26pid%3D100009%26rk%3D1%26rkt%3D3%26sd%3D192538569670%26itm%3D292537751814&_trksid=p2047675.c100009.m1982&autorefresh=true

redj a écrit:

https://www.ebay.fr/itm/2010-Buell-Lightning/323246243982?_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20140423084956%26meid%3D4ec520b9c5ab4d6a8ce1e7ac388186d9%26pid%3D100033%26rk%3D2%26rkt%3D2%26sd%3D202154876370%26itm%3D323246243982&_trksid=p2045573.c100033.m2042

J'aime beaucoup ! Surtout le double disque à l'avant !

sami77 a écrit:

Arlequin aussi à droit à sa BUELL
https://www.ebay.fr/itm/2005-Buell-Lightning/292537751814?_trkparms=aid%3D777003%26algo%3DDISCL.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20140620091512%26meid%3D859839ff57614691a74bcde0569e037e%26pid%3D100009%26rk%3D1%26rkt%3D3%26sd%3D192538569670%26itm%3D292537751814&_trksid=p2047675.c100009.m1982&autorefresh=true

y'a vraiment des gouts improbables ici bas

Je trouve que mon modèle 2007 est fiable

qu'en pensez-vous?

50000 ça fait un peu beaucoup? et surtout quel millésime est le mieux?

2005
https://www.leboncoin.fr/motos/1431346283.htm/?ca=12_s

2005
https://www.leboncoin.fr/motos/1423733139.htm/?ca=12_s

2006
https://www.leboncoin.fr/motos/1433039979.htm/?ca=12_s

2008
https://www.leboncoin.fr/motos/1419662741.htm/?ca=12_s

merci pour vos conseils avisés

50 000 pour une machine qui roule régulièrement et qui est entretenue, c'est pas un problème.
ma préférence va à la 1ere car c'est une des 1ere et qu'elle a les valoches (s'il n'y a pas le top case, à négocier !!).
Toutes sont fiable.
la pompe à huile de la 2008 est différente et le moteur est un poil castré pour les p'tain d'normes à fric. elle est aussi plus basse.
les autres ont le Pph renforcé qu'il convient de surveiller à partir de 75/80 000 kms.
la 1ere a la selle haute d'origine, moi elle me va parfaitement...
la 2nd a une selle basse que j'avais lors de l'achat de la mienne....p'tain !!! bon trop bas pour mes jambes mais surtout c'est une planche !!!
le carbon'style....je sais pas te dire pour la selle mais ça semble du personnalisé (doit-être un nain le type )
la 2008 a une selle basse d'origine qui elle est confortable.
voilà voilà...

salut,
je prendrai la 2008, pour 4300€ négociables à 4000 a mon avis tu as :
selle basse
pompe a huile moderne et gros débit
la fourche avec une rotation plus importante, mieux pour faire les demi tours
Top case et valises

j'ai la même je sais de quoi je parle

remarque ma 2007 marche du feu de dieu
sans rire la 2008 me parait être la mieux

https://www.leboncoin.fr/motos/1430890451.htm/?ca=12_s

sami77 a écrit:

Je trouve que mon modèle 2007 est fiable

qu'en pensez-vous?

50000 ça fait un peu beaucoup?  et surtout quel millésime est le mieux?

2005
https://www.leboncoin.fr/motos/1431346283.htm/?ca=12_s

2005
https://www.leboncoin.fr/motos/1423733139.htm/?ca=12_s

2006
https://www.leboncoin.fr/motos/1433039979.htm/?ca=12_s  

2008
https://www.leboncoin.fr/motos/1419662741.htm/?ca=12_s

merci pour vos conseils avisés

Si tu peux faire un effort, pour sans sans hésiter, :

https://www.leboncoin.fr/motos/1425346746.htm/?ca=12_s