problème tuto changement joints spy

Bonjour,
petite questions aux modo / admin :
est-il possible d'avoir une chance de récupérer les photos du tuto sur le changement des joints spy ?
https://buell.actifforum.com/t20230-fourche-inversee-3-pt-depose-vidange-spy-bagues-remontage

Merci

Question deja posee a Monsieur Guillaume.

Il faut que l'on discute avec les geeks du forum afin d'heberger les photos autre part, car apres un certain temps elles disparaissent.

ah merdum, du coup pas possible ?
bon Dav, va falloir que je t'appelle alors

chez twinmotorcycles il y a les tutos... http://twinmotorcycles.nl/artikelen.asp?cid=14&aid=289

dav31370 a écrit:

Question deja posee a Monsieur Guillaume.

Il faut que l'on discute avec les geeks du forum afin d'heberger les photos autre part, car apres un certain temps elles disparaissent.

j'ai un hebergement "free.fr" qui peux servir de tampon sans problemes ...
sinon j'avais penser a peter la tirelire et prendre un hebergement pro ... pour 3euros par mois ( par exemple: https://www.ovh.com/fr/hebergement-web/ )

ben ouai parce que là, y'a deux points que j'aurai bien voulu clarifier avec images :
la tronche de l'outil de bridage pour sortir la vis du bas (mais apparemment, c'est faisable sans l'outil),
savoir où doit appuyer l'outil de mise en place du spy. Je compte le faire avec du tube PVC. Intuitivement j'ai tendance à penser qu'il faut pousser sur le diamètre ext du spy, mais j'en suis pas sûr sûr ...

Je te prendrais des photos de l'outil.

si jamais, y'a d'autres tuto sur d'autres sites que on est pas les seuls à avoir des fourches inversée
http://www.lenduro.com/t5944-changement-spi-sur-fourche-inversee

merci

Salut,
je ne maitrise pas du tout les différences entre les fourches de XB et celle du 1125, mais j'ai les fait les joints de mon CR il y a peu de temps et à plusieurs reprises j'ai cru faire des conneries tellement certaines opérations me semblaient simples compte tenu du monde que je m'en faisait avant de commencer...  

En gros, les seuls passages potentiellement pénibles c'est :
- de faire sortir la bague de guidage sans rayer le fourreau en tapant,
- de comprimer le ressort pour pouvoir revisser la tête. Mais finalement, avec une vulgaire sangle à cliquet ça marche tout seul !

Et pour défaire les grosses vis des pieds de fourche, elles sont venues toutes seules après avoir revissé les bouchons pour mettre l'ensemble en contrainte.

Je réponds peut-être à coté de la plaque, mais si au moins ça peut te détendre sur la modeste complexité de l'acte...

Non tu n'es pas à côté de la plaque
Pour remettre la vis du pied de fourche, tu as aussi mis en contrainte la fourche et ça a suffit ?
Pour enfoncer le spy tu as utilisé la méthode tuyau pvc ?

Et ... MERCIIIII

ecirb a écrit:

ben ouai parce que là, y'a deux points que j'aurai bien voulu clarifier avec images :
la tronche de l'outil de bridage pour sortir la vis du bas (mais apparemment, c'est faisable sans l'outil),
savoir où doit appuyer l'outil de mise en place du spy. Je compte le faire avec du tube PVC. Intuitivement j'ai tendance à penser qu'il faut pousser sur le diamètre ext du spy, mais j'en suis pas sûr sûr ...

dav31370 a écrit:

Je te prendrais des photos de l'outil.

C'est con que je sois pas encore sur Toulouse, car j'ai commandé tous les outils, histoire de bosser un peu quand j'aurai posé les valises, si j'ai de la place bien sûr ....... ce qu'il faut c'est un "BLOQUE AXE POUR FOURCHE HYDRAULIQUE" mais faites attention au diamètre de l'embout cruciforme Ø 5 à 13 mm et de 14 à 17 mm, mais pour nos brelons c'est faisable sans l'outil .... penser à changer la rondelle en cuivre ou alu au niveau de la vis au moment du remontage...

Puis pour la bague d'enfoncement de joint spi, j'ai une bague universel qui fais notamment 41mm et 43mm