je la vend? je l'échange? ou pas...besoins de conseils!!!!!

une connaissance motarde et cliente m'a dit un jour : ses motos, il ne faut jamais les vendre...

suis convaincu que c'est vrai.

Entièrement d'accord, sous condition tout de même d'avoir les moyens d'acheter les suivantes.

bobthemob a écrit:

Entièrement d'accord, sous condition tout de même d'avoir les moyens d'acheter les suivantes.

Oui..forcément....mais c'est aussi un rang de priorité que l'on se donne...
cette personne ne part pas en voyage et ses vacances sont à moto...
enfin...c'est l'idée hein...
Pour l'instant, j'ai fait le "choix" de ne pas changer c'est économique

Manu16 a écrit:

bobthemob a écrit:

Entièrement d'accord, sous condition tout de même d'avoir les moyens d'acheter les suivantes.

Oui..forcément....mais c'est aussi un rang de priorité que l'on se donne...
cette personne ne part pas en voyage et ses vacances sont à moto...
enfin...c'est l'idée hein...
Pour l'instant, j'ai fait le "choix" de ne pas changer c'est économique

Et puis tu changerais pour prendre quoi T'es estampillé Buell, jusque dans ta garde robe ça ferait cher le budget moto à l'arrivée

Pour tout motard normalement constitué, c'est la question: changer, c'est bien mais pour quoi?
A moins d'avoir le coup de foudre, comme avec les femmes.
Pour moi, vu le prix de l'engin ce n'est pas encore la SD 1290, mais c'est aussi une question de points de permis.
La Speed ok mais après la Street, ça faisait presque pareil.
Donc, une moto légère qui consomme pas trop dont le chassis est rigoureux, la tenue de route exemplaire, le freinage sans reproche qui permet de rouler en enroulant et qui ait une gueule qui sort de l'ordinaire... il n'y a pas grand chose à par la Buell.

moi je ne change pas je les collectionnes ^^
4 à mon actif, j'aurais plus de place et de soult j'en aurais tout le tour du ventre ^^

bobthemob a écrit:

Pour tout motard normalement constitué, c'est la question: changer, c'est bien mais pour quoi?
A moins d'avoir le coup de foudre, comme avec les femmes.
Pour moi, vu le prix de l'engin ce n'est pas encore la SD 1290, mais c'est aussi une question de points de permis.
La Speed ok mais après la Street, ça faisait presque pareil.
Donc, une moto légère qui consomme pas trop dont le chassis est rigoureux, la tenue de route exemplaire, le freinage sans reproche qui permet de rouler en enroulant et qui ait une gueule qui sort de l'ordinaire... il n'y a pas grand chose à par la Buell.

Et ils n'en font plus...

Bushman a écrit:

bobthemob a écrit:

Pour tout motard normalement constitué, c'est la question: changer, c'est bien mais pour quoi?
A moins d'avoir le coup de foudre, comme avec les femmes.
Pour moi, vu le prix de l'engin ce n'est pas encore la SD 1290, mais c'est aussi une question de points de permis.
La Speed ok mais après la Street, ça faisait presque pareil.
Donc, une moto légère qui consomme pas trop dont le chassis est rigoureux, la tenue de route exemplaire, le freinage sans reproche qui permet de rouler en enroulant et qui ait une gueule qui sort de l'ordinaire... il n'y a pas grand chose à par la Buell.

Et ils n'en font plus...

oui....
mais il y en a !

je confirme!!

joecrossman69 a écrit:

moi je ne change pas je les collectionnes ^^
4 à mon actif, j'aurais plus de place et de soult j'en aurais tout le tour du ventre ^^

"le tour du ventre"

joecrossman69 a écrit:

moi je ne change pas je les collectionnes ^^
4 à mon actif, j'aurais plus de place et de soult j'en aurais tout le tour du ventre ^^

voilà un pote